据日本共同社10日报道,日本政府正在研究一份有关钓鱼岛问题妥协方案,拟在坚持“不存在主权问题”这一原则的同时采取“认识到”中方主权主张的立场。外交部发言人洪磊10日在例行记者会上表示,日本方面必须正视现实,承认钓鱼岛争议。
日本政府
正研究问题妥协方案
　　日媒报道说,按这一方案,日本政府一方面可以坚持自己的立场,但另一方面则又可以声称照顾到中方的立场,以此来缓解紧张的中日关系。但是,即便日方采取上述立场,中国方面能否接受并为改善关系采取行动尚难预料。日本政府计划在仔细观察中方今后的态度之后决定是否正式提出妥协方案。
　　日本政府上个月将钓鱼岛非法“国有化”之后,中方多次敦促日本方面正视现实,撤销错误决定,回到谈判解决问题的轨道上来。但到目前为止,日方对中方的要求一直予以拒绝,而且态度强硬,称绝不可能做出让步。在此期间,日本方面一直留意观察中国方面对钓鱼岛问题的各种表态,得出结论称中方除了要求日本撤销钓鱼岛“国有化”之外,还要求日本正视中日之间存在领土争议这一事实。基于这一判断,日本政府开始研究缓和对立的办法。
　　日本政府在研究妥协方案时参考了1972年的《日中联合声明》中的相关表述。中方在该声明中表示“台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分”,日方对此表示“充分理解和尊重中国政府的这一立场”,但并没有明确表示支持中方的立场。在钓鱼岛问题上,如果日方表示“充分理解和尊重”中方的主张,将有可能被误解为“承认存在主权争议”。为此,日本政府考虑使用“认识到”这一表述,以避免与自身的基本立场产生矛盾。
中方回应
日须承认钓鱼岛争议
　　在10日举行的外交部例行记者会上,有记者问:据日本媒体报道,日政府认为,中方虽坚持要求日方取消钓鱼岛“国有化”,但近期目标是要求日方承认在钓鱼岛问题上存在主权争议。鉴此,日本政府正在研究改善双边关系方案,如参考1972年《日中联合声明》,在坚持“不存在主权争议”原则的同时,表示“认识到中方主权主张”。中方对此有何评论?是否同意该方案?
　　发言人洪磊说,中方在钓鱼岛问题上的立场是明确一贯的,当前重要的是日方必须正视现实、承认争议、纠正错误、回到谈判解决问题的道路上来。
专家观点
日本用的是缓兵之计
　　清华大学当代国际关系研究院副院长刘江勇10日告诉记者,日本的这一举动,显示出其在客观上已承认钓鱼岛属中国的固有领土。
　　刘江勇表示,日方提出的这份妥协方案,是迫于中方近日来的一系列反制措施的一个缓兵之计。他认为,中方出示的有关钓鱼岛的历史资料以及一些法理依据,使日方感到在钓鱼岛主权问题上有些“理亏”,所以才提出了这样一个缓兵之计。
　　刘江勇说,目前这个议案,在日本内部并没有达成一致的共识,所以目前中方对此并不便有所表态。但是刘江勇表示,中方一贯的立场是让中日双方以对话外交的形式,来解决钓鱼岛争端,中方对日方有关钓鱼岛问题的外交对话持欢迎态度。
速读
海监编队持续在钓鱼岛等海域巡航
　　国家海洋局10日消息说,中国海监编队继续在钓鱼岛、黄岩岛海域维权巡航,从9月30日编队出发至记者发稿时,包括中秋国庆“双节”期间,中国海监编队在上述海域持续开展例行维权巡航执法公务活动。
　　10月2日至3日,针对日本右翼人员再次进入中国钓鱼岛领海的非法行为,由中国海监50、15、26、27船组成的编队在中国钓鱼岛领海内继续开展维权巡航,并与日方拦截船只进行了针锋相对的斗争。面对日方船只的围堵,中国海监编队从容不迫,按预定计划对钓鱼岛海域进行巡航,宣示了中国捍卫主权和海洋权益的决心。
　　在南海黄岩岛海域,中国海监71、76、23船先后开展了例行的巡航执法。目前,中国海监巡航编队仍然在钓鱼岛、黄岩岛海域开展正常的维权巡航。

中国央行行长、财长缺席东京年会
　　记者从中国人民银行获悉,国际货币基金组织和世界银行定于10月12日至14日在日本东京举行理事会年会,央行副行长易纲和财政部副部长朱光耀将率团参会。
　　据悉,在当前世界经济和金融市场面临严峻挑战的背景下,本次年会将讨论欧债危机应对、基金组织改革、世界银行改革等重要议题。年会期间还将召开金砖国家财长/央行行长会议、东亚峰会财长会、金融稳定理事会会议等其他多边会议。
