在清代和民国时期,东关坞城内有一条连接东关北门(游麟门)和东关西北门(耀武门)的大路,称北大路。根据有关文史资料的记载,北大路是胶东各地来潍、进京、赴济南、去沂蒙山区各地的官道穿越东关的路段,属交通要冲。潍县东关的原址大致位于今潍坊市奎文区的友谊街→凤凰花园(小区)南沿→白浪河东岸→福音小区北沿→工福街→游麟路→苇湾小区东沿→东风东街→南巷子小区东沿→南苑小区东沿→友谊街范围内。
位于东关圩北圩墙外得名北大路
　　早在明代成化年间(1465-1487)东关坞的前身——东关圩(wéi)筑成后,北大路便是东关圩北圩墙外的官道大路,这便是北大路名称的由来。由此可见,北大路至少已有数百年的历史。
　　到了清代同治五年(1866年),东关坞建成之后,北大路成为东关坞城内的一条大路。北大路长约0.42千米,宽约7米。北大路东端折向正北便正对东关北门。出东关北门便是潍县通莱州府官道大路的郊外路段。北大路西端出东关西北门、跨过大石桥便与潍县城通莱州府的官道穿越东北关的路段——东北关大街的东端相连接。
　　北大路最初只是连接东关北门和东关西北门的这条官道大路的名称,而在民国年间出版的地图上,大石桥西端东北关大街的东段改称大石桥头,东北关大街的西段也沿用这个名称改称北大路。为了便于分别,称最初的这段北大路为东关北大路应该是合适的。
　　根据有关古旧县志的记载,东关西北门外的大石桥,自清代康熙年间至清末,在二百多年的时间里,是潍县城区一带横跨白狼河联系本地河东、河西,以及胶东各地沿官道来潍、去济南、北京、沂蒙山区各地必须经过的唯一一座可以常年通行马车的传统石桥。在这二百多年的时间里,不但自潍县城北门向东北方通莱州府的官道,而且自潍县城东门向东通平度州、自潍县城东门向东南方通高密县、自潍县城北门向北通莱州湾等凡是需要横跨白狼河的官道可能都必须经过大石桥和东关北大路。因而,东关北大路和大石桥在民初以前官道畅通无阻的时代里的重要性是显而易见的。
北大路还是店铺林立的城市街道
　　东关北大路虽然是官道的组成部分,但因为在清末它就已经是东关坞城内的街道,故道路两边以坐商经营为主。东关北大路还是店铺林立、各业兴旺、景象繁华的城市街道景色。
　　东关西北门门洞的南墙上,嵌有一块名为《修耀武门里大路众家所捐钱项》的石碑。石碑立碑时间为清同治十三年(1874年),详细记录了这次参与修缮北大路的多达302笔捐款者的名录。其中,仅工商户捐款者就来自服装业、皮货业、客栈业、茶业、银钱业、纸业、榨油业、烟业等多个行业的业商。廿里堡、茂子庄、吴官庄、辛庄、北杨庄等附近或远在数十里以外的村庄也捐款修路。这从一个侧面反映了当时北大路地处胶东各地沿官道来潍、赴京和去省城济南交通要冲的社会关注度和东关特别是北大路一带的繁荣景象。
　　同样与捐款办公益事业有关,东关北大路东端附近曾流传着这样的民间传说,目的是倡导多做善事、不要亏心的社会风气——
　　杜氏一族曾是潍县东关一带的大姓家族之一。当地曾称“韩、谭、李、杜、王,打煞人(潍县方言,把人打死的意思)不抵偿”,便是对东关这五大家族人多势众、仗势欺人的夸张说法；杜氏一族族人的墓地俗称杜家墓田,位于东关北大路东端路北附近。清代咸丰、同治之交修筑东关坞时,因为事关自身安全,有实力的大姓家族便纷纷慷慨解囊、捐资相助,而家底殷实的杜氏一族却一毛不拔。于是,修建东关坞城墙时便在东关北门以北附近故意拐了个弯,从杜家墓田中间穿过。杜家墓田便一半留在了城内,一半留在了城外。杜家墓田留在东关坞城内的部分,因
没有人烟,曾俗称“小鬼庄”。而杜家墓田西界附近住着一些人家,便俗称“阴阳界”。后来,这些地方的居民也逐渐多了起来。形成街道后,“小鬼庄”取“太平、吉祥”之意定名为太平庄,“阴阳界”取“出入平安”之意定名为平安过道——太平庄、平安过道都曾是东关北大路附近的城市街道,已无迹可循,原址位于今奎文区游麟小区东南部。
北大路东端曾建潍县汽车站
　　民国初年裁撤各地驿站,东关北大路便不再是官道。
　　1920年,烟(台)潍(县)汽车路(即后来的烟潍公路、今206国道)开工建设。烟潍汽车路的走向大致与潍县通莱州府古官道的走向相同。1922年,烟潍汽车路开通后仍直达东关北门外。就在这年,烟潍汽车处在东关北门内的东关北大路东端设立潍县汽车站。
　　这个汽车站是城市潍坊历史上的第一个长途汽车站。但时间不长,到了1924年,烟潍路潍县汽车站便迁移至东关北门外的新建站房。
　　1935年,洋灰桥(今潍坊市胜利桥)建成通车。洋灰桥为钢筋混凝土桩板桥结构,长106米,宽3.5米,负荷60吨,是城市潍坊历史上的第一座现代公路桥梁。洋灰桥建成通车后,烟潍汽车路在东关北门外沿着东关坞的东城墙和南城墙绕行至洋灰桥过白浪河。东关北大路以及大石桥的交通要冲地位便被完全取代了。
　　1938年1月,日寇侵占潍县,随即封闭东关北门和西北门,以便“强化治安”,防止抗日人员的活动。东关北大路的对外交通便基本断绝。此后,东关北大路逐渐演变为普通的城市街道。
　　解放初期,潍坊市整顿街道名称时,将大石桥两端原来潍县通莱州府的官道穿越东关、东北关的路段并称北大路。1967年,潍坊市北大路取“支援越南人民的抗美救国战争”之意改称援越街。1981年,潍坊市援越街的原东关北大路段改称北大街。1994年,潍坊市拓宽改造福寿东街的鸢飞路至大石桥段时,北大街并入福寿东街并注销名称。工程完成后,该段福寿东街拓宽为35米。2008年,潍坊市实施福寿东街、福寿西街改造提升工程。工程完成后,福寿东街、福寿西街的主路面、非机动车专用道、人行道、绿化景观一次成形。
　　最初的北大路、后来的北大街,现在是奎文区福寿东街的游麟路至大石桥段。福寿东街,目前东起永春路,西到大石桥,长约8.6千米,宽35米到45米不等,为横贯城市潍坊东部的交通主干道之一。