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高速路停车救人殒身车轮下
昏迷前踩刹车,救下33名乘客
2013年03月12日
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高速路停车救人殒身车轮下
  贾克军的母亲将儿子的照片抱在怀里悲痛不已。



◎重庆男子贾克军遇侧翻大货车施救被后车撞死 ◎律师表示,事故具体责任划分需要相关部门调查
  3月7日晚上,重庆纯色科技有限公司老板、32岁的贾克军从四川广安开车回家途中,行至达渝高速邻水路段发现道路前方躺着辆大货车,一名男子大声求救。超车道和行车道已被侧翻大货车占用,如果停在应急车道,后面的无路可走,遂将车停在事故车辆前方30米的超车道上,推开车门下车准备救人。可是,他没走几步,在一长串刹车声响之后,倒在了突如其来的另一辆大货车下……
停车救人被后车撞死
  3月9日,记者走进贾克军的家,年迈的母亲抱着儿子的照片,早已哭得虚脱。父亲贾中坐在小板凳上,一言不发。
  贾克军的妻子夏平回忆了当时的情景:
  7日晚上,她和丈夫从四川广安驾驶一辆宝来车返渝。老公开车上了达渝高速路后,车速保持在90公里/小时左右。
  晚上9时左右,车行至邻水路段,夏平在灯光下隐约发现前方躺着辆大货车,贾克军连忙刹车。大货车侧翻横在路中央,占据了行车道和超车道,没有开启警示灯。贾克军从应急车道缓缓驶过时,一名男子大声求救。“出什么事了?”夏平问。贾克军绕过大货车,将车停在前方30米的超车道上。
  夏平说,丈夫有一定安全意识,他想把车停在应急车道,他说:“超车道和行车道已经占了,如果停在应急车道,后面的无路可走,也容易撞上我们的车。”停稳后,他打开示警灯,拉上手刹。“我下去救人,看有没有需要帮助的。”说完,他解开安全带下车向大货车跑去。夏平有些不放心,准备一起去看看,可安全带还没解开,就听到“哧哧哧”的刹车巨响。“突然冒出的灯光将我的眼睛闪了一下,脑袋一片空白,只感觉有车撞来了。”宝来车尾被撞,由于安全带的缘故,夏平没有受什么伤。
  夏平痛哭着说,她连同宝来车被撞开后,再次听到巨大的碰撞声,一种恐惧感扑面而来。待车停住,她冲出车门,只见另外一辆大货车撞上隔离带防护栏,而贾克军倒在大货车的车轮下……

  肇事司机被警方刑拘
  当时出警的四川省公安厅交通警察总队高速公路支队达渝高速公路二大队的李民警,证实了事故的发生。他说,7日晚上9时许,一辆吉林籍大货车在该路段先是撞向侧翻的大货车,由于惯性的作用撞向贾克军和宝来,又往前滑行了20米左右,撞在护栏上才停了下来。接到报警,民警迅速赶到现场,发现贾克军已经死亡。
  目前,肇事司机已刑拘,此案正在进一步调查中。
停车离事发地150米外
  重庆交通行政执法总队高速公路支队第六大队姚文华队长表示,高速路上很容易出事,救援人员赶到现场,也会先放置警示标志等防护设施,再救援,防止次生事故发生。如果市民在高速公路上看到车祸想救援,应该做到以下几点:
  1、将车停在远离事发地150米以上的应急车道内,开启警示灯,放置警示牌等防护设施,防止次生事故发生。
  2、及时报警最重要,应及时拨打报警电话110和急救电话120。
  3、救援一定要注意自身安全,比如至少应该面朝来车方向,边救援边注意观察。
  姚文华还表示,应该对伤者采取什么样的救援方式,非专业的人懂得并不多,还有可能好心办成坏事。最好的方式是,尽快通知医护人员到达现场实施救援。不提倡市民直接去救人。
具体责任划分需调查
  重庆志同律师事务所律师李庆说,这件事显示出情与法的碰撞。
  新交规第七十条规定,在道路上发生交通事故过往车辆驾驶人、过往行人有协助救援的义务。从感情上看,贾克军的举动值得我们赞扬,但他舍身救人心切,忽视了自身的安全。他的行为是高尚的英雄行为,如果救人时注意瞭望,就可以避免悲剧的发生。
  从法律角度上看,肇事司机应该承担主要责任,侧翻的大货车司机也应该承担相应责任,而贾克军将车停在了不该停的位置,有不合理的地方。具体责任划分,需相关部门调查。
             据《重庆晚报》

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