城市建设这篇文章做好了,不仅能让城市美观时尚,也能增加市民的幸福感与自豪感。近年来,我市城建力度不断加大,城市面貌日新月异,百姓纷纷叫好,2011年荣获的“中国人居环境奖”更是一种肯定。虽然成绩有目共睹,但不可否认,我市城市建设仍存在一些问题。为了让城市建设得更好,让市民生活得更舒心,市政协委员们从不同方面提出了自己的建议。

徐福刚委员　对自怡园进行提升改造
　　观点:位于市区西部的自怡园由于年久失修,设施老化严重,绿化档次低,道路、路灯等配套设施不完善,使得居民和游客产生了不少意见。为适应生态城市建设的需要,有必要对自怡园进行提升改造。
　　建议:将自怡园提升改造纳入城市建设重点项目,并参照东苑公园、植物园改造的方式,由市政府投资,建设改造使其成为城区西部公益性、地标性的开放式公共绿化空间。一是对南北大门进行规划重建。二是对园内设施进行重新更换,对园路进行重新铺装；合理安排布局。三是对水系进行清淤,完善防渗设施。四是对仿古建筑进行修缮、翻新。五是在充分保留原有绿色植物的基础上,进行高标准绿化提升。六是对西侧空地进行重新规划建设,合理利用,建成与其他景点和谐一致的新的景点。
赵中国委员　合理设置市区道路标识
　　观点:目前,我市主城区只是在机动车行车道上方设置了道路指示牌,在各干道路口进深20米左右单侧设置道路指示标识,但是标识字体太小,标注过于简单,给本地市民和外地游客的出行带来了不便。
　　建议:全面清理规范现有道路标识,对指示错误、表面破损的道路指示牌进行重新设置更新,统一格式、统一尺寸,分别设置高空、地面道路指示牌。在各个道路路口、机动车与人行道交界处或绿化带内、道路两侧设置规范的中英文双语标示的道路指示牌,对于距离太长、没有岔路口的道路,按照间隔一定的距离设置一个道路指示牌。指示牌双面都要印刷文字、涂反光漆,最好做成灯箱昼夜都能进行指示。同时,要合理丰富指示牌内容。要将道路前行过程中可以接通的主要干道名称标入指示牌,写明公里数。
单庆茂委员　规划建设更多停车场
　　观点:由于市区中心人口密度大、公共服务设施配套不完善、缺乏停车场专项规划、专用停车场少等原因,不规范停车现象越来越多,既阻塞交通,车辆又容易受损或被盗,这成为了人民群众十分关注的热点问题。
　　建议:一是提高公共资源的利用效率。采用灵活多变的方式,尽可能规划停车位,在收费上,采用分地区、分时段、分长短收费。二是规划部门严格审批建设项目,市区新建工程必须按标准要求建停车场。停车场建设应以“扩大容量,盘活存量”为原则,强化规划意识,严格监督执法,确保停车场用地。三是停车场设计要采取先进技术,引进现代化设施。机械式立体停车设备具有占地面积小、空间利用率高、造价低等优点,应认真研究,积极引进。四是尽快出台鼓励性政策,引导企业、团体和个人投资兴办停车场。
潘世军委员　科学规划城市功能
　　观点:随着城区的不断扩大,因城市规划不合理而带来的一些问题也随之而出:部分城区主要路段交通拥堵现象时有发生；部分小区车位紧张；入托难,就医远等。城市规划应有科学的战略眼光。
　　建议:一是聘请相关专家制订科学的城区发展规划,并请市民参与,一旦形成规划,不要随意更改。二是奎文区、潍城区、寒亭区和坊子区等都应有各自的城市功能中心。三是城区的政府机构应分布合理。四是中心金融、商务、商业区以及大型文化体育设施的建设应避免过度集中于白浪河两岸。五是在出现拥堵的地区,应将其中的政府和事业性机构迁出,将空出的土地建设公共绿地。六是从经济上鼓励地下仓储、地下商城的建设,同时鼓励地上和楼顶的绿化。七是城区间要保留大量绿地。
王向东委员　建设火车站南广场片区
　　观点:近年来,市委市政府对火车站北部进行了综合整治,环境面貌大为改观,但是,火车站南部及周边区域道路、管网等基础设施仍不配套、不完善,交通秩序、经营秩序亟需规范。
　　建议:首先,尽快确定火车站南广场片区规划。根据各地块的商贸业、交通枢纽规划要求,编制详细规划,明确地块面积、用地性质、容积率、建筑密度、绿地率等各项指标,保证高点定位、高端开发。其次,加快配套基础设施建设。建议市政府在政策、资金等方面给予必要倾斜,大力推进火车站南广场片区开发建设进度。同时,加强组织领导。火车站片区开发建设指挥部进一步加大工作力度,精心组织,完善措施,详细制订工作推进方案,明确重要工程项目时间节点,尽快建成城区南部现代化商业次中心。
李鹏先委员　加快推进旧村改造工作
　　观点:开展旧村改造工作对于拓展农村发展空间、改善人居环境等有积极意义。加快城中村、城郊村庄的拆迁改造建设步伐,有利于推进我市城市化建设的进程。
　　建议:一是加强培训和宣传工作。组织相关部门,举办专题培训,让广大镇村干部和群众了解相关政策及操作实施方法。二是抓好试点村改造工作。对已启动实施旧村改造的,加强技术服务和指导。三是加大政策和资金扶持力度。充分利用现有政策机遇,加快推进农村住房建设和危房改造。加强村庄基础设施的配套建设。四是提高准入门槛,引进综合实力较强的投资开发商。五是新建的建设项目应有较高的定位和立意,强化突出村庄的传统特色,可分区域建设打造特色城区、街区,精心打造成现代化新城区。
程倩委员　城区公厕还应加大密度
　　观点:近年,我市城市建设发展较快,吸引了大量的游客,但是,游客或市民经常被“如厕难”的问题困绕。虽然城区新建了很多公厕,但仍有不少地方如潍坊小商品城附近,“如厕难”的问题没有得到解决。
　　建议:加强设置规划力度,实施相应配套政策。在公厕建设实施过程中有很大难度,最主要的是选址难。因此,在今后的公厕修建中,按国家规范要求采用配建式公厕,在特别繁华区域或市民行人集中的区域,将公厕建设和设置同商贸发展建设一体化。同时,设置采用流动式简易公厕。要采用新技术,设置流动式简易生态环保公厕,并设立醒目标识,方便市民如厕。在建公厕应该按照科学发展观的要求,积极关注、考虑和采用新技术,节约水资源,促进资源的循环利用。
卢莉萍委员　人行道铺设防滑地砖
　　观点:我市部分道路和城区的广场等地方铺设了光滑的大理石以及含釉的地砖,这些地砖虽美观耐用,却不防滑。雪天,各医院接诊的滑倒摔伤人数明显增加。为了冬季防滑,有必要铺设人行道防滑地砖。
　　建议:市政协委员卢莉萍和崔向东建议,由于雪后路滑,很多人不敢在人行道上行走,只能到机动车道上走,不同程度地造成了人车抢行的混乱交通局面,增大了安全隐患。为消除安全隐患,可参照其它城市的“人行道及人行广场防滑技术标准”,尽快制订我市城市人行道路防滑技术标准。相关部门在制定城市规划时要考虑人性化设计,优先考虑功能性。树立以人为本的理念,对现有城市人行道路的抗滑性能进行维修改造。
　　文/图　本报记者　郑毅　王凯　孙锦