车友林先生原本打算买一辆20多万元的中级车,今年四月份逛4S店时,无意中发现宝马3系的优惠幅度非常大,不到30万元的裸车价格就能开上宝马,这份诱惑还是触动了他。在与家人商议后,林先生最后拍板把宝马开回了家。
　　相信像林先生这样“弃中级车奔豪华车”的车友不在少数,近年来入门级豪车的价格明显下探,开奔驰坐宝马对很多车友来说不再是遥不可及的梦。但是在购车后带来的一系列养护问题,也让不少车友大吃一惊。如果能在购车之前了解入门级豪车的相关养护事项,对未来的用车大有帮助。

■养车费用增长看得见
　　入门级豪车价格的下探,使不少车友怦然心动。买车之前,裸车价、保险费、购置税、上牌费等费用都好算,但当车开回家,后续的养护费用究竟如何?为此记者采访了一位同时拥有一辆凯美瑞和奥迪A4的车主王先生,听听他怎么说。
　　王先生告诉记者:“入门级豪车相比中高级车花费最多的是保险费用、保养费用和维修换件费用。以奥迪A4为例,一年的保险费用大约在1.1万元左右,常规保养的价格在1000元上下；两部车的油耗差别不大,基本都在市区开,A4的油耗大约百公里10个油,像我这样一年跑1.8万公里计算,每年的油钱估计需要1.5万元；相比凯美瑞这样同价位的中高级车,A4的综合花费每年要多1万元。”
　　据记者了解,很多车友觉得豪华车都是大排量、油耗高的车型,实际上现在豪车的发动机在燃油经济性方面都有很先进的技术,与中高级车型的油耗相差并不大。通过采访几位车主记者得知,像宝马3系、奥迪A4这样比较普遍的入门级豪车,综合油耗都在10个左右。
　　王先生还告诉记者,像车辆平时的洗车费、停车费、过桥过路费、装饰费用等和中高级车几乎完全一样。但当车辆到达一定的年限,需要维修更换相关零部件时,花费就会大很多,常见的像火花塞、燃油滤芯、刹车片、轮胎等部件,费用往往是中高级车的一倍甚至是数倍。

■酌情灵活选择维修店
　　据记者了解,购买入门级豪车的车主很多都是企业白领,或者是事业小有成就的私营企业主,他们并非财大气粗,也希望能尽量节约各种养车费用,而这就需要在保养、保险方面花一些心思。　
　　近几年豪华车市增速迅猛,一大批专修豪华车的维修店应运而生,在潍坊也有像驰加、车之翼这样的全国连锁汽车养护中心。据记者了解,这些维修店的技师大都经过专业的汽修培训,而且店内的机器设备也十分先进,维修保养费用相较于4S店也有价格优势。
　　如果车辆发生重大意外,4S店仍然是最佳选择。倘若爱车只需要进行简单的维修与保养,比如更换机油、轮胎或者是刹车片等,车主可以到这些汽车养护中心进行处理。另外,如今网购如此发达,车友也可以自己购买机油、机滤、空气滤、空调滤等配件,再请技师帮忙更换。当然,网购汽车配件一定要选择信誉好的商家购买。　

■按需购买合适的车险
　　豪华车由于价格高昂,车主在投保时需要长一双慧眼,根据自己的需要去购买险种。由于豪华车的零部件与工时费比普通车辆贵一大截,轻微的剐蹭收费都要以千元起价。在目前的车险制度下,豪华品牌4S店与保险公司对车辆的定损难免存在差异,这在重大事故中体现最为明显,如果保险公司与4S店由于定损产生争议,车主的利益就会受到损害。
　　据潍坊天平车险的工作人员介绍,现在车辆的出险次数与来年的保费直接挂钩,特别是如今豪华车拥有各种复杂的功能,新车刚刚开回家,一定要先了解车辆的性能,提防一些小意外的发生。　本报记者　秦国磊