上世纪20年代的克莱斯勒、30年代的老别克、40年代的帕卡德、50年代的酋长之星、60年代的嘎斯、70年代的红旗系列、80年代的林肯……在张永龙的潍坊市东盛市政公路工程有限公司车库内,百余辆经典老爷车让记者叹为观止。这是张永龙历时三年收藏的,为了寻找这些车,他几乎跑遍了全世界。而且,他还计划打造一座国内著名的老爷车博物馆,要让更多人了解汽车发展史,这是他的心愿。
收藏路之软磨硬泡
淘来有40多年车龄的老红旗旅行车
　　5月29日上午,记者来到位于昌乐县朱刘街道的潍坊市东盛市政公路工程有限公司,在一座两层的车库里,见到了张永龙和他珍藏的老爷车。3000多平方米的车库内整齐地摆放着100多辆老爷车,让人叹为观止。除了这百余辆已经修复好的老爷车,还有几十辆正在排队等待维修。
　　在车库一层的一辆红旗轿车前,张永龙告诉记者,这是2010年他从坊子区一个汽车回收站得到的。“这是红旗CA770轿车,是我的第一辆老爷车藏品。”张永龙说,虽然从收藏到修复让他费尽了心思,但看着经过修复近乎完美的车,他激动不已,从此便一发不可收拾。
　　“这是产于上世纪70年代的红旗旅行车CA630,是中国第一款高档旅游面包车,目前全国已知的仅有两辆。另一辆在长春汽车制造厂展馆内。”张永龙说,“当时拥有这辆车的是北京的一位收藏者,由于车辆锈损严重,他找了很多汽修厂但都修理不了。起初他不同意卖,后来经不住我软磨硬泡才卖给我。”张永龙说,为了给这辆车寻找修复的配件,他多次到原产地长春寻找图纸。最后在一个旧书地摊上无意中找到了,当时就像找到了宝贝一样。“为了寻找原车配件,我跑遍了全国各地的拆车厂,买车花了十几万,修复花了车价的好几倍。”张永龙说。
　　在别人眼里,张永龙爱车如命,每天都会到车库里转几圈,看到爱车脏了就赶紧擦一擦。他还特地聘请了三位管理员,用专用清洁膏一点点擦拭这些车,每天都要维护保养。
收藏路之动之以情
说服车主家人,让五辆老爷车移居
　　在百余辆老爷车的收藏过程中,最让张永龙印象深刻的是中国第一汽车制造厂生产的红旗系列车。张永龙说,一次偶然的机会,他打听到长春一位老爷车收藏者收藏了5辆红旗轿车。得到这个消息之后,张永龙立刻赶赴长春,找到了这位收藏者,但无果而返。这成了他的一桩心事,让他寝食难安。
　　过了大约半年时间,2012年8月,张永龙又打听到那位长春收藏者的女儿在济南上班,抱着试试看的心态,他找到了那位收藏者的女儿。“人家很委婉地拒绝了,她说她父亲已经病逝了,想留着做个纪念。”张永龙说,他当时很伤心,表示希望能尽自己的一份力量,帮助他们收藏。那位收藏者的女儿也有所打动,在跟哥哥和母亲商量之后,决定到潍坊实地考察一下,看他是否有资格收藏这些老爷车。
　　“来看了一圈,包括如何修复,平时怎么维护,可能她觉得我这里不错,对她的爱车来说应该算是一个好归宿,终于决定让我收藏。”现在说起来张永龙仍难掩激动之情,他说,更让他激动的是,除了五辆红旗经典车型,那位收藏者还有一仓库的原厂配件,这些配件的价值远远超出了张永龙的预估。谈好条件之后,张永龙立刻赶赴长春,为了保险起见,他亲自和几个朋友一点点运输、整理。“整整忙了两天两夜,但仍非常兴奋。”运回来后,他就开始了紧张的修复过程,那些原厂配件省了很多事。这次收藏也让张永龙兴奋了好一阵子。