◎分别位于健康东街和东风东街,现都已恢复路面通车　◎今年计划完成十条过街通道的建设,已初步进行选址
　　为适应城市发展需求,解决人车通行的矛盾,我市充分利用地下空间缓解交通压力。1月8日,记者从市人防办了解到,2012年我市规划三条地下过街通道,目前健康东街文化艺术中心、东风东街世纪泰华两条地下过街人行通道正在紧张建设中,预计分别于2013年3月、5月完工。为避免健康东街和胜利东街同时动工造成交通压力,胜利东街畜牧学院地下过街人行通道还未动工。另据了解,2013年,我市将建设完成包含这三条通道在内的10条过街通道。

现场　两条地下过街通道　工程主体告一段落
　　1月8日上午9时许,记者来到东风东街世纪泰华广场门前的人防地下通道施工现场。原本被防护挡板隔离的东风东街已经恢复通车,但道路南北两侧仍然有两个由防护板隔离而成的区域。
　　据介绍,世纪泰华门前通道的施工马上就将告一段落,地下的顶棚、底板和支柱都已搭建完成,主要管线的改建也已完工。一名工程负责人告诉记者,考虑到保证工程质量和春节放假,春节之前他们计划完成世纪泰华地下一层鞋城与通道的连接工程。通道的主体挖掘将在春节后再进行,这些工程的进行将不再需要封路,完全由人工或者小型机械进行,这样既不会破坏已有管线也不会影响地面道路的正常使用。
　　健康东街文化艺术中心的地下通道开工比较早,目前主体工程已经基本完工。在现场记者看到,健康东街路面畅通,施工部位一条贯通道路南北宽约20米的深色路面告诉人们,这里刚刚施工完。
　　通道两头人行道上的出入口已经有了雏形,走上4层阶梯就可以看到出入口。由于内部装修还没完成,记者看到两个出入口都被木板覆盖,市民目前还无法使用地下通道。透过木板的缝隙可以看到,地下通道的主体工程已经完成,一些施工材料正堆放在通道内。一名工地负责人告诉记者,这个通道春节后经过内部装修之后很快就可投入使用。
　　据市人防办工作人员介绍,近期潍坊在建的这两条地下通道平时主要是为了方便市民横过马路、保证行人通行安全,战时则会起到临时避难所的作用,具有一定的抗打击能力。

规划　今年计划建成　10条过街通道
　　据市人防办副主任崔华东介绍,2012年我市规划了三条地下过街人行通道,除目前在建的两条通道,还有一条是未动工的胜利东街畜牧学院地下过街人行通道。
　　崔华东介绍,因为健康东街与胜利东街距离较近,若同时封路动工,会增大周边交通压力。因此,2012年仅开建健康东街文化艺术中心和东风东街世纪泰华两条地下人行过街通道。目前这两条路已实现路面通车。胜利东街畜牧学院地下过街人行通道何时动工目前还未确定。
　　据崔华东透露,2013年,我市计划完成包括以上三条地下过街通道在内的10条过街通道的建设。市人防办主要参与地下过街通道的建设。对于另外7条过街通道的选址,他表示,会选取效益最高、市民需求最大的路段。目前市人防办和市规划局已经初步进行选址和论证,但还未最终敲定。
　◎新闻资料
为解决人车通行矛盾,建健康东街地下通道
　　该工程建于健康东街文化艺术中心南侧,为单建掘开式人防工程,建筑面积580平方米,总投资约350万元于2012年10月29日开工建设。该工程战时用于战备物资库,平时作为地下过街通道。
　　根据《国务院中央军委关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见》及第六次全国人民防空工作会议精神要求,“要发挥人民防空工程在节约城市用地,缓解城市交通、改善城市环境、完善城市功能等方面的独特作用”,结合我市《人防工程建设规划》及现状,经报请市委、市政府同意,决定该工程建设。
　　健康东街文化艺术中心附近路段人流、车流集中并且车速较快,工程建成后主要解决人车通行的矛盾,确保行人过街安全问题,不以经济效益为目的。新增人防工程面积580平方米,战时用于物资储备,有效实现与文化艺术中心的连通,符合潍坊市的战略总体要求。作为我市又一条地下过街通道,将产生很好的社会影响。
缓解商业区交通压力,建世纪泰华过街通道
　　该工程建于东风东街世纪泰华北侧,为单建人防工程,建筑面积1228平方米,总投资约1200万元。该工程战时用于人员隐蔽,平时作为地下过街通道及部分商业经营,有效实现与世纪泰华地下工程的连通,符合潍坊市的战略总体要求。
　　该地域人流、车流集中,交通压力较大。该工程建成后与泰华地下一层连通,主要用于缓解交通压力,解决行人过街安全问题,公益性较强。为解决该工程建成以后的维护管理问题,设置部分商业设施以补贴平时维护费用。
　　该工程建成后,平时主要功能为地下过街道及部分商业,为公益性市政工程,不以经济效益为目的。工程于2012年11月17日开工建设,建设总工期为120天。
　　鉴于东风东街、东风西街为贯穿潍坊市区东西交通的主要干线,该地域又为商业、住宅集中区,人流、车流量大。为压缩道路封闭时间,最大限度的减缓该处的交通压力,同时解决地下管线复杂问题,该工程采用逆作法施工,机动车道封闭约45天,封闭期间完成工程顶板预置、管线埋设。逆作法的采用解决了施工场地狭窄的问题,又保证了周边建筑物的安全,有效地保护了地下管线、减少了噪音扬尘。
　　机动车道恢复通行后,封闭两侧人行通道进行工程内部开挖取土建设,用三个月完成工程。　
　　　　文/图　本报记者　董晓源　曾辉