近年来,中高级车市场的需求越来越大,用户需求的多元化使中高级车型不断更新。“得中高级车市场者得天下”的说法由来已久,从国内车市的发展规律来看,B级车能够成为这两年竞争最激烈的细分市场还要归于“二次购车”时代的来临。
　　据记者了解,从2003年私家车大量进入中国家庭到现在,2012年正好处于换车高峰期。老车主换购新车“档次”肯定要更高,因此B级车成了众多老车主换车的首选。

　市场:　　新车型辈出　竞争升级
　　据了解,今年以及去年年底上市的中高级车型,在技术上更加先进,更加人性化。就拿在小型车和经济型轿车摸爬滚打多年的雪佛兰品牌来说,首款中高级轿车迈锐宝基于通用“双君”平台打造,采用自然吸气动力系统、全新6速手自一体变速箱、美系车强大的安全保证等,再考虑到16.29万元到22.99万元的定价,可谓是打响了2012年的第一枪。
　　今年预计将有近十款中高级车型上市,而从价格方面来看,中高级车开始整体下探。新车方面,由于大部分车企采用低价入市的策略,让中高级车的价格更加亲民,直逼A级车。其中,起亚K5、八代索纳塔、东风标致508三款车型的最低售价分别为15.98万元、16.69万元、16.97万元；去年年底上市的第七代凯美瑞,将入门级车型的价格定在了17.98万元；迈锐宝也将入门级车型的价格定在了16.29万元。当然,上述车型的最低售价已经足够吸引人了,而市场行情是,如果消费者到店咨询,上述车型还有高低不等的优惠显现。
　　在新车型的技术、价格都比同级别老款车型有优势的情况下,部分老车型的优惠幅度更是将整个中高级车市场的竞争推向高潮,例如马自达6的价格曾下跌到15万元左右、新天籁也曾优惠到3万多元、思铂睿、蒙迪欧降价也高达3万元,尤其是2012年,在迈锐宝低价上市的情况下,中高级车市场的竞争已经进入了“刺刀见红”的竞争时期。

　消费者:　　选择空间大　优惠增多
　　记者的一位朋友小孙打算在今年上半年买车,购车的预算大概在裸车15万元以内,一开始他心仪刚刚换代不久的思域,一次偶然的机会他陪朋友去试驾了一下韩系的八代索纳塔和起亚K5,试驾过后听销售人员介绍,目前店里正在搞活动,优惠幅度很大。“现在B级车优惠这么多啊,2.0L排量的车型和很多高端A级车的价格差不多,而且空间更大、动力更强,可供选择的车型还不少。”小孙对记者表示。
　　就目前现有的中高级车型来看,像德系的新帕萨特、新迈腾,美系的迈锐宝、新君威、新君越、蒙迪欧,法系的雪铁龙C5、标致508,日系的凯美瑞、雅阁、天籁、思铂睿、马自达6,韩系的八代索纳塔、起亚K5,还有多家自主品牌推出的中高级车型,掰着指头算算就有不下二十余款。另外,计划将于2012年上市的B级新车也不少,今年的B级车市场之争,怎一个“惨烈”了得。
　　“目前中高级车型的价格上都相差不大,这就要看消费者喜欢什么样类型的车型了,现在新推出的车型在配置上都相当的高,因此消费者选择的空间也就大了,花上二十万左右就可买一辆豪华车的配置,对于消费者来说还是很具有诱惑性的”。汽车业内人士张先生介绍。
　　另外,近两年国内车市的消费走向也发生了新变化,入门级豪车和SUV市场的火爆更加压缩了B级车市场的生存空间,面对如此惨烈的市场形势,各个汽车厂家也不得不跟紧脚步,拿出自己的王牌,以立于不败之地。　　　　　　　　本报记者　秦国磊