窗口买票和网络购票其实是一个分蛋糕问题,农民工兄弟买不到票我们不愿看到,学生买不到票我们同样不愿看到。谁都知道坐火车不但票难买,坐上也拥挤,可为何他们不选择别的出行方式?因为乘坐其他交通工具太贵。
　　重庆籍民工黄庆红致信铁道部,称其4次到火车站排队买票未果,工作人员称使用网络或电话购票比排队快,但对民工而言,网络购票比通宵排队购票更不现实。黄庆红称,民工是春运潮主力,他希望多留一部分火车票到售票窗口。
　　　　　　　　　　　(本报今日A23版)
　　一到春运,似乎有个词总甩不掉——纠结,往年时,“一票难求”的问题可以往“黄牛党”身上推,春运大战的主题也都锁定为“战黄牛”；今年由于铁道部门出台了实名制、网络购票等新举措,“黄牛”已再无容身之地。然而春运还是很难跟“纠结”说拜拜。
　　当我们还在抱怨网络购票中存在扣款不出票、网站拥堵、取票难等等问题时,恍然发现,对农民工群体来说,这样的抱怨太过矫情。春运期间,排队买票对农民工兄弟来说是种折磨,而网购车票,对平日里几乎不接触电脑的他们来说就像是“天书”。购票渠道多了,排队的人少了,原来希望买票可以轻松些了,谁料折磨依旧,而且更甚。因为窗口的票少了,他们排半天队的结果往往是空手而归。
　　有人说,农民工兄弟应该学会网络购票,适应这种新手段。是的,这种说法很有道理,我们谁都不能抹杀网络购票的进步意义,网络购票将是一种势不可挡地潮流,但让农民工兄弟去学习网络的提议却不切实际。
　　不会网络购票的这部分农民工兄弟,多是体力劳动者,应付每日的工作已经疲惫不堪了,他们哪里还有精力去学习上网?再者说,身在异乡的他们,脊梁上都扛着一个上有老下有小的家庭,用汗水换来的工资,都攒着供儿女上学、照顾老人,让他们拿着血汗钱去购置电脑、缴纳网费学习网络,他们会舍得吗?
　　窗口买票和网络购票其实是一个分蛋糕问题,火车票总量是一定的,售票窗口分的多了,网站就分的少,两者是此消彼长的关系。试想一下,假若减少网络上的票数,而给窗口多留点,那会出现什么情况?网上买不到票的人就会跑到窗口去买,这时,在售票大厅排队的农民工兄弟不还是“买票难”吗?况且,回家路上无远近,农民工兄弟买不到票我们不愿看到,学生买不到票我们同样不愿看到。
　　这对矛盾看似难以调和,但只要深入“一票难求”的根源就能找到解决思路。
　　农民工买票难根源还在运量这个“蛋糕”上。据预测,在整个春运这40天时间里,铁路日均发送旅客将达588万人次。虽然近年来我们的铁路运力不断在上涨,但是日均客座能力仅为382.1万座。也就是说不管怎么分这个“蛋糕”,总会有200多万人是吃不到的。
　　谁都知道火车不但票难买,而且坐上也拥挤,可为何他们不选择别的出行方式?因为乘坐其他交通工具太贵。就黄庆红所言,回重庆火车票190元一张,而汽车票则需要560元一张。火车运量不足,这是一个逼仄的现实,那么,我们何不让汽车等其他交通工具的费用降一降呢?少收点过路费、少收点管理费,让坐汽车回家的费用降下来,还会有这么多思乡心切的人在火车站前“纠结”吗?