◎一些道路检查井出现沉降或裂缝,市民出行存隐患　◎市政部门开始分批更换新型井盖,抗压性强还防盗
　　“开车开到一些路段时,往往隔几十米就会遇到一个下陷的井盖,躲来躲去的,很危险。”本报经常接到一些市民的投诉电话。9月3日,记者从市市政养管处采访了解到,城区32条主干道路上下陷的井盖、井篦将会重新更换一新,开车躲井盖这样的事儿不久之后将根除。
鸢飞路上换了新井盖
　　以往,走在市区主干道路上,每隔几十米就会遇到一块黑补丁,这些都是维修沉降、裂缝的检查井留下的痕迹。9月3日,记者走访鸢飞路发现,原来路面井盖周围路面下沉、裂缝的现象没了,一个个新的检查井盖在鸢飞路上安了家,路面更加平整、畅通无阻。
　　出租车司机王师傅表示,行驶在城区道路上,很多地方都有井盖下沉的现象,行驶到井盖附近时只好放慢速度,给后面的车辆带来一定的阻碍。现在的鸢飞路上,这样的情况不再出现,道路畅通了许多。
　　据市市政养管处王世鑫主任介绍,从今年8月份开始,他们首先从鸢飞路开始,对道路上的病害井一一更换,截至目前,北宫东街至健康东街路段的鸢飞路路段上,共更换了22处检查井盖。
井口沉降是城市通病
　　“我们主要负责着中心城区32条主干道路的市政类的井盖、雨水篦子,共约有2万余处。”市市政养管处工作人员表示,这2万余处检查井下主要包括雨水、污水、路灯、园林、燃气、热力等方面的设施。
　　据悉,主干道路的检查井实行双重监督,除了潍坊市城市管理监督指挥中心的巡查员每天进行不定期巡查外,市市政养管处工作人员负责每天上街巡视一次,他们将所辖区域进行分片,共分成七大片区,以科室为单位,每天上街巡视一次,发现问题后,工作人员将及时进行现场处理。
　　工作人员介绍,一般道路上的井盖处理时限为四个小时,接到投诉电话后,1小时内必须到达现场检查问题,四小时内修复完毕。
　　以往,一些检查井出现沉降和裂缝后,修了补补了修,令工作人员十分头痛。能不能找到一个一劳永逸的方法?市市政养管处王世鑫主任说:“检查井沉降和裂纹处理难的问题,不仅在潍坊存在,而且在周边城市和国内不少大中城市也普遍存在这个问题,这些年来我们一直在积极地寻找解决的办法。”
　　当日记者走访了发现,路上一些检查井都出现了不同程度的沉降或裂纹。检查井出现沉降和裂缝原因是什么?市市政养管处的工作人员解释,道路在整修时,都会用压路机进行来回辗压,而检查井附近的路面,只能用人工进行夯实,人工夯实的力度远远不够压路机的能量,因此,井附近路面较周围路面要软,道路通车后,经过车辆的辗压,路面很快就会出现下沉、裂纹,久而久之,就成为一座病害井,不但影响城市容貌,还严重阻碍交通。
新型井盖坚固又防盗
　　如何解决城市道路中的病害井的问题?带有钢筋混凝土固定座(图中红框所示)的检查井井盖的专利发明人韩建新介绍,一种用钢筋混凝土浇筑的检查井盖固定座,非常坚固耐用,能从根本上解决检查井下沉和裂纹问题,而且具有防盗功能。
　　韩建新在我市公路系统工作过多年,他说,通过借鉴高速公路上的一些做法,他设计出一种井盖底座,将球墨放在其中,然后浇上混凝土,将其牢牢固定在一起。混凝土的厚度约为16厘米,长、宽为1.28米。相比原来只有8-10厘米厚的井座,扩大了井盖的承受能力。这样既缩短了养护时间,又减轻了道路交通压力。
　　“检查井出现沉降和裂缝原因很多,但是最根本的原因是检查井的固定座部分出了问题。”市市政养护处的工作人员说,这种新型检查井固定座便于安装施工,很适合在建成道路上使用,安装后不会出现上跳或推移现象,抗压性能好,永不下沉。据悉,这种井盖已向国家知识产权局申请了国家专利。
　　据了解,通过新型井盖在鸢飞路上实验的结果看,这种井盖值得大面积推广,不仅可适用于建成道路上问题检查井的改造,还特别适用于新建道路的安装施工。王世鑫主任说:“如果在新建道路上使用这种新型井盖,毫不夸张地说,它的使用寿命会维持若干年,即使是路面坏了,检查井固定座也不可能坏。”王世鑫主任透露,下一步,针对城区主干道路检查井沉降和裂纹严重的检查井,将统一更换为这种具有抗辗压功能、使用寿命长、防盗的带有钢筋混凝土固定座的井盖。　　　　文/图　本报记者　张玉丽