北海路与东风东街、健康东街两处十字环岛路口安装信号灯并投入使用后,极大地缓解了环岛路口的交通拥堵,取得了良好的社会效果。10月16日,记者从市公安局交警支队设施大队了解到,为了进一步优化市区道路交通环境,设施大队又组织安装了北海路与通亭街、玄武东街、北宫东街五岔环岛路口信号灯设施,并投入试运行。据了解,由于五岔环岛路口交通复杂,此处共设置各类信号灯34组。

环岛路口秩序井然
　　这两天,许多市民路过北海路与通亭街、玄武东街、北宫东街五岔环岛路口时,发现各个方向的车辆、行人通行有序,再无拥堵现象发生。10月16日,记者了解到,市公安局交警支队设施大队组织安装了34组交通信号灯,终于“管”住这个特殊的路口。
　　北海路与通亭街、玄武东街、北宫东街路口是市区惟一一个五岔环岛路口,东侧通往通亭街,直达寒亭和青银高速潍坊东口；西侧通往玄武东街和北宫东街；南北两侧接入北海路。由于交通流量大、交织点多,该路口一直是一个令人头疼的交通拥堵点。市交警支队设施大队的工作人员根据对北海路与东风东街、健康东街十字环岛路口信号灯的建设经验,对该五岔环岛路口的车流量、每辆车的通行时间等进行统计分析,最终在该路口处安装了34组信号灯。
　　16日中午下班高峰期,记者现场看到,虽然略显繁忙,但由于没有人流车流互相交织,因此整个路口秩序井然,各个方向的车辆一个绿灯的时间基本都能通过。
瞅准正前方的灯组
　　由于该五岔环岛路口刚安装上信号灯,很多经常路过该路口的司机还是有点懵。
　　16日下午1时许,在该路口处记者看到,一辆面包车从北海路由南往北朝环岛驶来,当行驶至环岛外停车线时,直行车辆信号灯显示为红灯,该面包车司机越过停车线后赶忙刹车,之后又往前走了一段,看到左侧正常通行的车辆过来后又赶紧刹车。
　　趁着红灯时间,记者上前跟面包车司机交流了几句。他表示,自己经常从该路口经过,以前没见有信号灯,现在乍一安装,一着急就不知道该看哪个方向的信号灯了。
　　随后,记者驱车围着环岛行驶了两圈发现,其实要想顺利通过环岛很简单。在进入环岛前按照正前方的信号灯行驶,驶入环岛后,只要顺着环岛绕行即可；要是准备出环岛,则提前往环岛外围行驶,行驶到即将出环岛的路口时,看该路口方向安装的信号灯,该信号灯为绿灯就可以继续通行出环岛,要是为红灯,就在环岛中间的停车线处等待绿灯放行即可。

◎交警
信号灯配时麻烦无借鉴经验
　　相比北海路与东风东街、健康东街的十字环岛路口处安装信号灯,该五岔环岛路口则更加繁琐,信号灯配时也更加困难。
　　“确实费了很大的劲。”10月16日,市公安局交警支队设施大队大队长傅国庆介绍说,在省内,这样的五岔环岛路口很少见,相关借鉴经验很少。经过反复设计和多次模拟试验,交警部门最后发现,要保障各个方向的行人车流互不影响、有序通过,必须使用34组信号灯进行分时控制。“这在我市甚至全省绝对是创了记录的。”傅国庆说。
　　市公安局交警支队设施大队一中队中队长陈建平介绍,在平峰期和高峰期信号灯的配时是不一样的,“仅平峰期的车辆通行我们就不知进行了多少次模拟试验,高峰期更不用说了。”记者发现,通亭街路口放行时,车辆进入环岛绕行,北海路、玄武东街路口将停止放行。北海路、玄武东街路口放行时,通亭街、北海路北去的车辆停止放行。北海路进入环岛的车辆行驶至玄武东街路口后,需要等待几秒红灯,以让行从玄武东街驶入环岛的车辆。
　　另外,记者发现,安装信号灯的同时,该路口还设置了标线渠化岛、过街斑马线、二次过街待行区等交通设施,以方便市民更清楚如何通过环岛。
◎市民
缓解拥堵设置体现人性化
　　对于该五岔环岛路口信号灯的安装,多数市民表示非常体现人性化。
　　“我每天送货都从这走,以前都是各走各的,环岛里往哪个方向的车都有,得非常小心。”正在环岛外停车线处等信号灯的司机刘师傅告诉记者,“虽然现在有时要等信号灯,但如果大家都按信号灯走,就不会发生堵车现象了,实际是节省了不少时间。”
　　这时,记者发现一辆银白色别克牌轿车多次出入环岛,不停地在环岛处转。“我每天要从这里经过多次,看到安装上了信号灯后,就特意从5个分岔方向分别进行了‘测试’。”在玄武街上某小区居住、曾深受这个环岛路口之“害”的潘先生说,“效果非常好,再也不怕走环岛了。”潘先生告诉记者,在该环岛路口,他曾两次跟人蹭车。现在这个复杂却非常精细的设计,显示了有关部门在交通管理方面的人性化理念。
◎新闻纵深
　　环岛到底拆不拆
　　近年来,随着全国各大城市纷纷进入“拆岛流”,记者了解到,我市也曾打算拆除市区内主要路段的环岛,但随着环岛信号灯的安装,拆除环岛的说法又渐渐消失了。
　　“我们设计在环岛路口安装信号灯时也是抱着试试看的心理,因为建造环岛在设计上、经济上、美观度上都下了很大的功夫,如果拆除了实在可惜。”傅国庆说,“现在我们的环岛信号灯安装试验成功了,证明环岛还是可以成为‘治堵’、‘治乱’的有效手段,所以不用劳民伤财地去拆除环岛,只要多下点心思,安装上信号灯就行了。”
　　在采访中,很多市民也纷纷表示,只要不堵,他们也赞成保留环岛。
　　“这几个环岛是北海路上的标志性建筑物,拆了怪可惜。”家住北海花园的刘女士说。
　　“十字路口该堵的时候也会堵,关键不是路口的问题,而是市民素质的问题,只要在环岛处安装了信号灯,市民能按照信号灯行走,我觉得应该比拆了环岛更好。”家住潍大花园的谢先生说。　　　文/图　本报记者　辛成凤