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青银高速修补,俩路段易堵
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工业园厂房起火烧了两个多小时
2013年05月13日
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青银高速修补,俩路段易堵
◎济南方向K154、K176处施工,预计完工还得一个月 ◎车辆可按提示借道通行,车流量大时启用备用车道
  青银高速济南方向K176处,车辆行驶指示牌分别指示济南和昌乐方向车辆分流。



  近日,青银高速潍坊段济南方向154公里、176公里处路面施工,为确保施工路段的安全畅通,山东高速潍坊交警大队在施工路段设置分流点引导车辆借道通行,车流量大时可以启用备用车道。5月12日下午,记者跟随高速交警到现场采访时,高速交警特别提醒,当车行至青银高速济南方向K176施工处时,在车流量小的时候,去济南方向最好沿左侧道路绕行,如果车流量大可沿备用车道前行,但去昌乐的车辆必须沿备用车道行驶到昌乐收费站才能下高速。

现场
设分流点和备用车道

  5月12日下午,记者跟随山东高速潍坊交警大队的民警来到青银高速潍坊段济南方向153公里处,由于前方桥梁施工,去济南方向的车辆须在分流点借用左侧超车道行驶。分流点口设置两条行驶道路,据山东高速潍坊交警大队二中队中队长孙继伟介绍,当车流量小的时候汽车可按照导向牌的标示行驶,但车流大或因交通事故出现压车现象时,就可以拿开警示桩,这样车辆就可以分流到备用车道上。备用车道机动灵活,可根据现场情况随时打开。
  记者采访了一会儿发现,随着货车的增多,跟在后面的小车陆续出现压车,这时站在分流点附近的一名路政人员把警示桩打开,车辆从备用车道上顺利通行,缓解了当时的拥堵情况。“备用车道一般允许小车通行,但遇到压车厉害时,大车也可以借道行驶。”孙继伟说。
  记者继续向西行驶,看到高速公路的一处超车道的路面被挖开,现场施工的贺先生告诉记者,此处是一个桥梁,通称K153处通道桥。“我们正在对原来的桥面铺装进行拆除,重现做桥面铺装。现在超车道已经施工10天左右了,明天就可以铺沥青。5月14日开始对桥面行车道进行施工,整个桥面工程估计8天左右就可以完成。”贺先生说。
提醒
看清济南和昌乐方向

  继续向西行驶至青银高速济南方向K154处,从绕行车道出来的车和通过备用车道的车辆在此处汇合。快到青银高速济南方向K176处,记者看到在高速公路右侧放着一个右侧变窄的警示标志,行驶到附近的分流点时有两个警示牌,一个写着左侧改道,另一个标示了去济南和昌乐的分道标志。
  孙继伟告诉记者,此处的分流和K154处是有区别的,如果去济南方向,车流量小的时候最好沿左侧道路绕行,车流量大时也可沿备用车道前行。但去昌乐的车辆必须沿备用车道行驶到昌乐收费站才能下高速。提醒司机师傅行驶到此处,一定要看清道路行驶标示。
  当车行至青银高速立交桥昌乐段时,路边堆放着一些碎石,一辆大型机器正在对原有路面进行破碎移除,路面已经挖了一米多深的坑。
  据现场负责施工的山东高速路桥养护有限公司施工处处长万博介绍,此处低洼路段常年下雨积水过多,最多时积水能达到20厘米以上,长时间积水也造成路面基层结构严重破坏,路面高低不平,车辆经过时可能存在爆胎等安全隐患。“青银高速潍坊段只有这一处是水泥混凝土路面,施工路面为潍坊段济南方向K176+500至K176+700米段,总长200米,从5月10日开始施工,工期估计得一个月。”万博说。
交警
多方式疏导过往交通

  据山东高速潍坊交警大队办公室主任杨冰介绍,青银高速公路为我省首条高速公路,于1993年底建成通车,也是我省最繁忙的一条高速公路,当时设计通行量为3万辆,最大不超过5万辆,而现在日通行量约为5-6万辆/次,远超当时设计通行量。
  目前,青银高速潍坊段154公里、176公里处路面施工,为确保施工路段的安全畅通,青银高速潍坊交警大队也做了一些工作。
  杨冰告诉记者,施工路段车流量大时,高速交警可用警报器喊话等方式及时提示过往驾驶员注意安全。施工路段实施借道通行,预留备用车道,当某个方向出现超过700米的车辆拥堵现象时,启动“双进双出”疏导,即拥堵方向开启双向车道加速车辆通行,避免长时间、长距离拥堵现象的发生。同时,在施工路段的前后收费站出入口处及时发布路面施工信息,提醒驾驶员在高速公路上,特别是在施工路段注意控制车速和变道行驶。
       文/图 本报记者 陈怀禹

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