◎11年来完成10余次海试,未来将开展编队联合训练　◎根据距离测算,最快26日下午、最晚27日上午抵达
　　26日上午9时半左右,中国首艘航母“辽宁舰”停留大连11年、先后进行10余次出海试验后,徐徐离开前往青岛胶东航母基地,根据距离测算,最快26日下午、最晚27日上午抵达青岛母港。未来将在青岛继续开展舰载机挂弹起飞训练、夜间起降等相关科学试验。与此同时,进驻母港也为未来航母编队联合训练奠定了基础。
　　现场
大雾笼罩中送别辽宁舰
　　26日上午8时45分,大连港口雾气越来越重,看不到航母上有没有横幅或者有没有举行欢送仪式。
　　现场的军迷告诉记者,此前其看到拖轮靠上航母,而此时鞭炮声密集响起。
　　这是欢送的祝福。它停留在这个港口马上届满11年。
　　2002年3月3日中午12时整,“瓦良格”号(“辽宁舰”的前身)安全停靠在大连内港西区4号散货码头,结束了航程15200海里、耗时4个月(123天)的艰难远航。此后它一直默默无闻,直到2011年8月10日,中国首艘航母从这里驶出,首次进行出海航行试验。后来,“辽宁舰”前后进行了10余次出海试验,在此间完成了直升机测试、舰载机的测试。
　　2012年9月25日上午,“辽宁舰”正式交接入列。而这也宣示着大连造船厂将航母正式交付海军,也说明航母离开的日子将越来越近。
　　不过,以后“辽宁舰”需要维修的时候还会重返大连。
证实
驶向青岛胶东航母基地
　　记者26日上午从相关方面证实,离开大连造船厂后,“辽宁舰”将驶向青岛胶东航母基地。
　　就在外界还对中国首艘航母将部署在北海、东海还是南海众说纷纭之际,根据媒体报道,早在2008年青岛小口子地区共迁走6个村,“建造航母基地”在当地已是家喻户晓的“秘密”。
　　之前海军军事学术研究所研究员、中国航母专家李杰就曾表示,“青岛完全有条件成为航母母港”。相关军事专家表示,航母母港的选择一般是综合考虑国家军事战略、海军技术装备水平、国家海岸线地理环境,以及对未来作战可能的想定等因素的结果。
　　根据距离测算,“辽宁舰”最快在26日下午、最晚在27日上午抵达青岛母港,接下来将继续开展相关科学试验。
选址
要能停靠整个航母编队
　　李杰介绍说,航母吃水很深,所以航母母港首先必须是个深水港。
　　中国海军专家刘江平表示,一般来说,航母母港的湾口外都有众多的岛屿做自然屏障,形成山环水绕、风平浪静的天然良港。航母基地的全港水域面积都达500万平方米以上,最大水深超过25米,进出港航道宽度在400米以上,航道水深在11米到20米间,可允许10万吨级舰船进出港湾。港池底质为砂石及黏土,最大潮差2米以下。
　　李杰还表示,母港不仅只面对一艘航母的给养维护问题,还要面对规模庞大的整个航母编队,要具备防御纵深等多方面因素。
　　刘江平也表示了同样观点,他说,航母基地的选址要着眼于全盘作战适应性。航母基地不仅要能停靠航空母舰,而且要能停泊航母战斗群中的其他舰船,像导弹巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、综合补给舰等。
　　曾经海南岛三亚市的亚龙湾基地也被认为是航母入驻的候选地。但从战略层次分析,航母入驻南海无太大助益,甚至可能激化矛盾。比较之下,东海有更高战略地位。
　　此外,亚龙湾基地邻近旅游景点,保密性差,同时它还缺乏大型船坞等相关后勤维修设施。
◎揭秘
基地满足舰艇停泊条件
　　青岛胶东航母基地的保密性工作做得很好。至今对于航母基地没有任何报道。
　　提及青岛古镇口军港,青岛出租车司机都知道,这里是北海舰队某支队的辖区,现在它还多了一个身份——航母基地。而记者所了解到的情况是,这里很大,从营区门口驱车要行进20分钟才能到停泊码头。
　　而根据记者此前接触到的海军舰艇人士的介绍,舰艇可以入驻港口停靠码头则表明港口满足了舰艇停泊条件。
　　这些条件包括,附近海域的宽度、水深、潮流等水文情况都在海图上有清楚标志；码头各种设施齐全,包括供电、供水、排污、加油。
　　此外,还包括码头配属辅助设施,比如航母使用的是蒸汽动力,需要锅炉水作为保障。
　　一个成熟的航母基地还包括后勤保障能力,比如要确保舰员饮食需要。除了最基础的工作需求,通常情况下要有一些基础训练设施,如操场、球场、单双杠,还有专供海军舰员训练使用的软梯爬绳等。生活方面则应包括洗衣房、理发室、邮局。

◎未来
进行航母编队联合训练
　　“辽宁舰”抵达青岛母港后,接下来将继续开展相关科学试验。
　　“舰载机训练将依旧是训练的关键。”李杰告诉记者。去年“辽宁舰”成功完成了舰载战斗机的起降试飞,李杰认为,舰载机完成起降试验,还是比较初级的任务。在完成起降训练的基础上,舰载机飞行员还要完成相当多的试验和训练科目。下一步舰载机训练将涉及挂弹起飞、夜间起降等。与此同时,进驻母港也为未来航母编队联合训练奠定了基础。
　　专家也告诉记者,虽然航母母港设在北海舰队辖区内,但与北海舰队并不存在隶属关系。作为一个战略团队,其指挥权直接归属海军和总部。
　　与此同时,已成功完成航母改建的大连造船厂接下来是否会承接新的任务值得关注。《解放军报》曾报道,首艘航母的改装,最核心的作用是为中国航空母舰的科研和训练提供基本的依托和支点,学习怎么造,练习怎么用。“学习怎么造”是很关键的一点,已经掌握改建技术的大连造船厂会不会承担我国国产航母的建造任务、大连港口会不会再度成为吸引世界的热点值得期待。
据《法制晚报》
“辽宁舰”前世今生
　　20世纪80年代
　　“瓦良格”号由前苏联军方在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造。
1991年
　　前苏联解体时,“瓦良格”号建造完成67%,乌克兰无力建造,于是决定拍卖。
1998年　　
　　中国澳门一家公司以2000万美元价格买下“瓦良格”号。
1999年7月　　
　　驶离黑海造船厂,经过多番波折,于2002年3月3日抵达中国大连港。后被中国军方在大连造船厂进行修理改装。
2011年7月27日　　
　　中国国防部新闻发言人宣布,中国正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。
2011年8月10日　　
　　中国航母平台进行首次出海航行试验。
2012年9月25日　　
　　中国首艘航空母舰“辽宁舰”正式交接入列。
2012年11月25日　
　　中国自行设计研制的歼-15型舰载机也顺利完成了起降飞行训练。