本报综合消息　日前,坊间传出“6月1日起购买170万元以上豪车需缴纳20%的奢侈税,与购置税一并在上牌时收取”的消息。
　　中国汽车工业协会副秘书长罗磊近日向媒体称:“这项政策基本属实,暂定是加收20%的奢侈税。而170万指的是扣除增值税后的价格在170万元以上的豪车,不足170万的车暂时不受该政策影响。有消息称将在6月实施,但具体实施时间我们还没有收到相关通知。”
　　虽然这一政策的出台还未得到官方证实,但在业内人士看来,由于170万元以上的车型屈指可数,给豪华车征“奢侈税”似乎没有“明确的目的”,其是否有必要仍值得商榷。
　　由于体量小,对厂商的影响或只限于宾利、劳斯莱斯等超豪华车品牌。业内人士猜测,该政策如果出台,最直接利好可能就是对国民收入的二次分配。不过,对“奢侈品”的定位仍有待明确,对名车征税后,名表、名包是否也应该征税值得思考。
　　汽车行业专家张志勇告诉记者,170万元以上价位的豪华车在我国一年总销量不超过5000辆,对整个市场的产销规模构不成太大影响,但会影响整个豪华车市场消费心理的转变,影响豪华车市场的发展。他预测,中国豪华车市场即将进入动荡期,产销规模、车价都将有所调整,回归理性。