我市放心早餐工程自启动以来,以方便卫生和多样性选择得到了广大市民的喜爱。截至目前,放心早餐工程已在奎文、潍城、高新、经济、寒亭、昌乐、寿光七个县市区设立了近200个早餐摊点。大家不曾注意过的是,买到手中的包子、茶蛋、热粥等早餐食品和小小的餐车背后,有众多劳动者在默默地付出着,是他们的辛勤劳动和付出给寒冷的早晨增添了温暖。2月16日,记者来到位于潍城区的放心早餐生产工厂,亲身体验了放心早餐的制作过程,并采访了制作、流通环节上为了市民吃上放心早餐起早贪黑的工作人员。
制作过程
　　进车间之前严格消毒
　　2月16日上午,记者来到位于潍城区育才路的放心早餐生产基地隆泰食品有限公司,亲身体验了放心早餐的制作过程。
　　“进入车间之前,先要经过严格的消毒、检查程序。手机、包都不能带入内。"一名工作人员介绍。一到车间门口,工作人员就给记者准备好了一套“行头”,在他的指导下,记者戴上口罩、头网、帽子,然后又穿上白色工作服和水靴。
　　“全副武装”后,车间卫生管理员用仪器在记者全身上下前后扫了一遍。“这是确保进车间的人员衣服外表无异物,比如毛发、灰尘什么的。”卫生管理员说道。
　　“接下来要进行洗手消毒。”记者按照工作人员的示范,先用清水洗手,然后用皂液洗一遍,再将手上的皂液冲洗干净。随后,再将双手放入50-80ppm的NaCLO(次氯酸钠,与二氧化碳反应产生的次氯酸是漂白剂的有效成分)溶液中浸泡30秒,之后再用清水冲净,将手擦干。
　　“进入车间前的消毒工作是非常重要的,我们每一个工作人员都要按照这个程序来。洗几遍手,放入NaCLO溶液中浸泡多长时间,都必须严格按照规定来执行。”该工作人员介绍说。
每一道工序完美配合
　　随后,在食品加工区记者看到,车间内十几名工作人员正在忙着生产加工包子。工作人员介绍说,车间内共有两条包子生产线,包子的制作需要四道工序:和面、揉面、整形、制成包子。
　　“整个包子的制作过程都是在该车间内完成的。我们的这两台包子机,不仅能制作加工包子,还可以制作油丝卷、双色馒头、豆包等许多食品。”一名加工区管理人员对记者说道。
　　包子制作好后就要放入蒸箱进行制熟。记者刚进入热气腾腾的制熟车间,便有一股香味迎面扑来。工人们的脸被蒸得通红,将一炉炉刚出炉的包子、馒头等从烤箱里拿出来。记者发现,在这里,食品工人们穿着特制的工作服,分工非常明确,每一道工序配合得非常好。
　　最后一道工序是成品包装。在包装车间内,工人们将一个个制作好的馒头、包子装入袋子内,然后将其放入金属探测器传送带进行探测,确保无异物。“在金属探测过程中,如果有不合格的产品,机器会自动报警,停止运行。”包装车间内,一名李姓工作人员对记者说。
◎市民说法
认可放心早餐,希望网点更多一些
　　“每天早上7点10分左右,我们小区附近的早餐车前就站满了排队等候买早餐的人,大多数时候我都得等个十多分钟才能够买到早餐。”2月17日早上7时许,在奎文区金融小区附近一个早餐摊点前,市民李女士对记者说。
　　家住潍城区新城花园小区,今年29岁的曹先生告诉记者,自己从2007年8月份参加工作以来就一直买早餐吃。“一个人住,早上懒得做饭,这四五年了早饭都是在外边买着吃。每天早上都是一个酱肉包子、一个锅贴。”曹先生笑着对记者说,“现在很多年轻人都是在外边买着吃,尤其是像我们这些未婚单身人士,感觉确实是挺方便快捷的。对于放心早餐的质量、口味等问题开始时确实有所顾虑,不过到现在吃了这么多年了,我觉得都没有什么问题。只是希望早餐车的网点能够密集一些,人多的地方多放几个餐车,这样就省去了排队的麻烦。”
