潍城区民生西街与健康西街之间的青年路划分为机动车道、公交车专用车道、非机动车道和人行道。2月23日,记者走访发现,这一路段的非机动车道被黑三轮、出租车、私家车等强占,非机动车不得不穿行在公交车专用车道和机动车道间,非常危险。而一些出租车和私家车为图方便还挤入公交车专用车道,造成了交通安全隐患。记者将这一情况反映给了交警部门,对方表示因这一路段车流量大、违法车辆流动性强,管理难度大,他们将会加大对这一路段的巡查力度。

镜头一
非机动车道被堵死
　　2月23日上午9时许,记者来到民生西街与青年路交叉口,根据指示牌驶入非机动车道,骑电动车沿青年路往南行驶。
　　刚走了不到20米,记者就不得不停下来,因为此处设有一个公交车站牌,2路、30路、17路、52路等均在此停靠。而且此处紧靠佳世客、潍坊小商品城等商业区,人流量非常大,下车、上车、等车的人群将非机动道堵得死死的。
　　记者继续往南行驶,到青年路与人民街交叉口时又不得不停下来,此处路口两旁停满了卖小吃、玩具的车子,而且许多汽车不断从人民街驶出来。不少骑车子的市民都绕行到公交车专用车道或机动车道,但由于公交车专用车道宽度有限,非常危险。
　　记者继续南行,不一会到了潍坊小商品城汽车站,除了客运班车不时驶入青年路外,路两旁还堵满了各式等客的三轮车。三轮车车主将车停放在车站门口的非机动车道上,招呼着过往的乘客。“我们主要是拉从车站出来的乘客,外地来潍坊打工的人坐三轮车的多。”一位40岁左右的三轮车主正和记者说话时,几个扛着行李、拎着包裹的乘客就走上前来询问价格了。“不和你说了,我得干活了。”话音刚落,该三轮车车主就麻利地帮顾客接过行李。
　　一些出租车也在车站门口等客,虽然几米外就是出租车上客区,但很少有出租车在规定位置停车。
镜头二
各种车抢占公交车道
　　记者又从健康西街与青年路交叉口沿青年路往北走,遇到了同样的问题。而且因佳世客设有地下停车场,一些私家车、出租车为了省事就沿公交车专用车道行驶,对跟在后边的公交车置若罔闻。记者还发现,在民生西街与健康西街之间这段青年路上,行人横穿马路、机动车随意掉头等现象非常多,存在着不少安全隐患。
　　当日上午10时许,一辆出租车将乘客送到潍坊小商品城汽车站门口后随即左转,差点与一辆自北向南行驶的私家车相撞。“我们平常过马路时都非常小心,这个路段人多、车多、路又窄,交通事故经常发生。”在潍坊小商品城内经营皮具生意的刘女士对记者说。
　　记者了解到,这一路段虽然设有公交车专用车道,但现在已经完全变成了公共车道,出租车、私家车、电动车、三轮车都往这个车道上跑,严重违反了交通规则。记者在佳世客对面的公交车站牌附近粗略计算了一下,10分钟内,从此处经过的出租车、私家车等共有15辆。
交警回应
将会加大巡逻力度
　　青年路这一路段长度不过600多米,为何乱象频生?潍城交警大队二中队一名孙姓工作人员解释说,由于此处有医院、超市、小商品城,而且靠近潍坊火车站及潍坊公路客运总站,车流量非常大,而由于乱停放的车辆流动性强,管理难度很大,这些车主往往看见交警就四下散开,但过了不长时间就又返回来。
　　另一名工作人员告诉记者,青年路这一路段的公交车专用车道,除了校车和应急车辆外不允许其他车辆通行。“除非车辆有特殊情况,比如送急救病人,其他车辆都不允许私自占用公交车专用车道。”这名工作人员表示,他会将这一情况反映给路面执勤的民警,加强对这一路段的巡查力度。
　　　文/图　本报记者　周晓晴　王叶妮