　　除政府代表团外,基金组织和世界银行一般还邀请一些大型金融机构的负责人作为特邀嘉宾出席年会。各国金融机构通常根据业务需要和日程安排自行决定是否参会。
　　之前,日本媒体一直在猜测中方会派谁来参加年会。过去两年,包括中国人民银行行长周小川和财政部长谢旭人在内的多位中国财政高官及中国金融机构均出席了当年的IMF和世行年会。如果今年仍是这两人率团参加,将是钓鱼岛问题导致中日关系恶化以来,中国部长级官员首次访日。不过,从现在的情况来看,显然他们两人将会缺席这次年会。对此,日本感到非常遗憾。
丰田启动在华最大规模召回行动
　　国家质检总局10日通报指出,丰田汽车公司启动在华规模最大的一次召回活动,广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将从11月1日开始,召回1395796辆缺陷汽车。
　　这些被召回的汽车包括广汽丰田汽车有限公司2006年5月15日至2010年4月30日生产的597575辆凯美瑞(CAMRY)轿车、2010年3月8日至4月30日生产的1010辆凯美瑞混合动力(CAMRY　HV)轿车、2008年5月15日至2010年4月30日生产的44235辆雅力士(YARIS)轿车和2009年5月26日至2010年4月30日生产的63996辆汉兰达(HIGHLANDER)多用途乘用车,共计706816辆。
　　天津一汽丰田汽车有限公司2008年2月18日至2010年5月31日生产的95894辆威驰(VIOS)轿车、2007年4月4日至2010年5月31日生产的458444辆卡罗拉(COROLLA)轿车和2009年2月6日至2010年5月31日生产的108812辆RAV4多用途乘用车,共计663150辆。
　　丰田汽车(中国)投资有限公司进口的2005年7月21日至2008年11月28日生产的13474辆RAV4和2007年2月26日至2009年1月29日生产的12356辆汉兰达(HIGHLANDER)车辆,共计25830辆。
　　此次召回是由于驾驶座车门的电动车窗主控开关按钮可能会发生卡滞,继续使用可能导致车窗玻璃不能正常升降,极少数可能会引起主控开关内部的局部过热熔损。三家公司将对召回范围内的对象车辆的电动车窗主控开关进行检查,如果存在卡滞现象,则更换主控开关的基板；如果没有卡滞现象,则在主控开关基板的模块中注入含氟润滑脂。
◎日本情况
　　官员
钓鱼岛可归中国所有
　　日本农林水产政务官鹫尾英一郎10月9日发言称,“钓鱼岛归谁都没有关系,也可以归中国”。日本政府10日就此对鹫尾提出警告,认为其言论可能引起中方的“误解”。
　　据日本NHK电视台10日报道,日本内阁官房长官藤村修在10日的记者会上透露,“当天上午接到农林水产省的电话,收到了有关对鹫尾英一郎政务官提出警告的报告。鹫尾政务官的发言虽然强调了日本应加强保卫本国领土的重要性,但随后的内容极容易造成误解”。藤村表示:“从我个人而言,中央政府已实施‘国有化’方针,因此我也希望鹫尾政务官今后能够注意自己的言论。”
　　藤村还在记者会上解释称,“鹫尾政务官今天已对自己的发言作出了澄清,表示坚决支持中央‘国有化’方针,他完全没有认为‘岛屿也可以归中国所有’”。
　　据日本《读卖新闻》10日的报道,日本农林水产政务官鹫尾英一郎9日在其政治资金宴会上发言称,“钓鱼岛归谁都没有关系,也可以归中国。有些话说起来可能有语病,但这事情就像在日本的登记册上写上‘中国政府’一样这么简单。”《读卖新闻》认为,鹫尾的发言与日本政府“国有化”方针相悖,或会受到来自包括在野党的严厉批评。
媒体
中方在静等政权更迭
　　日本时事通讯社9日发文称,11日将是日本宣布将钓鱼岛所谓的“国有化”一个月,中方的强硬态度表明,1972年后支持中日关系发展的“互相信赖”已不复存在,中国已不再将野田政权当做对手,而是静等政权更迭。
　　另据日媒消息,日本经济团体联合会会长米仓昌弘在9日下午举行的记者会上,批评日本政府是目前钓鱼岛问题的制造者。米仓昌弘说:“作为经济界感到十分的困惑,这些问题都是日本方面引起的,十分的遗憾。”
　　本报综合新华社、国家海洋局网站、《法制晚报》、《新闻晚报》等报道