“夜来南风起,小麦覆垄黄”。自6月中旬开始,我市广大农村便进入麦收时节,田野里收割机、运输车往来穿梭,空气里弥漫着新鲜的麦香,笑意、汗水一同写在丰收农民的脸上。然而,一到麦收季节,潍坊城区周边的国道、省道以及县乡公路就成了沿途村民的晒麦场。为了占场地,也为了保护自己的粮食,村民们把石头、树枝摆上路面,迫使过路车辆绕行。公路上打场晒粮、障碍物遍地,造成被占路段交通不畅、事故频发。尽管我市早有规定,严禁在公路上打场晒粮影响交通,但村民们依旧我行我素。采访中记者了解到,因为没有了场院,村民们上路晒粮也是无奈之举,他们盼望能有个公共晒粮场。
现场　无数麦堆躺路面,有的长达十几米
　　6月14日,天空阴云密布。上午9时,记者路过宝通东街与潍县中路交叉口以东路段,宽阔的路面向东一直延伸至一条狭窄的乡村公路,公路长七八公里,这处路段是附近村民的晒麦场。因为阴天,等待晾晒的无数堆麦子堆在道路两旁,有的用塑料布盖住,有的用帆布遮挡。其中最长的一堆小麦东西绵延十几米,占据了路南侧近两个车道,麦堆四周都有砖瓦石块护卫。
　　一位前来清扫路面准备摊开麦堆的村民告诉记者,她家今年种了4亩麦子,这些是前一天下午刚收割的,在这堆了一晚上了。新麦子水汽大,所以先过来分成小堆晾晾,等天气好了再晒,家里没有晒粮的地方,所以就晒在马路上了。一位在路南放羊的李老汉告诉记者,他家就在附近的高新区清池街道南张营村,家里种了3亩麦子,都收了两天了,还堆在家里的院子里。快70岁的他不敢把麦子拉到公路上晒,因为天气不好,万一下雨他和老伴儿来不及收拾,再就是前几天他听村干部说不能上公路晒粮,要受处罚的,反正麦子堆家里,让老伴儿多晒几天。
　　记者从宝通东街与潍县中路交叉口一路向东走了4公里,在路北,一位轿车司机正查看轿车的右前轮胎。司机姓刘,他对记者说,刚才为了躲避一辆对行的大货车,他把方向盘向右打了一把,不小心轧到了麦堆旁的一块石头,石头向西北方向蹦飞出去五六米,好在附近没有行人,轮胎也没事。刘先生说,他经常走这条路,三天前这条路根本没法走,几十米宽的马路被晾晒的麦子挤得只剩中间三五米宽,仅能容一辆车通行。
隐患　麦子晒完后,不少石头遗留在路上
　　一名路过的市民告诉记者,宝通东街与高新二路交叉路口北侧有村民晒粮后留下的大堆石头。6月13日晚上10时左右,因为没有路灯,他的一位工友骑自行车路过那儿时碰在了石头上,磕破了膝盖。
　　记者来到宝通东街与高新二路交叉口北侧发现,几名衣服上印有“高新市政”的清洁工人正将路面上一些西瓜大小的碎石块搬上垃圾清理车。60多岁的清洁工李忠香将一块石头搬上清洁车后,喘了口气对记者说:“这些石头是头天晚上晒麦子的村民遗留的。麦子晒完了,砖头石块却留给我们收拾。”
　　据了解,高新市政的几名清洁工人每天都要在负责的路段上清理捡拾很多石头,有时一天能清理十几车。
无奈　家里没地方晒,夜里得在路上看粮
　　离开高新区,记者沿寒亭境内的206国道向东,后向北拐入杨瓦路(也称靶场路)。这条道路是寒亭区朱里街道通往昌邑市龙池镇的一条柏油路,宽不过10米。记者一路北行,沿途大大小小的石块还堆放在道路两边,麦穰等随意堆放。
　　在寒亭区朱里街道西芝村西侧路东,一堆南北走向的麦子被长长的塑料布盖着,塑料布上积满了大小不等的水洼,一辆被改成“房车”的三轮车停在路旁,车里没人,只有简单的被褥和一只手电筒。东侧一公里外的麦田里传来喊声,不一会,一位老太太来到记者跟前,她喊着这是她家的麦子。
　　老人叫陈慧敏,今年71岁,就住在西芝村,今年她家种了6亩小麦。因为家里没有场院,只能把前一天收的麦子拉到杨瓦路上晒,晚上儿子就睡在三轮车里看小麦。家远,也怕占不到地方,麦子拉过来直到晾干才拉走。
　　在杨瓦路昌邑市双台社区路段,记者又发现了一堆麦子和一辆电动三轮改装的“房车”,麦堆旁一位蓬头垢面的女子一脸愁容,女子是昌邑市都昌街道双台社区西幸福村的村民高桂香。她告诉记者,他们家种了5亩小麦,从种到收成本不少。机耕每亩需要70元,施肥需要两袋复合肥,每袋125元,机割需要75元到80元。今年每亩地能出粮食900斤左右,虽然现在市场价每斤一元左右,但等到晾干了也许就会降价。“这些粮食还没来得及晒就赶上阴天,怪愁人的。”高桂香说,头天晚上她和老公挤在三轮车里熬了一晚,“粮食不看不行,这可是一年的收成,还得指着它换钱呢。”
