据新华社青岛12月2日电　我国首列具有自主知识产权的直线电机地铁列车2日在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线,这列车的核心技术、关键技术完全实现自主化,整车的国产化率达到90%以上。
　　这标志着我国直线电机地铁列车的自主研制水平迈进了世界先进水平,打破了国外技术的垄断,降低了列车制造、运用维护成本。
　　据介绍,直线电机地铁列车(L型)是当今世界先进的城市轨道交通移动装备,因其采用直线电机牵引技术而得名,它是应用于城市轨道交通中典型非黏着驱动方式的地铁列车。与传统的旋转电机地铁列车相比,它有着工程造价低、爬坡性能好、噪音低、曲线通过能力强等诸多技术和性能优势,适合在大坡度、转弯多、城市地质结构复杂的区域内运行。
　　据了解,目前加拿大、美国、日本等全球10余条地铁线路采用这一类型列车,有着近30年安全可靠的运用实践。从2005年年底开始,我国的广州、北京等城市轨道交通中开始应用这一类型的地铁列车。
　　此型直线电机地铁列车正准备申请20余项技术专利,在青岛下线后将应用于广州地铁五号线。