据新华社郑州10月7日电　河南省收费公路专项清理工作领导小组7日宣布,从8日零时起,郑州黄河公路大桥终止收取通行费。这意味着作为河南省第一条收费桥梁,郑州黄河公路大桥将结束26年的收费历史。
　　郑州黄河公路大桥是连接黄河南北两岸的交通大动脉,自1986年10月1日建成通车,并开始收取通行费至今,至2000年8月属收费还贷性公路；2000年8月至今,经批准转为经营性收费公路,属于河南中原高速公路股份有限公司上市资产。
　　这座大桥主长5549.86米,是目前全国最长的公路桥梁,也是跨黄河的第一座特大桥,为促进黄河两岸交通、推动交通运输事业快速发展发挥了重要作用。
　　近年来,郑州黄河公路大桥是否应该继续收费等问题,广受社会关注。由于郑州黄河公路大桥建成收费多年,早已收回投资,近几年每年收取的通行费超过2亿元,成为中原高速公司的主要盈利点,社会各界对此质疑不断,多次呼吁取消收费。
　　据河南省发改委相关负责人解释,郑州黄河公路大桥在2000年8月以后,经批准转为经营性收费公路大桥,经过国家相关部门批准的收费年限截止到2020年,也意味着收费是经过认可的合法行为,因此一直没有取消。2011年国家五部委开展了收费公路专项清理工作,河南省综合各方意见并积极研究落实终止收费、权益处置方案等问题,各部门经过一年多的努力,决定终止黄河大桥收费。
　　终止收费后,意味着郑州黄河公路大桥将正式回归公益属性,任何单位和个人不得以任何理由继续收取或变相收取通行费；这也是河南收费公路专项清理工作的一项重要成果,同时还有四个普通干线经营性收费公路取消收费,并降低了部分收费路段的收费标准。