结束了13天的被扣经历,北京时间5月21日6时35分,我被朝鲜扣押的三艘船及28名船员已全部获释返回,到达大连金州区大李军港。船主向记者透露,三艘中国渔船的物资被全部抢光,船上一片狼藉,多数船员的衣服被扒得只剩内衣,船员的情绪十分低落。随后,这28名船员前往医院接受检查。
有的船员被殴打,身上有多处伤痕
　　据记者了解,5月21日6时35分左右,被朝方扣押的三艘中国渔船辽丹渔23979、辽丹渔23528、辽丹渔23536号抵达大连大李军港码头。
　　辽丹渔23979号船长朱闯向记者表示,当时被朝方扣押时,我渔船正在中国渔业区作业。朝鲜士兵强行登船后,将我渔民全部关押在船上一个装垃圾的小仓中。
　　记者了解到,强行登上中国渔船的朝鲜人中有会说中文的翻译,但不是中国人。中国船员被扣押后,从头到尾不允许说话,船员之间也禁止交流,吃喝拉撒都被限制在狭窄的小仓中。有的船员甚至被殴打,身上有多处伤痕。
　　记者看到回国的渔民大多情绪低落,多数船员的作业衣服被扒,只剩内衣裹体,船员们被要求只能穿拖鞋。接受采访的中国渔民告诉记者,朝方人员释放他们时,各给了每艘渔船半袋米,走前只说了一句话:“你走。”
警方核实遭扣渔民实际为28人
　　据记者了解,船主此次并未支付赎金,早前朝鲜方面一度要求中方每条船缴付40万元人民币,共120万元人民币赎金才会放人,之后又改变赎金金额。从18日晚获知朝鲜释放部分中国被扣渔民开始,与此次事件相关的船主和渔民家属始终为见不到船员归来而万分焦急。从国家层面讲,这起发生在中朝之间的“劫船事件”曾被外媒形容为“极其罕见”,但经过十多天的发酵,最终还是画上了句号。
　　记者了解到,据中国警方核实称,被朝方扣押的中国渔民实际有28人,比此前媒体报道的29人少1人。因为之前有一艘船报称有9人,后来查明实际上是8人。
　　老孙和孙财辉、张德昌都是此次渔船被扣事件的当事人,与后两者不同的是,老孙的渔船在5月8日事发当天侥幸逃脱。20日,当得知被劫持渔船和船员被释放的消息,他说:“我太激动了!”但转而开始担心这些船员被扣期间受到怎样的对待。
　　“我们已经40个小时没合眼了。”被扣渔船辽丹渔23979号的船主孙财辉对记者说这句话时,一脸疲惫。从18日22时获知朝鲜释放中国部分被扣渔民开始,他就一直在港口、港口附近的小旅馆里,或者窝在车上苦苦等待。
朝鲜官员表示劫持事件本不该发生
　　据船主们说,中国渔船被扣在朝鲜的西岛港口。从那里最快3个小时可以离开朝鲜海域,16个小时就可以返回杏树屯的中心渔港。此前,另一艘被扣渔船辽丹渔23536号的船主张德昌和孙财辉一起,几乎尝试了所有方法试图和船员取得联系。
　　船主和船员联络的方式很多,包括手机、海事卫星电话以及呼叫有效范围超过1000公里的单边通讯方式。孙财辉还向记者展示了他的北斗卫星定位系统。他说,通过北斗卫星定位系统能准确锁定渔船的位置,误差不超过2米。他们每隔半小时发出一次短信询问,全天24小时不间断呼叫,但一直没能联系上任何一艘被扣渔船。与此同时,仍在事发海域附近作业的还有数百艘中国渔船,它们通过公共通信频道了解到此事,也在全力寻找“获释渔船”。
　　“朝中不应该发生这件事。”朝鲜驻华使馆一名官员20日对记者这样说。他向记者谈起中国志愿军抗美援朝的历史,称“两国关系很重要”。当记者告诉他,中国渔船被朝方武装人员劫持引起中国民众不满时,这名官员表示,“理解中国民众对船员安全的担心”。他说,朝中之间海上发生这样的问题,怎么解决很重要。需要先搞清到底发生了什么情况,然后按两国人民的利益好好解决。　　本报综合《法制晚报》、《新闻晚报》、《北京晚报》等报道