8月26日,包茂高速陕西延安安塞段,一辆双层卧铺客车与一辆罐车追尾起火造成36死3伤。惨剧过后公众的视线再次聚焦到卧铺客车上。8月31日,记者从潍坊市汽车总站采访获悉,对于单程两千公里以上的双层卧铺客车,我市运管部门将不再审批,随着运营期满,潍坊长途卧铺客车将在未来四五年内退出客运市场。
　　8月31日上午,记者来到了潍坊市汽车总站。在长途客车停车区域,记者看到停放着不少双层卧铺客车。在车站西侧停放着一辆潍坊—舟山的卧铺长途客车,车站负责安检的工作人员周全保在做发车前的车辆安全检查。记者看到,周全保拿着锤子对车辆的制动系统、发动机运转、轮胎等进行了检查。此外,安全锤、灭火装置、GPS等都要一一查看,符合安全要求车辆才能出站上路运行。“长途客车发车前必须经过仔细检查,如果发现问题,那么我们会督促车辆停发,待司机和车主进行维修后重新上路。”周全保说。
　　这辆从潍坊—舟山的卧铺长途客车有2名司机,其中一名司机叫孙中堂,今年46岁,有近30年的驾龄。“从潍坊至舟山大约有1233公里,上午11时30分从潍坊汽车总站发车,第二天早上8时30分左右到达舟山汽车站,如果凌晨2时到5时不休息,全程需要21个小时。现在凌晨2时到5时禁行,全程则需要24个小时。我们车上配有2名驾驶员,每隔4个小时可以轮流休息。”孙中堂对记者说,车上装有3D视频监视系统和GPS定位系统,集团监控中心24小时实时监控。
　　据潍坊汽车总站安保科科长陈明东介绍说:“潍坊汽车总站共有29辆长途卧铺客车,主要是开往温州、石狮等城市。‘8·26’事故发生后,上级交通部门严格要求凌晨2时到5时禁止驾车,车站将部分客车的发车时间进行调整。避不开这段时间的,就利用GPS定位系统,严格监视行车安全。”
　　潍坊市运管处客运科科长周成海告诉记者,目前,潍坊在运营的长途卧铺客车有60辆,按照正常的运营年限(7至8年),仍有四五年甚至更长的运营年限。这些客车多是开往广州、东北等方向,路程最远达2000多公里,其中大部分客车都需要夜间运行。去年按照全省要求,对所有长途卧铺客车进行了改造,为增加乘客在紧急情况下的逃生空间,每辆车上拆除2到3个床位。
　　　　　　　　　　本报记者　殷梦　花凯