本报讯　城区主干道路出现网裂等症状,大部分是采用路面铣刨修补的方法,路面铣刨后会产生大量的废料,而且冬季气温低,受气温影响,道路网裂严重的路面无法修补。为了弥补冬季气温低无法修补的难题,11月7日,我市市政部门引进就地热再生技术,首次在城区病害严重的路面上实施修补。
　　7日上午,记者在东风东街与鸢飞路交叉口以东100米北侧看到,市政养护人员用英达PM500“修路王”正在进行就地热再生道路修补。在20多分钟时间里,20平方米网裂的路面经过加热、耙松、再生、摊铺、压实之后,立刻旧貌换新颜,期间不见有废料产生,也不见有新料运进,旧路面就再生了。修补过程中五车道只占据了一条,其余四车道车辆正常通行,在现场没有噪音没有烟尘等污染,新设备吸引了众多眼球。
　　记者了解到,往年一到冬季,城区内道路的养护作业就停止了,而今年引进就地热再生技术后,有望改变现状。市市政养管处主任王世鑫表示,就地热再生技术具有快速、高效的特点,与传统的处理方式相比,能显著保证养护质量,减少养护时间,保证市民出行少受干扰。“就地热再生技术引用成功后,我们将在城区道路中逐步进行推广应用。”
　　　　(记者　张玉丽　通讯员　井光臣)