本报讯　2月21日,记者在城区宝通街与机场路交叉口的白浪绿洲湿地公园南侧看到,十几名施工人员正在路东边的人行道上切割盲道,8部手提式盲道切割机一字排开,切割声淹没了汽车声。
　　记者在现场看到,一台切割机得由两个人操作,一人用脚踩着铝合金标尺,另一人用力推着切割机在地上切割,切割声很是刺耳,切割处尘土飞扬,施工人员都带着防尘口罩,但他们的眉毛、头发和衣服上落满了厚厚的粉尘。现场负责人张师傅介绍:“我们从去年6月初就开始了盲道切割,切割过大理石板、荷兰砖、水泥方砖,但都没这次切割青石板粉尘多,噪音也大。”
　　据了解,此处的人行道全部用青石板铺成,青石板比大理石板硬很多,切割起来非常费劲,一条盲道条纹至少要重复切割五六次才完成。该项技术发明人韩建新介绍说:“大理石材质的道板比较脆,比较好切割,两三刀就可以达到所需深度,而这种青石板特别难切割,两人一组不停地工作,五条盲道条纹,一天最多能切割10多米。”
　　“为了促进城市无障碍设施建设的发展,去年我们创造了盲道切割技术,这项技术目前已经获得了国家专利。用这项新技术弥补城区道路盲道空缺要比重新置换盲道板划算得多,既可以节约原材料,又缩短了施工时间,同时,还可以减少建筑垃圾的产生。”潍坊市市政养护管理处相关负责人介绍说,“去年下半年,我们运用盲道切割技术,已经基本完成了市内道路盲道的切割,在市区60个路口安全岛和一些单位门前、小区门前盲道空缺的地方一共切割了1.8万米盲道。今年,我们把盲道切割转移到了城郊的机场路上,之后还要在其他一些没有盲道的路段上继续切割盲道,力争在最短时间内实现我市盲道无空缺,方便盲人出行。”
　　　(记者　张玉丽　实习生　焦竹音　本报通讯员　井光臣)