图①救护车刚出医院就被堵在潍州路上。
　　图②虽然闪着警示灯,却没有让行的。
　　图③回到医院,专用车位被占。

　　闪着警示灯、响着警报器,为伤病者争分夺秒争取时间的120救护车,却时常因为堵车、车辆不让行,而耽误了最有效的急救时间。1月14日,记者跟随潍坊市中医院的救护车体验出警急救,发现在拥堵道路上主动让行者寥寥,市中医院门口潍州路段约200米的道路竟然开了4分多钟。对此,交警部门相关负责人表示,不按规定让行特种车将被处以记3分罚200元的处罚,但光靠处罚是远远不够的,这条生命线如何能畅行,更多的是靠市民的自觉行动。
记者体验
　　200米路走了四分钟
　　14日9时许,记者在潍坊市中医院见到了院前急救科副主任马爱军。他告诉记者,他从1998年开救护车到现在已14年了。
　　坐下聊了不久,120报警器就响了起来。“有伤者!”马爱军立即起身准备出发,记者也紧随其后。原来,健康西街与青年路路口一位老人骑自行车因路滑在路边摔倒,腿部受伤躺在地上不敢动了。
　　医院的救护车就停在院内东南侧,马爱军上车后立即发动了引擎。然而由于院内车辆太多,可供救护车直线开出的距离只有三四米,在不断打方向,倒了四五次车后,救护车才得以开出。
　　此时是9时30分许,虽然已经过了上班高峰期,但是潍州路上依然车流拥挤。本来就很狭窄的道路,此时更是难以通行。马爱军打开了警灯和警笛,奋力地在车流中向南穿梭。
　　记者观察到,虽然不少车辆都发现了后方有救护车,但主动让行的还是非常少,只有两三辆车在听见警笛声后,往道路右侧靠了一下,以方便救护车通行。200多米的路程,救护车开了4分多钟。
避让的少,插队的多
　　从潍州路右拐到胜利东街,道路明显变得畅通许多,但是当救护车拐上青年路后,拥堵再次出现。由于各种车辆挡道,救护车只得缓缓前行,车速最快时,时速也只有三四十公里。即便这样,仍有个别私家车不断在救护车前插车、超车,使交通秩序更加混乱。
　　到达青年路与健康西街路口北侧约100米的位置时,由于车辆过多,救护车只得拐上非机动车道继续行驶,但由于前方同样排着四五辆车,依然无法正常前行。
　　9时40分许,救护车终于到达目的地——健康西街与青年路路口西侧路北,受伤的老大爷仍然坐在地上不敢动弹,医护人员赶紧下车对其进行询问、诊疗,并迅速将他抬上救护车。返程时,马爱军选择了东风东街。9时47分许,救护车返回医院。
车位被占常停路边
　　“这位老大爷经诊断为大腿骨折,这类情况如果途中护理得当,堵车耽搁几分钟还不会造成更严重的后果,但是如果病人是心脏病、脑出血等心脑血管疾病,耽误几秒钟,都有可能造成非常严重的后果。”马爱军对记者说。
　　事实上,除了社会车辆在道路上很少避让救护车,就连在医院的院里,救护车的车位也经常被私家车所占。由于停车场场地有限,许多来看病的私家车没处停,经常会停在救护车的车位上。同时,也为了方便及时出诊,有时救护车不得不停在急诊科门口非车位处的空地上,或者直接停在医院门口的路边。
　　“按照要求,救护车接警后,市区内的目的地要5分钟之内赶到,郊区目的地要在15分钟赶到。但是近年来道路拥堵现象越来越严重,这个时间标准几乎很难遵守。”马爱军说,特别是进入冬季以来,雾雪天气增多,路面变滑,一些私家车想要避让救护车,也通常因车速过慢避让不开,这让救护车出行更加困难。
救护车司机
　　只为与生命抢时间
顶着压力违法行驶
　　马爱军回忆说,在十多年前,道路上多数车辆都会主动避让救护车的,但现在主动避让的很少了,“遇到紧急情况,救护车也会违反交通规则插车、闯红灯、逆行等等。但按规定要在保证安全的前提下闯红灯、逆行,但是如何才是‘保证安全’?这让司机们很难把握。在外出救人的紧急情况下,司机很难保证不发生剐蹭、追尾等事故,一旦发生事故,如果救护车正好是违法行驶,就要承担全部或主要责任。”这让救护车司机们普遍存在心理压力。
　　据马爱军讲,2011年的一天凌晨,救护车司机老刘接到报警出诊。就在接到这位突发心脏病的病人返回途中,行至胜利东街与潍州路路口时,为了抢时间,老刘拉着警笛闯了红灯,然而,此时一辆电动车直行抢行,老刘猛一踩刹车,电动车被蹭倒,车上正在为病人做按压急救的医生也扑倒受了伤。“这次事故救护车负了全责。”马爱军说,类似于这样的事每年都会发生两三次,时间久了,司机心里也有一些压力。但即使是这样,遇到紧急情况,还是得违反一些交通规则,只为争分夺秒保证伤病者生命安全。
交警部门
　　人人应有避让意识
违反规定将被处罚
　　记者在对潍坊市公安局交警支队进行采访时,宣教科副科长李群介绍,按照交通法规定,警车、消防车、救护车、工程抢险车执行紧急任务时,在确保安全的原则下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。违反此规定的,将被记3分罚200元。“但是,光靠交警部门处罚是不够的,还是要靠提升驾驶人素质。为救护车让行,是每一个驾驶员应当具备的基本素质。”李群表示,每一位驾驶人都主动避让了,“生命通道”才能更畅通。
　　据记者了解,公安部交通管理局日前下发通知,要求各地公安交管部门采取有效措施,保障执行紧急任务的救护车、消防车、工程救险车等特种车辆的特别通行权利,必要时,调动现场执勤民警疏导其他车辆避让。公安交管部门要通过电子监控、路面巡查等措施加强管理,对违法占用应急车道通行的,以及不按规定让行执行紧急任务的特种车辆等道路交通违法行为,严格依法予以查处。
　　　　　　　　　　文/本报记者　贾慧
　　　　　　　　　　图/本报记者　张驰