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据《城市晚报》报道 针对起草《校车安全条例》,国务院法制办11月29日召集公安部、教育部等多个相关部委征求意见。
公安部交管局秩序处处长李哲介绍说,交管部门在从今年初开始的监督和整治当中,截至11月28日排查了校车15.2万辆,其中查处超员违法8316起,取缔不符合标准的校车3765辆,不符合要求的驾驶员2606人。
据介绍,去年以来发生涉及学生的道路交通事故,同比下降了21%,死亡人数同比下降了18%。但即便如此,今年北京、山西、甘肃、辽宁等地还是相继发生校车事故,共造成上百名学生伤亡。
针对一些地方民众反映交警对超载校车“罚款后就放行”的做法,李哲说,这个也是基层执法的一些实际困难,在这次电视电话会上要求各地,凡是这种超员的,一律禁止罚款放行,必须要卸客转运。
据李哲介绍,就校车驾驶人的资格条件,之前曾跟教育部制定了联合要求,如:三年内没有满12分的记录、没发生过死亡的交通责任事故、在重大事故里没负过主要责任、没有酒驾以及没有超速、超员这些严重违法行为。但这只是一个部门规章,没有相应的罚则。
而有望一个月内出台的《校车安全条例》,就将上升为法律制度,更有约束力。
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