◎京广高铁昨全线开通　◎首发车上座率达100%
　　26日上午9时,随着北京西站一列银色的CRH380AL高速列车G801次准时驶出站台,世界运营里程最长高铁——京广高铁全线开通运营。8小时后,跨越2298公里,它到达终点广州南站。至此,中国高铁总里程超过9300公里,一张巨大的高速铁路网初具规模。

公交化运营,缩短时空距离
　　京广高铁北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,穿越京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市,全线设计时速350公里,初期运营时速300公里。北京至广州最短运营时间控制在8小时,比原来最快普速列车节省12小时30分钟；北京至长沙最快5小时40分；北京至武汉最快4小时29分；北京至郑州最快2小时30分；北京至石家庄最快1小时07分。
　　“京广高铁全线贯通,标志着中国高速铁路建设取得新的重大进展,对于缩短沿线城市间时空距离,方便群众出行,具有重要意义。”铁道部科技司司长周黎说。
　　速度快了,时间少了,列车班次多了。京广高铁实行公交化运营,贯通后,将安排开行动车组列车155对,其中本线列车97对、跨线列车58对。
　　同时,京广高铁与石太、郑西高铁相边,铁路部门同步调整了这两条高铁的运行图,石太高铁动车组列车由11对增加到18对,郑西高铁动车组列车由18对增加到28对。
　　铁道部科技司司长周黎介绍说,根据旅客出行规律,京广高铁还把列车运行图分为了日常、周末和高峰期,以适应不同时期旅客乘车需求。日常为周一至周四,周末为周五至周日,高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。高铁通了,既有线的普通列车大部分也被保留下来。

上车羽绒服,下车得换西装
　　G801次列车作为京广高铁的首发车,上座率达100%。据北京西站相关负责人介绍,该列车图定编组1051人,除100名随车采访记者外,其他以探亲、出差、旅游观光的旅客为主。
　　记者坐在一等座车厢,4人一排,左右各两人。中国红的座位宽敞舒适。二等座5人一排,坐上也不觉得挤。VIP商务座位有20个。列车还在1车和16车设了观光席。
　　据中央气象台预报显示,当天广州的最高温度为20℃,最低温度为12℃,这与天寒地冻的北京形成一幅鲜明的南北温差图。去广州出差的王先生一边脱掉羽绒服一边把行李箱打开,“到了广州就直接穿西装啦”!据列车长田飒介绍,车厢里的温度是自动调节的,开车前车厢里的温度一直保持在22℃。列车越往南开,温度会相应进行调整。
　　G801次有不少人性化的设施。田飒介绍,其中5号车厢有为残疾人专门设计的洗手间。餐车还为旅客准备了8种口味套餐,其中还有三种是清真餐。
　　车厢上方的显示屏上显示,列车一般在300公里以上时速行驶,最高时速达到308公里。列车行驶较为平稳,没有感觉左右摇晃。卫生间比传统列车宽大明亮整洁。不太方便的是,列车在高速行驶时,手机和网络信号时好时坏,“微博控”们可能会不太适应。虽然手机显示车上有无线网络,但常常无法连接。
　　“2000多公里,跨越大半个中国,要是列车上介绍一下沿途风光和风景名胜就更好了。”旅客王晶建议。
◎新闻延伸
　　高铁票价贵不贵?
坐高铁还是飞机?
　　“过去从北京坐火车到广州,我一般选择T201次,晚上6点来钟上车,第二天下午3点到广州,要近21个小时。这已经是最快的了。”因工作关系经常来往于京广之间的朱凯说。
　　京广高铁开通后,从北京到广州最快7小时59分,比以前省了近13个小时。
　　不过,相比普通列车,高铁票价并不便宜。普通京广列车卧铺在430元左右,而京广高铁二等座要865元,贵了一倍。一等座北京到广州票价要1383元,会配发饮料和小食品。特等座和商务座会配餐,但更贵,分别要2727元和1645元。
　　“比上京广1700元的飞机票价,我觉得高铁还是挺值的。”在北京工作的贵州乘客张勇说。
　　就在京广铁路将于26日贯通的消息公布没多久,武汉至北京航线机票价格全线下调。记者查阅携程订票网站26日当天武汉飞北京航班,最低打到1.4折,票面价仅150元,其他航班多在3至5折之间。
　　中国民航局局长李家祥分析,高铁对民航有冲击,但也有帮助。在500公里范围内,高铁对民航冲击较大,在50%以上；500公里至800公里,在30%以上；1000公里以内影响旅客量为20%；1500公里以内为10%,1500公里以上影响不大。
　本报综合新华社、《法制晚报》等报道