交通部门称将及时修补,西外环南延长线改造资金尚未到位
　　5月24日凌晨4时许,日照籍大货司机刘师傅拉着一车钢材行驶在西外环南延长线山东工业技师学院附近时,不小心掉进了坑里,结果车斗承重的钢板断了好几根,车斗严重变形。附近的村民也告诉记者,由于来往的大货车特别多,路面被轧坏后给他们的出行带来了不便,有时骑车子不得不下车推行而过。

　　路面难行车走“S”
　　24日上午10时,记者驱车沿城区西外环路南行赶往事发现场。记者发现,西外环与潍蒋路交叉路口为节点,以北路面非常平整,两侧绿化树木也是郁郁葱葱,而以南路面则布满了大大小小的坑,路面上也没有任何分道标识,甚至连道路名称都没有。
　　记者停车在此观察,由此经过的各式车辆不少,其中大型货车数量最多,路上来来往往行驶中的车辆不时变换着车道,呈S型路线左摆右晃躲避路上的大坑,车速也都较慢,空中时不时尘土弥漫,像大雾一般看不清前方道路,往往是行驶的车辆眼看要顶在一起,司机才转动方向盘调整方向。路旁骑自行车的居民不得不用一只手遮住口鼻,一只手扶着自行车。
　　记者开车在这一路段行驶,颠簸难忍,时速不足20公里,这种情况一直持续到该路段与南外环路路口。
拉钢材“崴”在路上
　　过了山东工业技师学院不远,记者看到在西外环南延长线的路中央停放着一辆红色的货车,车斗往北侧严重倾斜,半边车身陷入路面的坑内。据记者目测,这个大坑面积约八九平方米,深度约有七八厘米,货车右后方的几个车轮都已陷到里边,车斗向右侧倾斜着,车斗内装满了钢铁类货物。这个“庞然大物”坏在路中间,让本就难行的道路更加难行。
　　司机刘师傅站在路边的树阴下一脸无奈。他告诉记者,他从日照拉着6吨多的钢材到潍坊豪德小商品城附近的钢材市场送货,当日凌晨4时经过这里时,由于路面上的坑太多车上又满载着货物,他没来得及躲闪,车子就陷进了这个坑中。货不能按时送到,商家要扣钱,等日照那边过来维修人员还要付维修费和路费,这辛苦好几天,钱还不够修车的。
　　“这种情况越来越严重了,这大半年里我每次骑三轮车从这里路过都是下车推着走,根本不敢骑。白天还能躲着大车走,到了晚上这条路根本不能走人,非常危险,大车太多了。”潍城区望留街道霞坡村的刘女士就住在附近,她骑着三轮车走到这里时都下车推着。
改造资金需1500万
　　记者联系了该路段的管理单位潍城区交通运输局。工作人员告诉记者,这条路之前叫环城路,与未维修的西外环路属于一体,1995年建成投入运行。2005年,我市对西外环路进行维修改造,但该路段未列入改造计划。因为这段路连接南外环和西外环,车辆通行量非常大,但是它当时的建设标准相对较低,近两年来路面破损尤其严重。近期,他们已经对这段环城路改造进行了预算,至少需要投入1500万元,但资金筹措尚未到位。在未进行大规模改造之前,他们还是通过挖补等方式对这段路进行维修。
　　该工作人员表示,他已向领导汇报,接下来会派人赶到现场进行修理。
　文/图　本报记者　周晓晴　实习生　张静