◎与涉事学生家长首次谈判因对赔偿含糊不清被叫停　◎回避中国乘客和遇难者家属,试图避免在美讨论赔偿

　　17日晚,韩亚航空公司代表来到浙江江山中学与涉事学生家长就赔偿问题进行首次谈判。谈判最终因韩亚航空方面对赔偿问题含糊不清而被江山市政府邀请的律师顾问叫停。种种细节表明,飞机运营商韩亚航空公司在处处寻找机会希望能够减少赔偿。
首次赔偿谈判被叫停
　　17日晚,韩亚航空代表团抵达此次空难三名遇难者所在的江山中学进行道歉和赔偿问题的协商,但是整个过程中,韩亚航空除了道歉外一直对家长最为关心的赔偿问题含糊不清。
　　这是韩亚航空代表与浙江江山中学涉事学生家长就赔偿问题进行的首次谈判。此次受伤学生张阳鑫的父亲也在现场。18日上午,张先生接受采访时称,韩亚航空和江山中学孩子家长见面会从晚上7时一直持续到9时30分。最后由于韩亚方面的所有说辞都太过空泛而被江山市政府邀请的律师顾问叫停,随后谈判结束。
　　“因为这样说下去也没有任何意义,他们来了也等于没来。”张先生说。
　　张先生告诉记者,前来的人员包括韩亚航空公司总部代表、驻中方代表以及保险公司的代表。按照国际空难惯例,受害者在诉讼前是有权利获得先行赔付款,用于支付医药和心理治疗费用的。张先生说,家长们都明白理赔将是一个复杂而漫长的过程,所以大家一致希望能够获得先行赔付款,但是对于家长这样的要求,韩亚方面当天同样没给出明确的答复。
　　此前有消息称,韩亚公司表在18日前出台赔偿方案,但此行还是没有详细的赔偿计划,只是称在最短的时间内拿出计划。

空难后乘客行动受到限制
　　山西学生两个团组、浙江学生一个团组,空难发生后的最初一段时间,活动和活动范围受到限制。
　　山西团组离开酒店、继续在美国行程的第二天,一名律师告诉记者,这批学生所到之处,有多人跟随,拍摄学生。这名律师推测,拍摄者可能由航空保险商派出,目的是提供“证据”,显示学生们“没有受到伤害”,以尽量压低赔偿金额。
　　14日,在韩亚空难中受伤的张女士在接受采访时表示,在她受伤入院后韩亚航空没有一个人去看望她,这种态度让她担心。

运营商区别对待中韩乘客
　　张女士自述,与失事航空运营商打交道,让他们“失望”。韩亚13日宣布就空难善后开设电话“热线”,英语和朝鲜语线路24小时开通,汉语线路上午7时至晚9时开通。张女士的妹夫徐先生说,他当场质疑这种差异,对方答复“人员有限”,后经中国驻旧金山总领事馆交涉,对方才作调整。
　　美国联合航空公司人员撤离后,失事运营商在张女士一家及其他乘客暂住的酒店内驻扎人员,安排专人送餐,但是一些中国乘客提出连日在酒店用西餐不习惯、希望能提供中餐,对方却不予回应。

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领事馆曾多次交涉
　　空难发生以来,除日常事务层面交涉,中国驻旧金山总领事馆副总领事和总领事先后约见韩国方面人员,包括韩亚航空总裁和其他高级主管。
　　10日下午,总领事袁南生约见韩亚航空总裁尹永斗,告知对方:中方注意到空难发生后韩亚航空所作努力,但认为韩方善后举措没有完全到位,对死难和受伤人员家属以及对学生团组乘客的关怀和服务有待改善。
　　总领馆新闻发言人介绍,袁南生特别敦促尹永斗考虑中国国情,即每个家庭只有一个孩子的状况,善后处置和伤亡赔偿必须予以体现。
　　这起空难,无论是现实直接后果、还是今后长期影响,无论对乘客个人、还是对乘客所属家庭,中国乘客所收伤害程度远远超过其他国籍的乘客。
　　与中方交涉中所提要求相反,据美国全国广播电台17日援引一名航空业人士所作观察报道,韩方航空运营商正尽力回避中方乘客和遇难者家属,试图避免在美国讨论涉及中国乘客的赔偿事宜,以期减少赔偿金额。
　　一名美国律师推断,这家运营商有意牵扯客机制造商波音公司和客机发动机制造商普惠公司甚至旧金山国际机场地面塔台指挥人员和失事现场施救消防人员,除了寻求减少失事客机飞行员失误责任,同时有意转移公众视线、拖延理赔时间。
　　本报综合新华社、《新闻晚报》报道