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短信能听,公交司机开车不误事
2012年06月27日
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短信能听,公交司机开车不误事
◎昌邑公交公司配备120部手持信息机,具备语音播放功能◎司机驾车更安全,公司调度车辆省时省力还能开电话会议



  56台公交车,每天接送学生一万人次,若要调度车辆,挨个给司机打电话?“不行,不行。”昌邑华昌公交有限公司(以下简称昌邑公交公司)副总经理韩献忠摇摇头,那可麻烦大了,等电话打完,黄花菜也凉了;若是有乘客落了物品在公交车上,调度中心一通电话打完,估计也找不回来了。如今这些问题,在昌邑公交公司都已不再是问题。因为他们每台公交车配备一部移动手持信息机,借助潍坊移动“农政通”信息平台,实现了短信群呼。
  目前,世界各国都将打造智慧城市纳入国家和地区发展的范畴,智慧城市这一概念赋予移动人光荣的使命和责任,积极推进智慧城市建设。信息技术的突破为我们创造了无限可能,语音播放短信,短信群发,电话会议……这就是“智慧的城市”,在这样的城市中,移动通信融入到各行各业,包括城市公交。
  配备120部手持信息机
  移动公司推出的手持信息机到底是啥模样?记者在昌邑的公交车上看到,方向盘一侧放着一部白色的手机大小的电话,底座也是白色的,电话稳稳地“端坐”在底座上,类似无绳电话,关于车辆调度的一切信息都是从这里传出的。
  昌邑公交公司竞得昌邑市区公交经营权后,捆绑“车辆+经营权”销售给个人挂靠公司承运,以合同契约方式管理运营,有的车主自己同时也是司机,有的车主雇佣他人做司机,共有车主和司机60余人,56台车,7条普通线路,4条专线,120公里线网长度,平均每天600个班次,每天运送乘客1.5万人次。2011年11月,昌邑公交公司为每台车,每位车主都配备了移动手持信息机,加上公司的工作人员,共配备了120部。
  开车接听、拨打电话存在严重的安全隐患,而手持信息机的语音播放短信功能,可以有效地规避这一风险。短信到了,司机不需要打开屏幕查看,就能收听到短信内容,大幅增加行车安全,如果不明白,等车停下了,可以再仔细阅读。“开车时不用手拿手机,就能接听电话,收听短信,比对讲机还方便,对我们来说,再安全不过了。”该车司机告诉记者。
  今年昌邑市中高考共6天半时间,接送学生3.8万人次的任务由昌邑公交公司承担,从提前看考场,到考试当天按时按点接送,平均一天接送一万人次。那几天,韩献忠和公司管理人员一起,提前一天把第二天的行车计划,注意事项,天气情况编辑成短信,发送给司机和车主,让他们心中有数,提早准备。
  “中高考是大事,我们当天还会把路况信息及时告诉司机,交通流量大时提前疏导,提醒司机谨慎驾驶。”韩献忠说,“这是通过手持信息机的短信群发功能实现的,要是一个个号码拨打,那就来活了,等打完了几十个电话,情况又有变化了,好在有了这小小的手持信息机,方便、快捷、省时、省心,真是‘机不可貌相’呀。”
  公交是城市文明的窗口,智慧公交将是未来公交发展的方向。公交车每天与数千甚至上万乘客打交道,客流量随时都在变化中,如果乘客等车时间过长,会急躁,会抱怨,不仅影响公交公司的信誉,还给社会增添不和谐因素,因此,每位司机都是兼职信息员,看到某个站点客流忽然增多时,及时把情况反馈回公司,公司也立即调度其他车辆前去“救急”。如果遇到乘客生病,需要换乘,也能及时通知司机。
不到3分钟,相机找到了
  前一段时间,莱州一位先生到昌邑办业务,包落在了6路公车上,里面有价值3万余元的相机还有钱包、票据等物品,6路公交14台车,到底是哪台车呢?公交公司工作人员立即群呼14名司机,把乘客丢失物品的情况通报了一遍,不到3分钟的功夫,信息反馈回来了,包找到了。工作人员立即告诉乘客取包的地点,那位乘客似乎不敢相信,不到3分钟,包失而复得,简直是神速呀。
  神速得有技术支持和保障,韩献忠说,多亏了移动公司这手持信息机的群呼功能,要不然的话,公交车客流量大,等他打完14个电话,说不定包早就没了。从去年11月份至今,为乘客挽回损失数万元。
  “我们选择移动公司的手持信息机,除了方便外,还是算了一笔经济账的,机子免费,通话500分钟免费,这基本是不用花钱的。”韩献忠笑眯眯地说。
  除了调度车辆,还让韩献忠感到方便的是,这手持信息机的电话会议功能,“这都能召开电话会议了,我们公司是人停车不停的,午饭时间给司机、车主们开个小会,进行一次业务培训,这都成为现实,很方便。”昌邑公交公司地处昌邑西部,离城区较远,召开电话会议时,司机不用跑到公司,很低碳呢。
  据昌邑移动公司工作人员介绍,手持信息机的短信群发功能是通过“农政通”短信办公平台实现的,这是移动公司推出的一项集学习宣传党的方针政策、传达上级精神、下发通知、工作通报、督办工作、开展温暖工程等功能于一体的乡镇电子信息系统。
GPS定位,动态管理车辆
  为加强对公交车辆的管理,昌邑公交公司给每台车上安装使用了GPS定位系统,对车辆实施动态管理。记者看到,电脑屏幕每半分钟更新一次,每辆车都是一个移动的点,对于车辆是否晚点,缺班,坐在办公室里看得一清二楚,如果有车辆不按规定停车了,还会报警。“这是针对乘客投诉而设,加强对司机的管理,一天出一张表格,哪辆车,哪位司机表现咋样,明明白白的。”韩献忠说。
  “我们公司GPS定位也是应用了移动公司的技术,所以说移动是无处不在的专家嘛。”在该公司除了管理车辆、司机时应用移动信息技术外,还组建了昌邑交通系统智能网,而且该公司已经实现WLAN热点覆盖。 
  本报记者 肖群 本报通讯员 邱玉君

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