近期,国内交通安全事故频发,高速公路大巴起火、动车追尾,在痛惜一个个鲜活生命逝去的同时,也给世人敲响警钟。一旦遭遇突发情况,掌握一些安全自救的基本方法还是十分必要的。11月21日,记者登上市区多条线路公交车,发现所有的公交车上虽然都配备了安全锤,但有的拿取不便,有的索性被用铁丝或皮带牢牢绑住。采访中,很多市民表示,在乘坐公交车时都没有留意过安全锤,即使知道安全锤作用的市民也多数不知道它的正确使用方法,安全自救知识欠缺。
安全锤主要是利用其圆锥形的尖端。该接触点对车玻璃的压强相当大,这个跟图钉的原理有点相似。对于钢化玻璃而言,中间部分是最牢固的,四角和边缘是最薄弱的。以垂直方向敲玻璃,一旦玻璃有了裂痕,再多敲几下就可以了。
当车发生险情时,车门是首选的逃生通道,但车顶部的天窗,也是重要的逃生通道之一。但多数市民都以为,公交车顶部的天窗只是为了透气。
动车上有专门的逃生窗,窗上的红点处是紧急逃生时用安全锤敲击的位置。一旦遇到突发状况,乘客要认准有红点的逃生窗,以免耽误宝贵的逃生时间。
现状 安全锤有的被铁丝捆有的皮带缠
“今天早上我坐公交车时,发现放安全锤的地方没有安全锤,只有个底座,好像很长时间都是这样吧。”11月21日,家住奎文区文化路附近的市民周先生告诉记者。
上午9时许,记者乘坐了市区的环16路、53路、82路、环62路等多趟公交车,观察发现,大部分公交车上都配备了一定数量的安全锤,但有部分公交车上的安全锤用铁丝固定住了。
在一辆车牌号为鲁VD186*的环16路公交车上,记者看到,车厢内共配备了四个安全锤,前车厢两个,后车厢两个,记者稍一用力就可以将安全锤取下。而在一辆车牌号为鲁GD772*的53路公交车的车厢内,也配备了两个安全锤,前后车厢各一个。记者试着拿了一下前车厢的安全锤,却没有取下。后车厢的安全锤已经被铁丝紧紧绑在了底座上,即便记者用力拿也没有拿下来。
随后记者又登上一辆环62路公交车,发现后车厢的安全锤已经被皮带缠绕了起来,一旦发生紧急情况,根本无法轻易取下。
安全锤都被固定了,如果发生紧急情况怎么办?对于记者的疑问,环62路公交车司机王女士告诉记者:“其实就是没绑的那些安全锤,很多也不好往下拿。真正出事故的时候,很少会有人想到用这个。”
司机 丢了安全锤得自己掏钱从公司补
在采访过程中,记者注意到,多数公交车后车厢的安全锤不是被铁丝或皮带拴住,就是用胶带贴了起来,一旦遇到突发状况,安全锤根本无法正常使用。
在一辆环16路公交车上,司机宋先生表示,把安全锤绑起来是为了防止丢失。“这东西小,我们在前面开车又看不见,很容易丢。加上不经常用,很多司机就干脆把安全锤给绑了起来。”最后宋先生表示,市民把安全锤拿回家其实并没有什么用处,还是放在车上以备不时之需的好。
“把安全锤绑起来就是为了防止乘客拿走。有很多小孩乘坐公交车时出于好奇,取下安全锤玩,把它当作玩具带走；也有一些人故意取下安全锤带回家,用作家庭小工具。”53路公交车司机邓先生告诉记者,公交公司对安全锤的配备是有规定的,哪辆车上的安全锤丢了,就得司机出钱补上,而且还要罚款。
在17路公交车上,司机王先生也告诉记者,安全锤很容易丢,从公司补一把安全锤要40多元钱。“公司有规定,谁的车上丢了安全锤要自己出钱补上,为了不被偷,只能绑住了。”
环16路公交车司机宋先生则告诉记者,他们开车时都很注意,很少出现事故,他认为安全锤并没有多大的用处,根本就不需要。
◎受访市民
大多数不曾留意安全锤
在多辆环16路公交车上,记者观察到,该线路公交车内安全锤的配备数比其它线路公交车要多,而且安全锤并没有出现被捆绑的现象。记者在一辆环16路公交车上随机采访了几位市民,很多市民表示,平时根本没有留意过安全锤。
记者和坐在该公交车安全锤下方的一位傅老先生攀谈起来,当记者问他平常有没有注意过安全锤时,傅老先生略显惊讶地抬起头,顺着记者手指的方向看了看安全锤,然后摇了摇头,“不是你说,我还真没注意过这东西呢。”看了看安全锤下面标示的“危险时请敲碎玻璃”,傅老先生说,“砸玻璃用的吗?这么个小锤子能砸动吗?”乘客耿女士也表示,以前并没有注意过安全锤,也不知道具体应该怎么用。
另外一名乘客蒋女士则告诉记者,她知道一般公交车、长途客车和火车上都配有安全锤。但当记者问起她是否知道安全锤正确的使用方法时,蒋女士说:“我也只是知道碰到危险的时候,可以用安全锤把玻璃砸碎后逃生,但具体怎么用,我还真没研究过,应该就是拿起来敲窗户就行吧。”
在53路公交车上,坐在后车厢安全锤旁的一位市民告诉记者:“平常没怎么注意过这东西,应该是有用吧,但不知道怎么用。”而乘客刘女士则说:“安全锤使用很简单,拿下来砸玻璃就行了。”记者问她知不知道应该砸哪儿时,刘女士很肯定地告诉记者,用锤子砸玻璃中间就可以了,“你看,像这种玻璃都是可以拉开的就用不着安全锤了,但如果是那种一整块玻璃的车窗,在发生事故时就可以用安全锤砸玻璃中间。”
不懂得要敲击玻璃四角
记者在采访过程中,接受采访的20余名市民中,能够说出安全锤的正确使用方法的人屈指可数。对于公交车上都配备了灭火器、安全锤等救生装置一事,多数乘客也表示并不清楚,更不懂发生险情时,应该如何配合司机采取自救。
在环62路公交车上,在一家造纸厂上班的成先生告诉记者,安全锤的正确使用方法应该是用力砸玻璃的四周,他认为这是很基本的自救常识。事实上像他这样熟知安全锤使用方法的市民是少之又少。而从事文艺工作的王老先生也提出了他的担忧:“市民在突发情况下的自救知识实在是太薄弱了,火车上、客车上都配着安全锤,可每次出事故,还是有很多人因为不会正确使用安全锤而失去生命,让人痛心。”王老先生还告诉记者,平时,市民接触安全自救知识的途径不多,但还是应该多了解一下,以备情急之需。
在17路公交车上,司机王先生告诉记者:“去年重庆发生公交车着火事件后,公司里给每辆车都配备了一定数量的安全锤,并且做过一段时间的宣传,但这已经过去很长时间了。”据他讲,很少有乘客向他询问安全锤的使用方法,他们公交车司机也确实没有时间向乘客宣传如何正确使用安全锤。
A6—A7版 文/图 本报记者 辛成凤 王淑媛 实习生 赵春晖
