加油,以下误区劳车伤财
　　1.油箱加得太满
　　不少车友在加油时,都喜欢将油箱加满,即使加油枪已经跳枪,还在继续加油。殊不知,汽油加得太满了,首先是不安全。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱,在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满,汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了,万一溢出的汽油遇到明火,很容易发生火灾,那损失可就大了。
　　油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况,或高速行驶出现一蹿一蹿的现象,有可能是由于油箱加得太满造成的。
2.油表亮灯后才加油
　　经常油箱黄灯亮起很久才去加油,甚至把油箱的油用干,也会损车。燃油太少,油泵会暴露在空气中不利于散热,空气和杂质还可能随着汽油进入油路,影响油泵、发动机和三元催化器的正常工作,严重的会导致油泵烧毁、三元催化器失效,发动机就更加会受到影响。　　　　
　　正确的做法是,加油一般加到八九成就可以了。不要为了凑整数油费,油箱加满了还要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触；如果发生了通气孔堵塞的现象,则一定要到4S店进行专业检查。
3.不要盲目追求高标号汽油
　　有些新车主会使用更高标号的汽油,因为他们觉得,97号汽油更贵,肯定更好。使用什么型号的汽油跟发动机的设计有直接的关系,一般发动机压缩功率越大,所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配,会增加发动机内的爆震,就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧,不该燃烧的时候燃烧了,对机体产生的磨损和伤害是很大的。发动机一定要和汽油的型号吻合,所以不要轻易更换其他型号的汽油。
　　此外,超标用油还可能会使气缸内积碳增加,长期使用不正确标号的汽油会缩短发动机的寿命。另外,93号、97号汽油也不建议经常换着用。
冬季用车,如此错误别犯
　　1.用雨刮器刮冰雪
　　在北方的冬天,经常能看到路边停着的车会把雨刮器立起来,这是为了防止下雪时,雨刮器和玻璃被冰冻住损坏。但是当冰雪已经将前车窗覆盖时,就不要再使用雨刮器清除冰雪了,这样做很容易损坏雨刮器及橡胶条。正确的做法是,先启动车子,打开热风,吹车前窗玻璃,然后用刷子或毛巾将冰雪除掉。等风挡上的冰雪融化后,才能正常使用雨刮器。
2.车辆熄火后使用大功率电器
　　汽车蓄电池的电能,需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率电器,可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。特别是在寒冷的冬季,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,造成电池电量不足的情况,频繁使用大功率电器,易引发汽车难以启动的故障。
3.长时间原地热车
　　很多老司机有热车的习惯,可能20年以前教练也会这么教。但是,现在的电喷车,其实不需要特别花力气去热车,只需在原地等待1分钟的时间即可,只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而长时间热车,会对发动机、三元催化器不利。而且,原地热车时间长,既浪费汽油又污染环境,很不环保。
本报记者　秦国磊