8月2日,40台新能源空调公交车正式投入城区环16路公交线运行。记者登上K16公交车进行体验,温度计显示车内温度维持在25℃左右。记者发现虽然票价涨了,但是对上座率影响不是很大。

温度控制在26℃左右
　　8月2日上午9时许,记者从公交总公司站点登上K16公交车。虽然当时气温并不是很高,还是有不少市民专门来体验空调车,座位基本都坐着乘客。从驾驶员右下侧的显示器来看,空调的温度设置为25℃,记者用温度计测试显示车内温度正好是25℃。
　　上午10时许,记者又从郭味蕖美术馆站点坐上另一辆K16公交车,此时气温明显升高,车内乘客也比上辆车明显多了,不少人站着。记者通过温度计测量,显示车内温度也为25℃,而司机设置的空调温度为23℃。
　　市公交三公司经理马传余告诉记者,他们要求驾驶员将车内温度控制在26℃左右,这样乘客感觉会更为舒服。“公交车经常停车开关门,再加上车外气温和车内人数变化,会导致车内温度有所升降是正常的。”马传余说。
不时提醒乘客投两元
　　在豪德小商品城做生意的白霞当天要去潍县中路的市车管所考试,她从朋友那听说环16路上了空调车,便在候车站点专门等候乘坐K16公交车准备体验一下。
　　上车后,白霞首先注意到了驾驶座的变化,发现没有了离合器,换成了自动档。“一上车就明显感觉到凉快了,很舒服。”白霞说,她去的地方稍远些,花2元钱坐空调车是物超所值,而且采用无级变速的公交车行驶更为平稳了。
　　对于新空调车,71岁的乘客齐秀全觉得有点不适应,虽然新车采用一级踏步,他上车更轻松了,但是车内的温度让他感觉有点冷。“我没注意到是空调车,在家都不开空调,上了年纪太冷的话有点受不了”。
　　驾驶员梁永刚告诉记者:“虽然换成自动档后开车轻松了,但脚底下没有离合器总觉得别扭,感觉少了点什么。从早上到现在,客流量与平时相比没有多大变化,只是很多人不知道一部分车换成了‘K’开头的空调车,乘客投币时我要不时提醒投两元。”
天凉后票价维持不变
　　新空调车正式投入运营,很多乘客在炎炎夏季享受空调舒适的同时也提出疑问:如果到了温度适宜时,是不是仍旧执行两元票价?
　　马传余告诉记者,环16路公交线作为全市公交的模范线路,也是市区所有公交中百公里乘客运输量最大的线路之一,无疑是潍坊城市形象的代表之一,执行的票价是经过物价部门批准的。
　　“新空调车每辆价格达到近百万元,是普通公交车的2倍。除了夏季制冷冬季制热之外,在舒适度等方面也有了很大改善,能够提供给乘客更为舒适的乘车环境,因此票价不会随便调整。”马传余说。　　本报记者　周晓晴