7月21日,记者从市财政局获悉,我市“营改增”试点工作将于8月1日启动,目前前期准备工作已基本就绪。此次营改增试点行业采用“1+7”模式,即交通运输业和7类现代服务业。对于“营改增”之后会不会增加企业负担,7月19日、20日,记者走访了我市各类企业发现,大部分行业和企业税负会减轻。财政部门工作人员表示,即便个别企业税负增加也不必担心,财政部门将按规定给予补助。

道路运输业
小规模纳税人税负减少
　　“小规模纳税人按照销售额和3%的征收率计算征收增值税,具有很强的操作性；一般纳税人按11%的税率来计算,可以抵扣本年购置的固定资产、油料和零部件等进项,税负增减关键要看进项数额的大小。”潍坊市公交总公司的总会计师张艳告诉记者。
　　张艳说,假设预算本公司的年收入为1亿元,按照原来3%的税率缴营业税,需要缴纳300万元税款,而按照现在的销售额和3%的征收率计算增值税,(应纳税额=含税销售额÷(1+3%)*3%)则只需要缴291万,因此从小规模纳税人来看,税负减少了。
　　“按照一般纳税人模式征收增值税,税负减少多少不好说,要看公司采购固定资产的状况。”张艳说,固定资产采购进项税额可以抵扣,公司买10台车和买100台车要缴的税额是不一样的,因为抵扣10台车的税和抵扣100台车的税是不一样的。
　　另外,公交票价收入相对稳定,公交行业比较大的成本是燃油成本和维修费用,油价受国家控制,其费用支出是不确定的。油价如果高,成本就高,交的税就低。
信息技术服务业
发票抵扣企业享实惠
　　软件公司作为服务行业,在给软件客户开据增值税专用发票的同时,相应的代理公司也会给本企业开具专用发票,发票可以抵扣对整个产业链来说非常实惠。
　　“‘营改增’之前,服务业的营业税税率为5.5%,还要加上在营业税基础上征收7%的城建税、1%的地方水利建设基金税、3%的教育费附加税、2%的地方教育附加税。‘营改增’以后,可以进行专用发票抵扣,税负减少不少。”中讯软件公司的会计孙女士说,按营业额10000元计算,按照之前的税率共需缴纳621.5元税款,而按照现在的发票抵扣政策,营业额为10000元,如果有9000元发票,那么只需缴1000元差额的税就行。
物流辅助服务业
抵扣凭据难开税负上升
　　虽然改革后大多数企业税负会减少,但是仍有少部分试点企业税负会增加。19日,记者来到坊子区潍坊福田雷沃重工物流有限公司,该公司主要从事货物运输、仓储服务、货物装卸等业务。
　　福田雷沃国际重工股份有限公司计划财务部副经理李金宝说,该公司去年纯收入约2.2亿元,按照营业税3%的税率,共缴纳税款约678万。如果今年纯收入仍为2.2亿元,按照11%的增值税率,约要缴税700多万元。
　　“物流行业有自己的特殊性,像燃油费、人工费、道路运行成本等开不了增值税发票,没有增值税发票就没有抵扣凭据,导致税负不降反升。”李金宝解释道。
　　另外,“营改增”之前,有形动产租赁服务业按5%的税率征收营业税,改革后将按17%征增值税,乍一听,企业税负将大幅上升。是这样吗?
　　坊子区汇银融资租赁有限公司是福田雷沃国际重工股份有限公司的子公司,主要经营机械设备融资租赁、经营性租赁等业务,属于现代服务业中的有形动产租赁服务。李金宝告诉记者,2012年,该公司年纯收入大约一亿多元,去年按营业税5%的标准,共缴纳税款580多万元。如果2013年纯收入与2012年持平,按照增值税17%的标准,2013年预计缴纳税款348万元,足足减少了232万。
试点外行业
运费将可抵扣增值税
　　“营改增”之后,不但相关试点企业税负有所变化,原来就缴增值税的企业税负也会整体下降。由于长期以来,交通运输业、部分现代服务业缴纳营业税,营业税没有抵扣机制,营业税成本只能由企业自行承担,因此加工制造业等原缴纳增值税企业的物流费用等,都不能作为增值税成本抵扣。“营改增”之后,这个问题将得到解决,原增值税纳税企业的税负普遍降低。
　　此外,现有增值税一般纳税人取得的运费发票,营改增前按照运费7%抵扣,“营改增”之后按照11%抵扣,提高了抵扣比率,使得增值税税负下降。
　　本报见习记者　李早花　本报通讯员　王志锋