车站对乘客的行李及托管物品进行安检,是保障乘客出行安全的重要环节之一。2月17日,有市民向本报反映,进入汽车总站时,“三品”安全检查如同虚设,检不检包没人管。2月17日是春运结束后的第一天,也是2012年艺考的最后一天,大批来潍参加艺考的学生开始踏上归途。17日当天,记者在多时段对潍坊公路客运总站、潍坊汽车总站两家客运汽车站的安检情况进行了调查走访,发现存在安检仪未运作成摆设、监管岗位出现缺岗等混乱现象。
现象一　　乘客行李放上去又拿下,安检仪未开成摆设
　　17日上午8时30分许,记者赶到潍坊公路客运总站,从候车厅门口进入,记者看到门口处摆放的安检仪并没有运行,安检仪旁边也没有车站的工作人员监管。
　　记者观察到,写有“请携带行李的旅客自觉接受安全检查,杜绝一切易燃、易爆和危险品上车,旅客凭票进入候车厅”的友情提示牌摆放在安检仪的正前方。安检仪没有正常运转,安检仪旁边也没有工作人员监管,乘客都拎着行李直接进入大厅内。
　　8时40分许,一名女工作人员出现在安检仪旁边的电脑后,但安检仪依然未工作,这名工作人员对来来往往拎着行李进出大厅的乘客也漠不关心。
　　8时50分许,一名穿红衣服的男乘客拎着行李来到安检仪旁边,刚把行李放到安检仪上,发现安检仪没开,他看了一眼坐在电脑后的工作人员,但她只是低头玩着手机,男乘客只得从安检仪上拿下了行李。
　　9时05分,大批乘客开始涌入候车厅。记者观察到,大部分乘客大包小包的都拎了不少,一一从安检仪旁经过,一些乘客准备安检时发现安检仪没开,就拎着行李直接进入。
　　记者坐在安检仪旁边观察了一个多小时,有近百名乘客拎着行李未经安检就直接进入候车厅。直到9时40分许记者离开,候车厅门口处的安检仪依旧未运行。
现象二　　记者多次背包进候车厅,没人提醒进行安检
　　除了监管岗位空缺,行李不用安检外,记者发现即使监管人员在安检仪旁,也有很多人背包直接进入候车大厅。
　　17日上午9时50分许,记者再次从潍坊公路客运总站售票厅门口进入,刚进候车大厅门口看到,负责安检的设备正常运行,安检仪左侧摆放着写有“请携带行包的旅客自觉接受安全检查,杜绝一切易燃、易爆和危险品上车。旅客凭票进入候车厅”的友情提示牌,旁边也有工作人员进行监管。
　　然而记者观察到,有很多乘客并没有将随身携带的包拿下来安检,安检仪旁边的工作人员也并不过问。记者背着包大摇大摆的从安检仪旁走进候车厅,没有受到阻拦,记者又先后在进站口处往返进出多次,依然无人过问。
　　上午10时许,记者赶到潍坊汽车总站。在这里,记者也发现有许多携带行李的乘客在没有经过安检系统检查的情况下,就直接进了候车厅,在安检口处有两名车站的工作人员,但他们也没有要求乘客必须将随身携带的所有行李进行安检。
　　这时,记者背着包直接从汽车总站西侧进站口的安检口处走进了候车大厅,并没有受到阻挡。记者又从汽车总站东侧的进站口处未经安检直接进入了候车大厅,依然没有人过问。中午12时许,记者用同样的方式往返了几次汽车总站进站口,只有从东侧进站口第一次进入时被要求检包,其他几次和从西侧进站口进入时都未检包。

