2月16日,为期40天的春运落下了大幕,由于各大高校错开了寒假开学时间,多数高校的开学时间在春运之后,因而返校学生流还将持续一段时间。春运最后一天,随着艺考的结束,各车站均是提着画板、乐器乘车的艺考生。记者采访了解到,与往年同期相比,今年春运客流呈现出分散但持续时间长的特点。另外,今年春运实行的火车票实名制对公路客运影响较大,我市两大汽车站发送旅客数量均比去年同期有所下降。

火车站
自动售票机很受宠
　　2月16日上午,旅客从四面八方涌向潍坊火车站。记者看到,在火车站人工售票窗口,虽然10个售票窗口全部开放,还是不能满足旅客买票的需求,每个窗口前均排着长队。不只是人工售票窗口火爆,自动售票机也非常受宠。由于买票的旅客较多,车站还专门安排了工作人员在旁边指导旅客购票。
　　潍坊火车站客运副主任李健说,近期车站客流仍以艺考生和返校学生为主,日均发送旅客1.8万人-1.9万人,自动售票机日均卖票数量也由2000多张上涨到约4000张。
　　近一周以来,潍坊汽车总站日均发送旅客数量约1万人,预计学生流将持续到本月20日。受艺考生、农民工和返校学生流影响,16日,潍坊公路客运总站发送旅客数量1.7万人-1.8万人,其中去往济南、青岛等高校比较集中城市的学生较多,艺考生集中去往临沂及聊城,车站还在这两个方向安排了加班车。
　高校错时开学导致客流分散了
　　在潍坊火车站,因为大批艺考客流的到来,去往省内短途的济南、青岛、淄博等艺考考点的学生比较多,而今年高校错时开学,尤其是东北方向的高校延迟到了2月下旬开学,使得学生流时间拉长,目前长途线路车票并不难买。
　　旅客需要注意的是,自2月17日开始,潍坊火车站车票预售期有所调整,人工售票窗口、代售点及自动售票机均调整为10天,电话和网络售票仍为12天。春运结束之后,潍坊火车站将继续实行实名验票乘车,旅客出行记得携带身份证等有效身份证件。
　　春节前,根据往年情况预测,节后正月初六至十六将会出现客流比较集中的高峰,但由于受高校错时开学的影响,节后正月初六车站迎来上班族客流之后,一直未出现大的客流高峰。虽然火车站客流不“火”,但与往年同期相比,今年客流持续时间明显拉长了,据了解,返校学生流及民工流将会持续到2月下旬。
　火车票实名制冲击了公路客运
　　说起今年春运的客流情况,潍坊汽车总站副站长谭维宁告诉记者,从他掌握的情况来看,节后车站发送旅客人次比去年同期下降了12%,学生开学时间拖长是一个原因,但对客流影响更大的是农民工的减少和火车票实名制的实行。谭维宁说,因为建筑行业不景气,春节前很多农民工提前返乡,节后也没有再外出务工,往年过完元宵节正是农民工外出的高峰期,但从今年日常车次安排来看,农民工数量减少了许多,尤其是鲁西南及河南等地。
　　此外,今年春运实行火车票实名制,铁路部门更是开通了电话、网络等订票形式,“黄牛党”几乎销声匿迹,火车票比往年好买了,而且今年经潍动车增加,使得原本乘坐汽车的客流分流。“拿北京方向来说,往年年后最多的时候安排加班车能到40多部,今年节后最多安排了5部。”谭维宁说,受火车票实名制影响,省内济南、青岛及跨省的北京、上海、天津等方向受影响尤其大。
　　潍坊公路客运总站副站长张鹏介绍道,虽然具体数字没有统计出来,但因为自己分管客运,从每天了解的情况来看,今年春运客流不如去年,除了火车票实名制的影响之外,私家车保有量的上涨也分散了不少客流。以前私家车对中短途线路客流分流比较明显,而今年北京等一些比较远的私家车主也开车回家。“从北京到潍坊开车的话只需要5个小时,车主带着年货载着一家人回老家很方便。”张鹏说。
◎支招
火车票难买?　开车前再试试
　　不少旅客在买票时发现,有的紧俏火车票提前预订说是没票,等到快开车时到售票窗口询问,却又有票了；也有旅客在排队买票时被告知无票,排在后面的旅客却买到了,这是什么原因造成的?
　　潍坊火车站工作人员解释说,这与目前火车票采用的“席位复用”“票额共用”等火车票售票方式有关。席位复用,是指当车站发售一张未到列车终点站的车票时,旅客下车站将自动产生一张自该站到列车终点站的车票,例如在列车A站发售了一张A站至中途停靠站B站的卧铺票后,全国铁路客票售票网络就会自动生成一张B站到剩下其他停靠站或终点站的卧铺票。还有一种车票售票组织方式即剩余席位调整,始发站开始发售,然后下个站距离发车前24小时或者设定的其他时间开始发售,依次往下一站滚动。所有售票方式穿插进行,距离始发站越近,车票越充足。
　　因为火车站及代售点、网络、电话实行联网售票,旅客通过电话订票之后如果不按规定时间取票,或者通过网络订票后在开车前未换取纸质车票,或有旅客退票,这一席位则自动恢复到待售状态,而此时正好有旅客来买票,就能幸运地买到车票。因而,紧俏车票可以尝试在开车前购买。
　　　　　　　　　本报记者　周晓晴