当“美美”挎着名包炫富,你还敢捐款吗?当扶起跌倒老人被误伤,你还敢扶吗?刚当了房奴就要降价,你还敢买房吗?“和谐号”频发事故,你还敢坐动车吗……2011,让咱中国人很纠结!
炫富“美美”毁掉红会
　　2011年6月,新浪微博上一个名叫“郭美美Baby”的网友突然名声大震。因为这个自称“住大别墅,开玛莎拉蒂”的20岁女孩,其认证身份居然是“中国红十字会商业总经理”,由此而引发部分网友对中国红十字会的非议。在漫天的质疑声中,中国红十字会连下三道声明,宣称没有红十字商会机构,更没有“郭美美”此人。新浪也对实名认证有误一事而致歉。但这些解释并没有削减网友们疯狂揭丑的热情,反而激起网民更大的质疑。
　　尘埃尚未落定,“卢美美”接踵而至。其父卢俊卿是世界杰出华商协会主席,一家人打着公益慈善组织的幌子,利用会议经济牟利。两个“美美”先后倒逼中国慈善改革进入透明化时代。
　　2011年12月7日,中国红十字会发布数据称,2011年全国各级红十字会募集款物41.98亿元。受“郭美美事件”影响,个人捐赠额非常少。连中国红十字会常务副会长赵白鸽也表示,“郭美美事件”三天毁掉红会一百年。
　　2011年12月31日,最终调查显示“郭美美”及其炫耀的财富与红十字会无关,但商红会的管理存在严重问题。中国红十字会已商有关方面同意,决定撤销商红会。
　　目前,人们已不再单纯责怪“美美”,其实她们只是导火索,是她们把诚信平台上的伤疤以极端的形式暴露于大众眼前。从某种程度上来说,如果不挖其腐骨、去其脓包,如果不削减慈善机构背后的政府关联背景,如果不发展民间独立慈善基金,说不定哪天还会再出现“陈美美”、“李美美”、“张美美”……
　　慈善发自爱,发自信任。如果公信不再,慈善何以为继?人们的心碎了,伤了的心要怎么安慰?
司机云鹤“扶撞”成谜
　　2009年10月21日,天津车主许云鹤驾车沿天津市红桥区红旗路由南向北行驶,遇到由西向东跨越中心护栏的王秀芝老人倒地受伤,许云鹤立即停车实施救助。王老太被医院诊断为右胫骨平台骨折、右膝内外侧半月板损伤等。许云鹤称,王老太是被护栏绊倒,自己是做好事救助；而王老太则称,自己是被许云鹤撞倒。2011年6月16日,天津市红桥区人民法院一审判决许云鹤赔偿王老太10万余元。判决理由是:车主许云鹤发现王老太时只有四五米,在此短距离内作为行人的王老太突然发现车辆向其驶来,必然会发生惊慌,其倒地定然会受到驶来车辆的影响。这一判决引发网民强烈关注。
　　因不服一审判决,许云鹤提起上诉,目前案件仍在二审过程中。由于没有有效的人证、物证,到底是撞人还是扶人,真相扑朔迷离……
　　撞与没撞本是一个“非黑即白”的问题,但由于诚信的缺失,却成为双方说法迥异的谜题。是车主说了谎,还是伤者说了谎,公众期待一个真相。
　　显而易见的是,自南京“彭宇案”之后,扶起摔倒的老人,成为一个极具风险的“活”。“许云鹤案”在法院不能证实撞伤事实的情况下,车主许云鹤被判赔偿10万余元；前不久,江苏南通的长途车司机殷红彬、乘务员郁维贞在路上扶起了一位被撞伤的老太太,事后,老太太指称司机为“肇事者”。由于长途车上装了监控摄像头,一看录像,真相大白。但不是每一次做好事,都有摄像头。在如此现实背景下,面对摔倒的老人,扶还是不扶?已成为一个艰难的抉择。

限令出,房奴坐不稳
　　近年来,房价持续暴涨,“限X令”作为2011年国家调控房价的霹雳手段,堪称釜底抽薪。政府通过行政手段,重手收紧买方数量,希望利用改变供求关系从而使价格下降。毋庸置疑,这是起了巨大作用的。
　　随着限购令、限价令、限贷令等多项政策的实施,各地的房价走势似乎出现“拐点”,高歌猛进了数年的房价,在2011年年末出现了下跌,成交量也大幅减少。根据国家统计局的数据,最早出台“限购令”的北上广深等一线城市,11月新建商品住宅价格环比全面下降,降幅比10月扩大。同时,11月份全国70个大中城市中有49个城市房价出现环比回落,这些多是出台了限购令的城市。
　　房价下跌理应是欢天喜地的好事,但却由此引发了不少闹剧。
