近年来,潍坊市民消费水平提高,购买汽车的档次也逐步提高了,购车时,耐用度和价格已经不再是市民考虑的首要因素,相比购车者把品牌、舒适度看的更重。潍坊已成为众多高端汽车品牌的竞争高地,今年,保时捷、兰博基尼等品牌也会进入潍坊。
贷款买新车成为潍坊消费新主流
　　8月21日,记者来到位于潍州路与宝通东街交叉路口以南的潍坊市旧车交易市场看到,虽然市场规模很大,二手车数量也不少,但顾客却寥寥无几。
　　“现在人们的眼光越来越高了,原来买车主要考虑耐不耐用,现在更多考虑的是技术是否先进,配置够不够高,牌子够不够硬。手里有四五万元钱,宁可贷款买辆新车,也不愿意买二手车了。”在潍坊市旧车交易市场经营二手车生意10多年的李先生告诉记者。
　　这也从另一方面说明了人们的汽车消费观念在改变。
　　如果按照传统的城市划分,潍坊应该处于三四线城市之间。以街面上看到的消费类品牌数量观察潍坊,你可能觉得潍坊没什么竞争力。而且潍坊的出租车起步价只有6元钱,远远低于周围济南、青岛等城市。
　　虽然这样,但汽车厂家对潍坊市场的争夺却丝毫不输于外地。仅大众品牌在潍坊的4S店就已经扩张到了13家。据了解,2018年中国的大众经销商网点将翻一番,达到2000家。在新增的1000家经销商中将有2/3分布于二三线或者三四线城市。不仅是大众,作为三四线城市的潍坊也成为通用、现代、丰田争夺的市场。
　　而相对于中低端品牌在潍坊的跑马圈地,中高端品牌也不甘落后。在潍坊,奔驰宝马经销商已达两家,奥迪更是早已达到三家,这让外地人难以置信。
　　“今年保时捷、兰博基尼等品牌也会进入潍坊,势必会对潍坊的汽车消费造成一定的冲击和改变。”潍坊北辰进口汽车的张经理告诉记者。
车主会考虑品牌也会考虑舒适性
　　在购车所要考虑的所有要素里,品牌是否会成为潍坊市民买车所要重点考虑的呢?有分析师曾开玩笑说,大众这种高端品牌的拥趸只分布在北上广深等一线城市。
　　“车子只要做得好,没有不买的道理。而品牌我会考虑,但不是考虑的主要因素,我可能更会注重车子的舒适度。”家住潍城区的张先生告诉记者。
　　但是诸城、青州等县市区,汽车品牌对市民的影响力要大一点,“买车的话我听朋友的意见比较多,毕竟朋友开过的车感觉怎么样会如实告诉你,不会像经销商只会一味的说好。一旦有朋友推荐一个品牌,这个品牌在我心中的好感度就会大幅上升,也会成为我以后购车考虑的主要品牌。”家住青州的范女士说。
　　除了品牌,潍坊人在购车时还有什么不同吗?“几年前,曾经有公司做过一个实验,他们将一辆在上海销售的、目标客户群定为30岁左右的车型拿到潍坊销售,围观该车型的消费人群却多在40岁以上。这说明不同发展程度、不同地域的城市对于汽车消费来说也是不同的,同样的品牌和车型在潍坊可能就要因地制宜改变一下销售策略。”潍坊宇华汽贸一位刘姓经理告诉记者。
　　　　　　　本报见习记者　禹法鑫