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“剩男”的称呼相较于“剩女”而言,普遍指那些年龄在30-45岁之间,仍处于单身状态的男士。目前,“剩男”群体的特色在于年龄层次跨度大,所涉及的行业以及各自所处的社会地位也非常广泛。无论是那些渴望结束单身生活的待娶男士,还是那些只希望享受单身生活的无欲男士,“剩男”群体虽然没有“剩女”群体那么引人注目,却也成为了一种越来越普遍的社会现象。
被剩下的并不是质量不好的,而是更有追求的,不仅对于未来的伴侣有严格标准,对于自己的座驾也有独特的要求。今天,就一起去看看不同级别“剩男”的贴身座驾吧!
“初级剩客”科鲁兹 售价区间:10.89-15.99万
入围理由:雪佛兰的车型定位为献给奋斗中的年轻人,每个年轻男人都在城市里书写着自己的奋斗故事,在独自攀登的路上,选择“热血”的科鲁兹相伴,的确是一件幸事。
相信有很多无辜的人被科鲁兹生猛的外形所迷惑,事实上它的动力和行驶表现正相反,不过作为一款标准的温柔舒适家用车还是够用的。
为了延续产品的生命力,2012款科鲁兹仅是针对一些细节配置与设计进行了升级调整。
配置方面,升级后的上海通用雪佛兰2012款科鲁兹全系车型后排中间座椅增添三点式安全带,同时,科鲁兹SE和SX车型均采用了带自动延迟功能的头灯,并且增加了支持iPod和U盘的USB媒体输入端口,增添产品的娱乐与舒适性功能。
此外,2012款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了压力显示功能,车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。
动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。
“中级剩客”一汽大众CC 售价区间:25.18-34.98万
入围理由:CC被誉为大众史上最美的车型,骨感流线型的车体透着一股精品男人的优雅。蒸蒸日上的事业型男人开一辆CC,确实蛮配得上他们骨子里的贵族气质的,相信追求女士时也蛮有杀伤力。
一汽-大众CC被冠以“有史以来最美的大众汽车”!所以此处我就不对它的外观进行赘述了。
2012款CC车型只是对内饰细节做了改动,并且新增配了3.0L V6发动机。
内饰方面,一汽-大众2012款CC采用全新设计的主副仪表板,且EPB电子驻车制动按钮与一键启动按钮也集成在副仪表板换挡盖板周边。另外,在中控面板上还镶嵌了模拟时钟,这样的做法与新迈腾相似。
配置方面,2012款CC最大的变化就是全系标配XDS动态电子差速器,可有效提升行车稳定性。
动力方面,2012款CC1.8TSI和2.0TSI车型没有变化,其3.0升V6车型拥有250马力的最大输出功率,最大扭矩为310N·m。
“高级剩客”奔驰GLK级 售价区间:40.80-55.70万
入围理由:这时候的高级“剩男”们已经到了事业有成的年龄,散发着浓郁的成熟男人的味道,内含霸气却不外露,有傲骨却仍显低调,与这样的风格最搭的自然是大气阳刚却又极致优雅的GLK了。
外观方面,北京奔驰国产GLK与其进口版本基本保持一致,也可以说是原汁原味的引入,其车身线条简单硬朗,同时流露出一种大气沉稳的内涵。内饰方面,国产GLK同样与进口版如出一辙,“T”型的布局虽缺乏新意但还算耐看。上下深浅的双色主流搭配也符合审美观。
配置方面,国产GLK的表现可谓相当出色,与进口版相比其配置水平不但没有缩水,并且在其入门级车型中还有一定程度的提升。
动力方面,国产GLK先期均搭载了3.0LV6自然吸气发动机,经过调校后数据方面比进口版本最大功率高出10kw,达到180kw,峰值扭矩为300N·m。北京奔驰国产GLK虽说上市的时间并不久,但为了与海外保持同步,其改款车型有望于年内上市,但对于大家最期待的小排量车型何时推出,目前还没有确切消息。 本报记者 陈怀禹
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