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去海边没公交,黑出租钻空子
“三无”游泳圈热销属于玩具难以救生
2012年08月07日
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去海边没公交,黑出租钻空子
◎市民去滨海区人工沙滩游玩,公交到终点后尚有20多公里 ◎黑出租要价偏高,当地交通部门称相关公交线路正在审批
  大图:几辆黑出租堵在78路公交车滨海区终点站牌前等客。 小图:一辆黑出租司机正在公交站牌前拉客。



  这个夏天,潍坊滨海开发区人工沙滩对市民开放,越来越多市民去海边游泳。但是,市民乘坐公交车只能到达央子汽车站,去海边还剩20多公里路程,没有通公交车。因此,公交站点附近不少黑出租拉客经营。“黑出租去趟海边,来回车费要花百余元,而且安全没有保证。何时才能坐上正规公交车去海边呢?”奎文区的吕先生抱怨道。8月2日,记者乘坐公交车前往滨海区一探究竟。
私家车公交站点拉客,去海边两人要价50元
  8月2日10时许,记者乘坐78路公交车来到滨海区央子汽车站。在距离站牌还有百十米的距离时,记者看到紧挨着站牌的马路上依次停着六七辆私家车,有小轿车,也有面包车。马路西侧的站牌附近也并排停着三四辆私家车。这些车辆导致公交车无法靠站,只好驶出站牌十几米才停车。
  还未等记者等人下车,七八个中年男子就围上前来,询问下车的乘客是否去海边,要不要坐车,一边追问一边说,这里没有公交车也没有出租车,只有搭乘他们的车才会去海边。记者再三解释说有朋友过来接,几名揽生意的男子才悻悻地离开。
  看到几名上前拉客的司机未成功,坐在附近路边阴凉的几名司机仍旧不“死心”。“你们两个人给50块,送你们到海边,走不走?”一名坐在路东边的黑出租司机远远地就招呼记者二人过去坐车。这名黑出租司机告诉记者,从78路终点站滨海区央子汽车站到海边约有22公里,跑一个来回他要耗费30多块的汽油,“如果运气不好,把你们送下我还得跑空车回来,所以跑一趟最少50块,我才能赚钱。”黑出租司机告诉记者,周末坐车去海边的市民不少,一上午他已经跑了3趟海边了。两个人50元是“同行”一致商定的价格,不能随便降价。
  附近一家商店的老板告诉记者,这些黑出租司机都是附近村子的村民,自从滨海人工沙滩开放以后,就在此处拉活儿赚钱,“听说有时候生意好一天能赚好几百块钱,前阵子天气凉爽,那边那个小陈(司机)一天拉了10趟。”商店老板表示,此处没有正规出租车,开“黑出租”成了附近不少村民的生财之道。

黑出租要价高难接受,市民盼望开通公交车
  两名女士告诉记者,她们原本打算周末去海边玩,可是,乘坐公交车过来以后,才知道公交车不直达海边,附近也没有出租车。黑出租要价太高,两个人来回就得一百多元钱,感到有点负担不起,只好坐公交车返回。
  吴女士和男朋友也想赶着周末来海边玩。“听说滨海的人工沙滩建的不错,正好周末就来玩玩。我们没有私家车,只能坐公交车过来。”吴女士表示,她来之前向朋友打听得知,公交车不能直达海边,只能下了公交再想别的办法。听说两个人去海边要50元,吴女士与男朋友犹豫了。正在记者与吴女士交谈时,一位中年男子凑过来,称已经有3个人打算乘坐他的面包车去海边,如果记者与吴女士一行四人一起乘坐,每个人只要10元车费即可。“10元的价格我觉得还能接受,毕竟这边偏僻,也打不到正规出租车,要是能通正规公交车就最好了。”吴女士说。
  在78路终点站滨海区央子汽车站的公交车站牌附近,寒亭区朱里街道的于女士告诉记者:“我觉得既然建了人工沙滩,相关的交通设施也得配备齐全,毕竟不是每个家庭都有车。黑出租价格太高而且安全无法保证,如果是我家孩子自己来玩坐黑出租,我肯定是不放心。”一名提着西瓜等公交车的女士表示:“这些黑出租都把公交车站堵死了,拉客的人一遍遍地过来询问是否坐车。我个人还是更愿意坐公交,放心一些吧。”
央子到海边的公交车相关线路正在审批中
  8月2日15时许,记者联系到滨海经济技术开发区交通局工作人员,反映了央子汽车站存在的很多黑出租车情况。滨海区交通局综合科一名姓赵的工作人员告诉记者,近期交通局稽查中队正在对该路段的黑出租进行打击,但是由于该区域黑出租数量较多,流动性很大,打击难度也较大。
  由于现阶段没有开通央子到海边的公交车,黑出租还是有一定的市场。“海边浴场刚刚试开放3个多月,我们部门已经将开通公交车线路的报告递交给开发区管委会,该条线路的审批需要管委会批准,并配备相应的公交车和服务人员。据了解,现在开发区的公交车数量也不足,报告通过后还需要购买车辆,因此,该线路的开通还需要时间。”这名工作人员表示,现在已经开通了大家洼到海边的公交车,但是从乘坐客流来看并不理想,“大家洼到海边每天两趟公交车,分别是上午7时30分从大家洼发往海边,上午11时30分返回,下午2时30分发车,下午6时返回,车次虽然少,上座率仍然达不到一半,而且一旦过了10月份,很少有人会去海边游玩了,因此,这条线路的开通还需要进行调研。”
  工作人员表示,滨海有正规出租车50辆,基本都在大家洼运营,“央子现阶段发展不完善,对于出租车的需求很有限。黑出租既没有什么额外费用且可以漫天要价。”该工作人员称,出于安全考虑,他们将坚决打击黑出租的非法运营,“一旦正规公交车开通,价位便宜而且安全,相信黑出租会失去市场渐渐退出。”

◎部门反馈
  城区直达海边线路
尚不具备开通条件

  市公交公司运营安全处的一名负责人告诉记者,目前,滨海区有区内公交车,并运行有个体班车,鉴于此,潍坊市公交公司暂不具备开通直达滨海区海水浴场公交线路的条件。
  据悉,从2011年12月31日起,市公交总公司开通潍坊城区至滨海经济开发区的78路公交线。该线路全程50公里,具体走向为火车站—和平路—东风街—北海路—海港路至滨海经济开发区。沿途设火车站、小商品城、众客隆服饰广场、世纪泰华、公交总公司、早春园、沃尔玛广场、富华大酒店、市交通稽查支队、海关、西寺夹庄、北海路民主街路口、创业孵化基地、南张氏、北海路新溥街路口、齐家沿村、高里固堤路口、大魏村、崔家官庄、滨海船舶设计研究院、海港路渤海大街路口、滨海区央子汽车站等38个公交站点。夏季首末班发车时间:首班火车站6时、滨海区央子汽车站6时20分;末班火车站17时30分、滨海区央子汽车站18时,单程运行时间100分钟,有人售票,全程票价暂定5元,1元进制,IC卡成人卡享受全程票价的8折优惠,学生卡享受全程票价的7折优惠,目前运行10-12台车,班次间隔时间约25-30分钟,根据客流情况及运营需要,适时加密运行班次,以方便沿途市民出行。
   文/图 本报记者 张沁 陈旭

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