◎客户无法同时使用“物流通”和“一点通”两个软件,利益受损　◎企业承认为竞争而操纵系统后台,表露双方洽谈合作意愿
　　为拉拢争夺客户资源,两家物流网站之间持续恶意竞争,用操控系统后台的方式争夺客户,结果让众多客户的利益蒙受损失。近日,有市民反映,已经给两家网站交了注册费用,可是登录其中一家的软件,另一家的软件就自动退出。于是,客户无奈只能登录其中一家的软件发布和查看物流信息,不但信息源大为减少,发货效率也因此受到影响。4月1日至4日,记者对此事进行了全面了解。
客户遭遇
　　突然被要求“二选一”
　　“这事一提起来就生气,如果再解决不了,我们真不知道该怎么干了。”4月1日,谈及此事,在寿光从事货运生意的桑先生语带焦急。“我是半个多月前开始做货运生意的,朋友向我推荐了两个物流软件,一个是全国物流信息网旗下的‘一点通’,另一个是龙通物流网的‘物流通’。只要付费注册成为这两个软件的会员,就能登录软件查看物流信息。我的任务就是融合各类信息,然后给空车配货。”桑先生说。
　　大约十天前,桑先生的电脑发生异常,登录“物流通”后,此前登录的“一点通”便自动删除,而且被删除后就从电脑上彻底消失,再也找不到了。“我原以为是电脑出了故障,可送修时也没查出什么问题。我随即拨打了‘物流通’的客服电话,工作人员称只能用‘物流通’一个软件,不能同时用其他的。”两个网站都花了钱,却有一个不能用,这让桑先生很郁闷。
　　无独有偶,寿光市蔬都路一家物流公司的负责人王先生也遇到了同样的蹊跷事。王先生注册两个软件的会员后,开始一段时间使用正常,但一个多月后问题来了。“六七天前,我登录‘一点通’后,先前登录的‘物流通’便自动退出。只要开着‘一点通’,‘物流通’就登不上。”王先生说。
　　随后,王先生也拨打了“物流通”的客服电话,对方称“你用的那个号已经被封了,你要用‘一点通’的话,我们的号就得封。”王先生不解,他认为这是“物流通”变相的垄断,“他们这是恶意竞争,最终受害的还是顾客。”
　　记者采访获悉,刚开始,客户们在登录“物流通”软件后,之前登录的“一点通”软件竟自动删除。客户们有的大修电脑,有的安装杀毒软件杀毒,均无济于事。而又过了几天,有的客户则发现,登录“一点通”软件后,“物流通”软件也自动退出,而且再也无法登录。也就是说,两个软件无法同时登录。客户咨询了潍坊鲁通公司客服,却被告知“一点通”软件有病毒,让客户删除“一点通”后再使用“物流通”。部分客户只好又买一台电脑,两台电脑同时开机,各登录一个软件查看信息。

企业回应
　　一点通:“付费”引争斗
　　4月1日上午,记者就此事采访了“一点通”软件的潍坊技术服务代理机构——潍坊东讯物流科技有限公司总经理邵先生。邵先生表示,目前潍坊只有两家物流网站,两家分别研发了“一点通”和“物流通”软件,软件功能都是发布和查看物流信息。
　　记者了解到,全国物流信息网是一家全国性网站,总部在深圳。“2005年,‘一点通’软件进驻潍坊。近几年来,使用软件的客户群发展迅速,目前软件已经与潍坊本地的龙通物流网‘物流通’软件呈势均力敌之势。”邵先生说。“付费使用”引起了两家企业争夺客户资源的竞争。目前,龙通物流网由潍坊鲁通公司具体负责经营。
　　“短短十多天,我们公司接到了40多起投诉。”邵先生说,“这给客户带来了诸多不便。而且使用软件都是要付费的,这几天,有客户表示登录不上我们的软件并要求退费,我们没办法,已经给几位客户退了费用。”
物流通:正常竞争行为
　　4月4日,记者又咨询了“物流通”软件负责人杜先生。杜先生表示,公司确实采取了通过操纵系统后台使客户软件自动退出的方式与“一点通”竞争。
　　“这个事情确实有,但他们也曾通过种种方式跟我们竞争过,我们也是不得已,为了维护公司的利益,只好采取这种措施。”杜先生表示,他们公司并不是刻意与“一点通”作对,这是非常正常的竞争手段。“以前,‘一点通’还采取过免收部分费用的方式跟我们争夺客户。对于部分项目,我们收费,但他们不收费,一些客户就被他们挖走了。”杜先生说。
　　记者了解到,目前,客户在登录“物流通”软件后,页面会自动显示一个对话框,提醒会员注意“近期有会员被别人安装了其他物流网软件后,自己的‘物流通’出现登录不上等不正常现象,请会员朋友警惕外来物流网的举动,不要随意安装……”杜先生表示,这也是为与“一点通”竞争专门设置的。
处理意向
　　希望能“坐下来谈”
　　由于两家公司的竞争,对客户造成了很大的不便。本来可以在俩网站上同时发布和查看物流信息,现在只能用一家,客户白白交了钱,还得不到应有的信息量。如果货物不能按时发出,厂家的利益也将蒙受损失。
　　对此,邵先生谈了自己的看法,“其实,我们两家公司从前几年就开始竞争,我曾跟对方的负责人进行过沟通,希望两家有机会能够合作。万事和为贵,两家如此竞争,倒不如一起坐下来谈谈合作。哪怕我们少分点,他们多赚点,只要大家能和平相处,为客户着想,共同承担起这份责任。”邵先生表示,如果继续这样竞争下去,客户们的利益将会遭受更大的损害,本地物流产业也会受到影响,希望双方避免恶意竞争。
　　文/图　本报记者　贾慧　实习生　袁林