发生在泉州的一起高速公路车祸,引起了众多车友对汽车安全的深入讨论。车祸事故的原因,目前初步认定为爆胎所致。据相关统计数据显示,发生在高速公路的交通事故中,46%是由轮胎出现问题导致的,其中爆胎就占到事故总量的70%以上。
　　从爆胎事故引发的惨剧来看,行车前对轮胎检查的疏忽大意和在意外发生时不了解如何正确处理,是造成最终悲剧的重要原因。据记者了解,在上高速前能够细致地对车辆轮胎进行检查的车友是少之又少。由此可见,对于爆胎的事先预防和正确处理,已成为广大车友必须掌握的行车常识。

　　未雨绸缪很是关键
　　汽车工业发展到今天,车辆上保护驾乘者安全的配置可谓应有尽有,像我们熟知的安全气囊、安全气帘、刹车辅助系统、牵引力控制系统等等。当汽车在高速行驶时发生爆胎时,这些安全配置虽然能在一定程度上降低危险,但这些也都只能算是在侥幸中寻求安全,未雨绸缪才是真正预防爆胎危险的关键。
　　从事汽车维修行业多年的孙技师说,广大车友要养成平时多检查轮胎的习惯,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查。除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时修理。在日常用车过程中,至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压。同时,所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2—3年或行驶6万公里左右),超过使用寿命或严重磨损的轮胎应更换。　

　　高速爆胎千万莫慌
　　车辆在高速行驶中发生爆胎,按照人们的正常反应,多数车友会猛踩刹车甚至是猛打方向盘。但有着丰富驾车经验的老司机徐师傅说:“爆胎时猛踩刹车或者猛打方向盘,反而更容易使车辆失控,发生事故。”
　　徐师傅还介绍,车辆在高速行驶中发生爆胎时,如果是前轮爆胎,正确的处理办法是握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不可急踩刹车；如果是后轮爆胎,车辆会呈现一种不稳定状态,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎不同,后轮不具备导向功能,而且一般情况下车辆的后轮承载重量相对不高,容易操控。

　　加装胎压监测产品
　　也许车友们在日常生活中忽略了轮胎的检查,而胎压监测设备就能有效地帮助您将危险消除在萌芽状态。胎压监测系统的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。
　　记者了解到,由于没有强制的要求,多数汽车厂家并未将该配置列为标准配置加装的车辆中,除了绝大多数豪华车配有该系统外,该配置在经济型轿车上还是比较少见。当然,我们也可以自己加装胎压监测系统。记者走访了解到,根据产品的不同,胎压监测系统的安装价格从五六百元至两千元不等。如果您觉得这样的花费比较高,市场上也有很多便携式的产品代替,像胎压表的价格就仅需几十元左右；而更加简单的胎压监测帽每只的价格从几元到几十元不等,安装胎压监测帽后,当汽车轮胎气压偏低时,监测帽的颜色将会变成黄色甚至是红色,使用十分方便。　
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爆胎事故,　保险公司咋赔偿?
　　高速爆胎是突发性的交通事故,那么由爆胎引起的车辆损失保险公司是如何赔偿的呢?记者就此问题采访了天平汽车保险股份有限公司潍坊中心支公司理赔部的孙涛经理,据他介绍:“由于爆胎引起的交通事故,造成第三者人员车辆或物品的损失,可以用投保的第三者险来赔付；对于交通事故中自身车辆的伤害,可以利用投保的车损险进行赔付。”另据记者了解,各家保险公司对车辆因爆胎导致的轮胎、轮毂损坏有不同的赔付规定,车主朋友在投保时应提前与保险公司协商一致。
本报记者　秦国磊