最近发生的甘肃省正宁县幼儿园校车事故,引发了全社会对校车安全问题关注。11月28日,记者从临朐县教育局获悉,近日,临朐县财政一次性出资2000万元,将在两个月内集中采购148辆符合国家标准的新校车。采购配备完成后,之前负责接送学生的190辆社会车辆将全部淘汰,并禁止一切社会车辆接送学生。临朐县全县所有农村中小学(幼儿园)将实现校车全覆盖。
◎调研
190辆“校车”全部为社会车辆
　　今年5月份,临朐县教育局便对临朐县的校车配备情况展开了调研。调研结束后,县教育局准备将校车安全和配备问题列入今后工作的重点。而正宁县的校车惨案,成了临朐县实现校车配备全覆盖的催化剂。
　　今年5月份,临朐县教育局便对临朐县的校车配备情况展开了调研,历时两个月,覆盖临朐县所有农村中小学、幼儿园。经过调研发现,临朐县目前共有中小学、幼儿园161所,其中有77处学校需要配备校车。
　　通过调研还发现,目前77处学校共有接送学生车辆190辆,全部为个人购买的社会车辆。部分车辆存在超额、超载等现象。“因为这些所谓的‘校车’全部都是社会车辆,我们也不好管理,监管难度非常大。”临朐县教育局监安科一名工作人员说,调研结束后,县教育局便将校车安全及配备列入日程。今年10月份,临朐县教育局将“建议将校车配备列为2012年倾力办好的惠及民生的十件实事之一”形成了报告,递交到县委、县政府有关部门。
　　“我们的报告才刚刚打上去,11月16日,甘肃省正宁县的校车惨案事故就发生了。在11月21日召开的党政联席会议上,临朐县委、县政府正式决定将校车配备列为2012年倾力办好的惠及民生的十件实事之一。同时,县财政将一次性出资2000万元,采购148辆符合国家标准的新校车,届时,这些新校车将覆盖全县所有农村中小学(幼儿园)。”该工作人员介绍说。
◎计划
再等两个月就能坐上新校车
　　学生们想要坐上新校车,还需要再等两个月。按照计划,这148辆校车将在两个月的时间里配备完成,两个月之后,临朐县77所学校的学生们将全部坐上符合国家标准的新校车。受益村达到624个自然村,受益学生达到15033人。“新校车配备以后,我们将禁止一切社会车辆接送学生。”该工作人员介绍说,之前接送学生的190辆社会车辆将全部淘汰。
　　记者了解到,受益的这77所学校,全部是小学和幼儿园,而临朐县还有27所寄宿制的初中学校。“这些学生是周一回校,周五离校,每周需要校车接送两次。这148辆校车也承担了这27所寄宿制学校学生的接送任务,实行跟小学、幼儿园错时制接送。”该工作人员说。
　　据该工作人员介绍,目前,校车配备工作刚刚进入选车型阶段。国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会推荐了8家生产校车比较正规的企业。临朐县教育局在对这8家企业经过多方比对后,向县政府推荐了3家企业的3款车型。目前,临朐县政府正在对县教育局推荐的企业和车型进行研究和确定中。据介绍,这三款车型全部都是加固底盘,每个座位上都配有安全带。校车配备好后,将统一颜色、统一标志。
◎政府
每年至少安排300万元补贴
　　新校车的购买费虽然由临朐县财政买单,但校车购置后,燃油、维修、保险、驾驶员工资等日常运营维护费用,对于各个学校来说将是一笔不小的开销。为了确保校车正常运行,除了一次性拨款2000万用于购置新校车外。今后,临朐县政府还将对校车进行长期投入。
　　据了解,本着政府投入为主、群众适当承担的公益性原则,148辆校车的日常运营维护费用将列入地方财政预算。学生乘车每人每月收取60元,每年收取9个月的费用。学生缴纳的乘车费用可以满足30%左右的运营费用,不足的部分全部由县财政补贴,财政补贴每年至少安排300万元。
　　新购校车的产权在学校,以镇(街道)为单位进行日常管理,统一调配使用,统筹安排学生乘车,固定乘车学生、停车地点,并安排教师随车。严格核定校车运行路线,专门用于接送学生,严禁从事其他运营活动。
　　新购校车将统一办理第三者险、交强险和承运人责任险。校车的驾驶人员将以镇(街道)为单位,进行统一选聘。所有驾驶员必须通过交警部门培训考核后上岗。交警部门随时免费检测校车安全技术状况,交警、交通、教育等部门随机监管校车运行情况,以从根本上杜绝违规违法接送学生现象,最大限度保障乘车学生交通安全。
◎行动
高密　投近千万更换专用校车
　　近日,高密市政府组织召开了更新接送学生车辆调度会议,确定了更新车辆责任书和时间表,要求年底前,全部完成接送学生车辆更新工作,同时建立完善接送学生车辆监管机制,严禁超速超载等违规现象,确保学生和幼儿上下学交通安全。目前,高密市已投入近1000万元,将64台接送学生车辆更换为符合国家规定的专用校车,限令停止运营接送学生车辆35台。
寒亭　设违规“校车”举报电话
　　近日,寒亭区教育局设立举报热线电话,发动群众协助监督,举报违规接送学生车辆,杜绝交通事故发生,对各学校的“校车”数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线、车况、校车管理工作具体负责人、校车日常运行查验人员、车辆保险等信息进行了完全摸排统计,并建立了“校车”安全档案。
◎相关新闻
多数民办幼儿园“养不起”校车
　　甘肃庆阳出事的小博士幼儿园校车,属于民办私立幼儿园。记者在近几次校车事故中发现,大多数都发生在民办学校身上。其主要原因,是教育主管部门对民办学前教育只有监管,尚没有教育投入,导致一部分私人老板为赚钱,不听教育局的行政指令,校车严重超载。
　　据悉,我市幼儿园中,民办幼儿园约占六成。和公办幼儿园相比,民办幼儿园房租、教师工资、装修费、玩具添置费、设备改造费、水电暖等,都需要自行负担。“这些必须的费用每年都入不敷出了,哪里还养得起正规校车啊。”不少民办幼儿园经营者表示。据了解,目前专业校车的价格从10万元到40万元不等,但购买一辆中巴,或是二手面包车只需要五万元。
　　奎文区外国语幼儿园、高新区英皇国际幼儿园园长王亚芹告诉记者,这两个幼儿园每个园都配备了一辆专用校车,每辆校车约21万元。她给记者算了一笔帐:一辆校车每月油费约1800元；司机工资每月约2000元；保养费、维修费每月约800元；运营费、保险费每年5000多元。一辆校车每年要投入约6万元。幼儿园对坐校车的孩子每个月收取80元费用。“就是象征性的收收,我们每辆车冬天最多的时候都不到20个孩子,这些钱也只够油费的。”王亚芹直言,养校车对民办园来讲负担很大。
　　记者在采访中了解到,潍坊市多数民办幼儿园办学规模都不大,购置一辆正规校车,再每年拿出近6万元钱专门养一辆校车,对于他们来说压力都非常大。“如果政府在这方面能给我们民办园一些投入,或者有关部门能给些优惠,也许民办园校车超载等问题就会解决。”一幼儿园园长直言。　　　　　　本报记者　张蓓