新车开回家,并不代表你就成为一名合格的驾驶员。车友刘女士就描述了这样一个故事:“上周刚刚提了一部新车,主要是我上下班开,有一次去接老公下班,倒车的时候我直接把方向盘打死了,这招来了老公的一阵怒斥,说我这是毁车的行为,可是在驾校里教练是这么教的啊。”
　　记者了解到,绝大多数刚刚拿到驾照的车友,实际上路经验和对车辆的操控能力还十分欠缺,甚至还存在一些十分伤车的习惯动作,这样做会造成车辆的零部件过早损坏,甚至引发安全隐患。因此,很多驾驶陋习我们都应当尽快戒掉。

上路,这些毛病你有木有
　　1.经常打死方向
　　很多车友在驾校学习移库时,都习惯了打死方向。其实,因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件,经常打死方向,会让助力泵长期处于绷紧的状态。因此,尽量不要将方向盘打到底,即使在极端情况下,方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。
2.长时间保持半离合状态
　　部分车友开车时习惯左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,很多采用二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏,一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
3.换挡时离合器未踩到底
　　平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
4.拉着手刹撒欢跑
　　相信不少车友都有过这样的尴尬经历:手刹没放,仪表盘上会有红灯一直亮着,有的车主开车根本不注意仪表盘,甚至直到闻到焦煳味才停车检查。如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时维修或更换。
5.快速通过减速带
　　新手的速度感觉较差,或者对路况、车况不熟悉,不知道通过减速带时应该降到合适的速度。其实,这样很容易伤到减震设备,甚至会导致油门失效,非常危险。除了过减速带以外,经过车道之间的分道器、上下马路牙子,都要注意控制车速。
停车,不拉手刹早晚吃亏
　　1.停车不拉手刹
　　有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡撞了。这样的情况,也时常发生。有些车主担心,经常拉手刹,手刹弹簧会变形,长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说,长时间手刹处于拉紧状态不太好,但是从安全角度来说,还是建议拉手刹。还有一部分车主认为自动挡车型停车时无需拉手刹,其实这种观点是不对的,即使把挡位停在P挡,也需要拉起手刹,确保安全。在停车坡度很大的情况下,可以在轮下垫砖头石块。
2.车没停稳就挂挡
　　不少车主在驾驶车辆时,还没等车辆停下,就急于挂倒挡或是P挡,这样的操作对变速箱是一种巨大的伤害,这样会对车子内部齿轮部件造成冲击,伤及爱车。所以建议车主在车辆完全停稳后,再挂倒挡或是P挡。另外,建议自动挡车主在停车时先拉手刹,再挂P挡。起步行车时,先挂入前进挡再放手刹。