　　2011年10月22日,上海几家知名楼盘的售楼处被砸了。原因很简单,楼盘大幅降价,比原价每平方米低了几千元,比如浦东中海御景熙岸直降6000元,23000元降到了17000,有的业主瞬间即亏60万。数百名业主聚集售楼处,要求退房或补偿,以致事态恶化,甚至有人被打伤送进医院。11月6日,安徽芜湖一处楼盘发生聚众打砸,原因也是楼盘降价。11月13日,南京也有售楼处遭冲砸。
　　房产商咬住不松口,“要按照经济合同办事”；老业主字字血泪,“我们辛辛苦苦来为上海的建设作贡献的,为什么要剥削我们”。其实说起来,此时的老业主和房产商是站在一条战线上的,都不愿意房价下降。可惜,房产商想降价走量,就成了老业主眼中的叛徒和剥削者。
　　咱们中国的老百姓向来都信奉“买涨不买跌”,在这个节骨眼上,很多人都在持观望态度,揣着兜里好不容易积攒下来的一笔首付款,心里也是按耐不住地蠢蠢欲动。好不容易降价了,赶紧买吧,可能还要涨；再等等吧,国家政策紧着呢,万一买了再便宜咋办……
　　中国大抵上就分两种人,一种是坐稳了房奴的,一种是想做房奴而不可得的。如今,连房奴也坐不稳了,你说这房子到底买不买啊?
和谐号,不只看速度
　　2011年7月23日20时30分,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤。
　　2011年7月27日,国务院总理温家宝提出,事故调查处理工作要公开、透明,结果向社会公布,给人民群众一个真诚负责任的交代。
　　然而,动车事故调查报告的公布,却是一拖再拖。2011年7月28日,国家安监总局副局长王德学表示,调查组争取在9月中旬公布事故调查结果。9月21日,国务院事故调查组表示已形成各种专项调查报告及相关文字材料近200万字。11月22日,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》相关规定,动车事故调查情况的结果公布已到了120天的最长时限要求,但最终结果仍然没有公布。
　　2011年12月28日,调查报告终于千呼万唤始出来,铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员被处分,其中,铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要责任。而这两个人,都是早已不在位的囚犯。
　　中国的高速列车发展太快了,日本从时速200公里提速到300公里用了五六十年,而中国从时速120公里到300公里只用了五六年。近几年来,我们追求速度,追求建设进度,一跃成为“高铁大国”,但安全系数,是否也提高了呢?在近期接二连三的动车事故之后,中国高铁降速了,这是自2003年以来,经历过两次大面积提速后重提降速。
　　小伊伊是这次动车事故中最后一个被救起的伤员,这个年仅两岁半的小女孩是在已经停止搜救的情况下被偶然发现的。铁道部新闻发言人王勇平称,“这只能说是生命的奇迹”。然而“奇迹”背后满是辛酸:小伊伊的腿被压变形,她的父母均在事故中遇难……
　　废墟中,两只黝黑的脚穿着经典款蓝色人字拖,踩在一块布满伤痕的蓝色铁皮上,上面印着三个字:和谐号。这是动车组在中国的名字,但是你还有勇气乘坐吗?
　　　　　　　　本报综合整理
　　孩子管不管?
　　虎妈　蔡美儿,美国耶鲁大学的华裔教授,今年她出版了一本名叫《虎妈战歌》的书,介绍了她如何以中国式教育方法管教两个名校女儿,她骂女儿垃圾、要求每科成绩拿A、不准看电视……虎妈的教育方法轰动了美国教育界,并引起美国关于中美教育方法的大讨论。
　　狼爸　狼爸叫萧百佑,四个孩子三个进北大,还有一个正上高中。萧氏高度认同家长制教育,“在我家里,我就是皇帝,是天,只要我提出的要求,孩子们必须无条件服从、遵守”。萧氏所著《所以,北大兄妹》一书2011年6月出版,写的是自己如何将儿女“打”进北大的,引起很大轰动。
　　在这个大力推崇尊重孩子的时代,忽然有人说“棍棒之下出才子”。前有“虎”,后有“狼”,父母当如何?纠结吧,孩子到底管是不管?