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临汾纪委书记年龄造假被免
2011年10月17日
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临汾纪委书记年龄造假被免
  沈庆华(资料图片)



◎其档案年龄比真实年龄小5岁,还被指长期住总统套房 ◎行政学专家表示还应受到党纪处分,甚至要负法律责任
  14日上午,山西省委常委会议决定,免去沈庆华临汾市委常委、委员和市纪委书记职务,由陈国荣接任。
  15日,《临汾日报》、临汾新闻网报道,“经省委常委会议10月14日上午研究决定,陈国荣同志任临汾市委委员、常委、市纪委书记。免去沈庆华同志市委常委、委员和市纪委书记职务”。
  据悉,山西省委组织部有关人员于14日下午,在临汾市干部大会上宣布了山西省委的以上决定,就地免去沈庆华的职务。
  此前的9月21日,山西省委组织部曾向记者证实,有人举报沈庆华涉嫌“年龄造假”。山西省委组织部随后与有关部门启动调查。

档案年龄比真实年龄小5岁
  一名参加了临汾市干部大会的官员向记者介绍,沈庆华被免职是因为“年龄造假”的问题。此前,有网帖爆料,沈庆华“13岁参军,15岁入党,“档案年龄”比真实年龄小了5岁,而根据1969年4月中共九大通过的党章规定,入党需年满18周岁。有网民称,其赴沈庆华老家河北大名县红庙乡北堤村实地探访时,有数名村民称沈1950年出生,实际上已满61岁。
  今年8月11日,在中共临汾市第三次代表大会第三次全体会议上,沈庆华以全票连任临汾市委常委、委员和市纪委书记职务。其于2008年8月开始任临汾市委常委、纪委书记。
  沈庆华被免职的当天傍晚,有人在临汾市市委门口燃放爆竹,并打出条幅“山西省委英明铲除造假书记沈庆华”。
  据15日《山西日报》报道,10月14日,山西省委书记袁纯清主持召开了省委常委会议,就加强惩治和预防腐败体系建设和老干部工作进行了研究部署。在会议上,袁纯清指出,“要抓好重点工作的落实,加强薄弱环节,严明党的政治纪律,加强和改进作风建设,下工夫解决反腐倡廉建设中人民群众反映强烈的突出问题和发生在群众身边的腐败问题。”

九月中旬还曾参加公开活动
  9月21日,山西省委组织部向记者证实,有人举报沈庆华涉嫌“年龄造假”。
  10月13日,《山西日报》刊登文章《触碰组织人事纪律“红线”必查 我省加强对干部人事政策执行情况的监督检查》。该文透露,“就近期反映某市纪委书记沈某出生年月的问题,省委组织部与有关部门已启动调查”。
  10月14日和15日,记者连续两天多次致电山西省委办公厅、山西省委组织部、山西省纪委,接线人员都表示还不知道情况,“可能只有领导才掌握他被免职及为何被免职等信息。”
  15日,记者致电沈庆华本人,对方接通听说是记者立马挂掉了电话。此后多次拨打皆未接通。
  截至15日晚,临汾市政府网站“领导之窗”栏目,仍然挂着沈庆华的简历:“沈庆华,1955年10月生,1969年2月参加工作,1970年10月加入中国共产党……2008年8月任临汾市委常委、纪委书记;2011年8月当选为临汾市第三届市委委员、常委,市纪委书记。”正是因为这份“饱受争议”的简历,沈庆华被人举报涉嫌“年龄造假”。
  在临汾市政府网站上,可查询的沈庆华最近公开活动是9月19日至21日,其陪同省纪委副厅级检查员王晓慧一行调研。

行政学专家称还应负法律责任
  15日,我国著名行政学专家、国家行政学院教授汪玉凯向记者表示,如果沈庆华真是因为年龄造假而被免职,“那是咎由自取”。“作为共产党员,他不应仅仅被免职,还要受到党纪的处分,甚至要负法律责任。”汪玉凯教授说。
  另外,沈庆华还被指在担任临汾市纪委书记期间,花费400余万元,长期包住临汾宾馆3888元一天的总统套房,供居住和办公使用,但目前还没有得到证实。
◎相关新闻
  北铁局长易人
  15日,记者从铁路部门证实,本月13日,在铁道部召开的电视电话会议上,铁道部部长盛光祖宣布:免去黄桂章北京铁路局局长职务,另有任用。铁道部党组成员、铁路总工会主席何玉华主持北京铁路局全面行政工作。
  2008年9月,黄桂章自从南昌铁路局局长调任北京铁路局局长,担任该职3年。据介绍,正局级干部的任免一般由铁道部政治部主任宣布,由铁道部部长宣布还是第一次。
  在会上,盛光祖谈到安全问题,讲到1164次列车脱轨事故,但没有将该事故与黄桂章的任免联系起来。
  据铁路内部知情人透露,黄桂章将调任京沪高速铁路股份有限公司副总经理,该消息没有在会上宣布,但是已在铁路系统传开。
  10月11日下午4时,铁道部召开全路运输安全电视电话会议,盛光祖再次强调安全问题,坚决杜绝客车事故。据铁道部内部人士称,当时会议把10月10日发生的1164次列车脱轨事故作为典型通报批评。因为该脱轨事故,盛光祖给了黄桂章一个处分。
  10月10日9时30分,由陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车,行至石景山南站准备进站时,车头脱轨,事故未造成人员伤亡。据铁路人士透露,事故发生后,北京铁路局工务处长和工务段长随即被撤职。
  按目前的《铁路运输企业领导人员铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》,除非是特别重大交通事故,才触发对主要负责领导人员的行政处分。特别重大事故是指造成30人以上(包括30人)死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失的事故。
        本报综合报道

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