◎探因
场院地小怕湿,基本被挪作他用
　　相信有过农村生活经历的人对于场院不会陌生。在上世纪六七十年代,每到麦收时节,村里的场院里就会热闹起来。那时候的农村还没有包产到户,村里有大队,大队下辖生产队,每个生产队都有自己的场院,面积有十几亩地那么大。割麦前的几天,生产队要号召社员集体“压场院”,就是把用了一年的场院地面犁起来,然后拉来黑粘土均匀地与犁起来的地面拌合在一起,再用碾磙子、碌碡(zhou)等将地面整平,均匀洒水后晒干,这样压成的场院能经得起马车的碾轧,打场、晒麦子都在场院里。
　　上世纪80年代初期,农村逐渐包产到户,生产队的场院被分割成一个一个小方块分给各户。随着农村建设的不断发展,这些位于村前村后的场院开始被挪作他用,有的种上了粮食、树,有的被征用。后来,村民们开始雇佣联合收割机收麦,麦子直接拉到家,在天井里晒,场院开始被人们遗忘。
　　来到昌邑市都昌街道双台社区徐林村村民齐伟东家时,他外出联系收割机刚回来。齐伟东家种了8亩小麦,已经收割了一半,拉回来的粮食就堆在父亲家门口的水泥地面上。他告诉记者,距离村东100多米的地方,原来是他家的场院,如今这里已经成了一片杨树林。这几年,他晒麦子都是拉到村里的水泥路上晾晒,天气好的时候路面被晒得滚烫,两天就能把麦子晒干。
　　“原来的场院地方小,根本展不开,再加上是泥土地面,遇到下雨还得等地面晒干。我们也知道在公路上晒粮打场违反规定,可是谁不想麦子熟了快收、快晒、快藏啊!如果村里或政府能给村民提供一个公共晒粮场,谁还愿意上公路啊!”齐伟东说。
◎危害
影响行车秩序,沾上沥青危害健康
　　在马路上晒粮危害不少。车辆在路面上铺的麦秆上行驶时,车轮与地面的附着力系数大大降低,加上麦秆自身的可流动性,极易使车辆发生打滑甩尾,发生伤人撞车事故。有些村民在公路上铺设一条长长的晒粮带,两头设置障碍不让车碾轧,过往车辆只好绕行,造成堵车现象。同时,麦秆还会缠绕在机动车传动轴或排气管上,极易发生机械故障和火灾事故。
　　如果将麦秆放在公路上任汽车碾轧,轧下了麦粒,却也轧碎了麦粒,这种碎麦粒不利储存,极易变质,而且在销售过程中,影响外观、口感,直接影响经济效益。更重要的是,马路晒出来的粮食危害人体健康,特别是在柏油路上。柏油路主要成分是黑色沥青,沥青里有多种有害化合物,有很强的致癌作用,经机动车碾轧的粮食或多或少会沾上沥青,同时,过往车辆所排出的废气对粮食加深了污染。
　　另外,《中华人民共和国公路法》第四十四条、四十六条和《道路交通安全法》中明确规定:未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动,更不可在公路上打场晒粮。《中华人民共和国公路法》第七十七条中规定,对造成公路路面污染或影响公路畅通的,可由交通主管部门责令停止违法行为,并处五千元以下的罚款。
◎相关链接
最好宣传制止,寻找新的晒粮方式
　　鉴于在公路上打场晒粮的危害性,因此,在收获季节要充分结合当地实际,有关部门须采取切实有效措施,坚决制止村民在公路上违法占道打场晒粮现象发生。
　　一是强化宣传教育,增强安全意识。要加强对公路沿线村民的宣传,发放宣传单、宣传车巡逻宣传等形式,重点宣传关于禁止在公路上打场晒粮的法律法规、在道路上打场晒粮的危害性和自身对发生事故后应承担的法律责任。
　　二是加大巡逻密度。加大对辖区道路的动态巡逻监控,加大对易发生打场晒粮的道路巡查力度和密度,重点加强对事故高发区域和重点路段管控。
　　三是齐抓共管,共同参与治理。公安交通管理机关与各地乡镇政府要协同治理。如种粮大户确实需要大的场地晒粮时,可以腾出已放暑假的学校的操场、利用未种粮农户的场基,也可选择在村里车辆通行少的道路进行,将会达到事半功倍的效果。
　　据了解,今年全市共有约550万亩小麦,预计6月20日左右可收获结束。麦收结束前,公路上打场晒粮的现象还将存在,如何消除隐患,保证道路畅通安全不容忽视。
　　缺少晒场是农民上路晒粮的主要原因。随着耕地的减少,现在专门的晒场已经很少,在路上晒粮也是迫不得已。在这种情况下,很多地方已经有粮食烘干机代替,不仅解决了农民晒粮难,还有效地改善了公路晒粮带来的交通隐患,确保道路安全、畅通。希望有一天,烘干机的普及能为广大农民朋友解决晒粮难的不便。　文/图　本报记者　吴琼　齐文