现实中总有一些无奈,但无奈也有痛苦与幸福之分。没有安全校车的孩子坐三轮车上学,不幸出了事故,这是一种痛苦的无奈；计生局的公车太多养不起,只好扔出去一辆淋着晒着等待报废,这是一种幸福的无奈。两种无奈一对照,真的让人很无奈。
　　近日,有网友反映四川达县计生局两年前将一辆看起来很新的依维柯停放不用,如今都快放烂了。计生局回应称该车是2003年省计生委配送的,2009年,省计生委又配送了一辆用途相同的依维柯。车多了耗费大养不起,但因未到年限,县国资委没有批准报废,所以只能等到报废年限再申请报废。　　(本报今日A22版)
　　现实中总有一些无奈,但无奈也有痛苦与幸福之分。没有安全校车的孩子坐三轮车上学,不幸出了事故,这是一种痛苦的无奈；计生局的公车太多养不起,只好扔出去一辆淋着晒着等待报废,这是一种幸福的无奈。两种无奈一对照,真的让人很无奈。
　　受到舆论谴责,达县计生局的官员们可能会感觉很冤,车是上级硬送的,旧的还挺好新的又来了,不想浪费也没办法。其实综合考虑一下,计生局出此下策实属情理之中意料之内。打个不太合适的比方。有这么一个富家小孩,手里本来已经有了一大堆玩具,可不差钱的爸爸妈妈还是一个劲地给他买。玩具的数量是无限的,可孩子的精力是有限的,富家小孩那有限的精力显然不可能玩遍无限多的玩具。挑出自己需要的,还有一堆过剩的,扔掉吧,还崭新崭新的,送人吧,爸妈又不让,只好撂一边闲起来待其自然老化。达县计生局面临的情况与其有些类似。2003年四川省计生委就配送了一辆依维柯,6年才跑了9万多公里,一辆已经足够了,可2009年省计生委又给送来一辆。骏马虽多鞍子少,偌大一个局,公车有好多辆,但运行费是有限的,那辆旧依维柯就面临着淘汰的命运了。报废吧,县国资委嫌太新不批准,转卖吧,国有资产不好随意变卖,只好闲置起来等待报废。
　　貌似很合理的选择却难掩一个刺眼的问号:四川省计生委为何不管下级部门需要不需要,一再给配送公车?富爸爸给孩子一个劲买玩具谁都无法指摘,因为钱是人家自己挣来的,但计生委买车的钱却是纳税人的血汗,一分一厘当念物力维艰,无端浪费就是最大犯罪,在民生领域处处都缺钱的现实下,如此行径令人不解。如果让“愤怒哥”来评论这件事,他可能还会说:“我可以说脏话吗?如果不能那就没话好说了。”
　　类似的事情不只在四川上演,早在2010年广州质监越秀分局就曾把一辆雷诺牌执法车丢弃在路边两年多,等待报废期的到来,记者采访时还被当地官员斥责为“给政府找事”。放眼全国来看,闲置起来苦等报废的公车恐怕真不在少数。从这些事件中可以发现,公务车编制、预算、采购、使用、管理和监督等环节均存在很大漏洞,超编配置、预算不严、管理松散、监督乏力等问题尤为突出。可以说,许多地方的公车使用就是一本糊涂账,哪个部门该添哪个部门不该添,添置的公车有没有物尽其用,没用的公车该怎么处理,都没有明确的答案。
　　其实浪费的何止是公车,“公车等报废”好似双面镜,一面照出了行政支出“省一省几千亿”的现实,一面照出了民众的公平焦虑。如何管住“败家子”行径,让公共财政的每一分钱发挥应有效力,值得深思。