劳动者
　　车间工人
为保证卫生都不化妆
　　包装车间的负责人徐治华今年31岁,家住潍城区,在这儿工作已经有11年的时间了。徐治华告诉记者,自己从20岁的时候就开始在这个地方工作,每个车间、每道生产工序自己都曾亲身经历过。徐治华对记者说:“11年了,我们的制作工艺、技术等都在不断改进,我可以对大家说,放心早餐可以放心吃。”
　　凡是在车间内工作的工作人员一律不能化妆、不许佩戴首饰、不能带手机,而且每隔一个小时都要进行酒精消毒。“我们这里的每一个工作人员在进入车间时都要进行严格的消毒,像我们这种生产食品的车间卫生非常重要。在车间内,我们也都非常注意个人卫生,对产品的质量进行严格把关。自己身边的亲戚朋友也有经常买早餐的,人心都是肉长的,我们肯定会对自己做的产品负责,也会对消费者的健康安全负责。”徐治华对记者说,“现在买早餐的人越来越多,尤其是年轻人,有的人在买早餐的时候心里难免会有疑虑,东西到底干不干净,是不是用卫生合格材料制作的。我们所使用的食用油、面粉等都是有严格质量保证的,而且还会定期对其进行抽查检测。在这里,我可以问心无愧地说放心早餐可以放心吃。”
配送司机
每天零时就起床点货
　　邓维华今年31岁,是一名放心早餐配送司机。每晚六点,他吃完晚饭就抓紧上床睡觉,闹钟在零点将他叫醒。凌晨零时30分他准时到达厂里,将他负责的23个摊点的货品详细地清点、装车。“点货挺麻烦的,一定要点清楚,要不到了网点发现不对就麻烦了。”邓维华说道。2时30分他开车从厂里出发到市区进行配送。
　　“按规定6点前一定要配送完毕,我一般都提前一会儿,以免路上车出什么状况耽搁了。”他对记者说道。送完餐,他会回家再补个觉。谈到工作累不累,他憨笑着说:“习惯了。”他告诉记者,一年365天,只有“五一”、“十一”等国家法定假日餐车不开业,他才能休息一下。不过,看到市民早上吃到放心早餐,他觉得挺高兴。
　　记者了解到,包括邓师傅在内,共有8名司机像他一样颠倒黑夜白天,负责配送我市近200个早餐网点的早餐。
餐车业户
忙活仨小时快乐一天
　　今年54岁的朱秀荣负责四平路上的一个放心早餐摊点。每天清早5时15分她准时来到福寿东街与四平路交叉口南侧的餐车上,拧开液化气,把五个炉灶都打开,开始将蒸笼加热,等待送餐车的到来。“天气现在很冷了,要保证买早餐的人吃到的都是热的。”朱秀荣对记者说。
　　两年前朱秀荣退休了,勤快了一辈子,退休后她也闲不住。“早上忙活三个小时,一天都很快乐。过来买早餐的大多是在附近居住和工作的年轻人。”她说,时间长了,和每天来买早餐的年轻人都很熟了,小青年老远就“大姨、大姨”叫着,她觉得心里也挺暖和。正在和记者交谈中,一个高个的小伙子来买早餐:“大姨,要一个豆沙包和一个茶叶蛋。”“好。”一边说着朱秀荣一边贴心地帮他把鸡蛋剥好装进袋子里。“年轻人都忙,这些年轻人和我孩子一般大,我愿意给他们服务,来买个茶叶蛋啊、粽子啊,我都帮他们把皮剥好。”
　　大约半小时,她仅剩的两笼酱肉包、三笼豆沙包便卖光了。卖完最后一个豆沙包,记者看了一下表,刚刚8时30分。
　　　文/图　本报记者　董晓源　王叶妮