现象三　　大多数乘客在做安检时,大包安检小包随便
　　记者多次穿梭在潍坊公路客运总站与潍坊汽车总站两家客运站候车厅发现了一个共同点,即使监管人员提醒乘客检包,部分乘客只是把携带的大行李进行安检,随身携带的小包则不进行安检。
　　上午9时50分许,在潍坊公路客运总站售票厅处的安检仪旁,记者发现,工作人员不时提醒乘客:“请把包拿下来安检!”听到提醒,多数乘客只会把皮箱等大行李放在安检仪上安检,身上的小包并没取下,对此,工作人员没做反应。
　　在潍坊汽车总站,记者看到,一男子手提一个袋子大摇大摆地从安检人员面前进入候车厅,而工作人员对这名乘客未进行任何询问、阻止。在西侧进站口处,一男子被提醒进行安检,只见该男子只把行李车架上的行李和右手拎着的文件包放在安检仪上,但肩上背着的小包并没取下,监管人员没做出任何反应。

现象四　　安检监管人员有时空缺,乘客普遍漠视安检
　　17日中午12时许,记者第二次来到潍坊汽车总站。汽车总站分为东西两个进站口,每个进站口处都放着一台安检仪。记者是从东侧的进站口进入候车厅的,这时,在安检仪旁一名监管人员向记者提示,须将包放在安检仪器上进行安检。
　　安检完后,记者进入候车厅,转了一圈后,12时19分,当记者再次到东门的进站口时,发现门口处站着的监管人员已不知去向。这时,进入候车大厅的乘客就很少有自觉把行李进行安检的,多数乘客都漠视安检仪器的存在,直接拿着行李进入候车厅。
　　记者一直在安检仪旁守候,直到12时24分,才走来一名工作人员。在安检监督岗位空缺的5分钟时间里,记者发现,仅有3名乘客自觉将行李进行安检,而坐在电脑后面的工作人员对不进行安检的乘客则不闻不问。
　　记者在汽车总站观察了一个多小时发现,只有部分乘客能自觉将随身携带的所有行李进行安检,大部分旅客,只检大行李,小型包裹则直接带进候车厅。

◎乘客谈安检
养成良好安检习惯　营造安全出行环境
　　17日中午,在汽车总站候车厅内,记者采访了一名老人,他表示要去淄博的女儿家,带了些土特产。“我不知道这售票厅里的机器是干什么的,没人让我把包放上啊。我看到都没把行李放上,我也就没放。”这名自称姓李的乘客告诉记者。
　　经常坐汽车去烟台出差的刘先生说:“这儿的安检有时严有时松,其实多数人一般都不可能携带危险品,再加上没有人管的话,肯定没有人愿意自觉安检。”
　　而在高新区一家外企上班的赵先生告诉记者,他经常坐汽车,每次都会自觉过安检。“安检主要是防患于未然,只是动动手,就可切断安全隐患,希望大家都养成良好的习惯,也希望有关部门加大监管力度,为乘客营造放心安全的出行环境。”赵先生说。　　文/图　本报记者　辛成凤　实习生　赵春晖
◎前车之鉴
携带易燃易爆物　客车爆燃41人亡
　　2011年7月22日凌晨,一辆从山东威海开往湖南长沙的双层卧铺客车在河南信阳境内突然燃烧,造成车上47人中41人死亡,6人受伤(其中1人为重伤)的特别重大事故。据事故调查组断定,车内携带了易燃易爆物品。
　　2011年7月22日凌晨4时左右,河南信阳当地公安、消防等部门接到紧急报告,在京珠高速从北向南938公里又700米处,信阳明港镇附近一辆大客车发生燃烧。据信阳市公安局介绍,这辆客车车牌号为鲁K08596,是一辆从威海到长沙的双层卧铺客车。据现场组织救援的河南省安监局局长张国辉介绍,经初步调查,事故发生时,这辆客车共载有乘客47人,除紧急救出的6人,其余41人死亡。
　　从信阳高速交警及消防部门了解到,起火客车是从汽车后部开始起火的,火势起来很快,加上是凌晨4时,车内的乘客大多都在熟睡中,几乎没有逃生的机会。据调查,这辆客车荷载人数为35人,属严重超员。最后据事故调查组断定,车内携带了易燃易爆物品。