金九银十
　　今年10月车市注定是一个不安分的10月,汽车三包法的出台,节能补贴新政的实施等,不少人曾担心之前的金九会黯然失色。但随着多家车企陆续公布的数据资料显示,似乎这个担忧是多虑了,9月份各品牌车企销量几乎全线上扬,而受需求集中释放银十预计也会延续金九的辉煌。
　　日系品牌高速反弹表现出色
　　根据盖世发布的日本车企9月销售数据来看,丰田、日产、本田、马自达、铃木和三菱6个品牌9月在华销量较去年取得同比大幅增长,增幅从两成到翻倍不等。
　　在这6家日本车企中,同比增幅最高的是三菱,增长158.1%,销量比去年9月多了一倍半,其次是本田的118.1%实现了翻倍增长,紧随其后的是日产增长83.4%,以及丰田增长63.5%,马自达增长34.4%,最低为铃木的23.6%。按照销量从高到低依次为:日产117,100辆、本田73990辆、丰田72100辆、铃木19091辆、马自达17821辆和三菱6040辆。
　　这6家公司9月总销量较去年同比增长大约77%,9月反弹力度最高。9月日系车之所以在华高速反弹,存在多方面因素,包括较低的往年对比基数、新车猛烈攻势等。日系品牌正在中国市场迈入稳步复苏的轨道。

自主品牌新车上市高速增长
　　从部分自主品牌上市车企公布的9月销售数据看,报喜居多,新车上市销售成为一些车企销量增长的主要动力。
　　长安汽车的表现较为出色,2013年9月,长安汽车产量为18.87万辆,同比增长了25.13%,长安汽车旗下各品牌车型销量达20.03万辆,同比增长了39.05%。其中有“最美”自主品牌车美誉的致尚XT无疑吸引了不少眼球,悦翔、奔奔等老将则是提升销量的主力军。
　　长城汽车11日公布9月产销数据显示:9月产量为65189辆,而9月销量为66079辆,同比增了12.69%。长城H6、M4、C30等车型为其积攒了不少良好的口碑。
　　江铃汽车9月实现销量21874辆,同比增长41.41%。江铃汽车在今年成都车展新上市的驭胜S350前脸造型变化相当明显,中网进气格栅采用全新造型设计。售价为12.88万元—18.88万元区间对部分消费者来说很有吸引力。

　　多数外资合资品牌销量飘红
　　除了自主品牌外,一些外资品牌和合资品牌9月在华销量也多保持增长。9月,奔驰汽车旗下各品牌车型在华销量达20375辆,较去年同期增长21.2%。沃尔沃汽车旗下各品牌车型9月在华销量达5719辆,较去年同期同比增长48.6%。2013年1—9月,沃尔沃汽车累计在华销量为43380辆,同比增长41.3%。上汽集团11日公布的数据显示,1—9月销量同比增长14.75%。上海大众、上海通用1—9月销量同比分别增长22.59%和13.74%。
　　在法系车中,神龙汽车前九月销量基本与去年全年相当,连续数月已取得上佳表现的美系车也继续保持高增长,代表车企福特汽车9月在华增幅达到61%。
　　按照中汽协提供的排名,上海大众同时夺得9月和前三季度乘用车销量冠军。在9月份,上海通用、一汽-大众分别以13.47万辆、13.41万辆占据月销量榜第二、三位。

银十延续金九辉煌期望较高
　　中国汽车流通协会调查显示,对于10月汽车市场,各地区经销商持不同态度,但总体谨慎乐观,认为10月汽车总需求增加的比例为58.3%,与上月相比略有下降；认为总需求“减少”的有所增长,由9.5%增至12.9%。根据中国汽车流通协会调查,认为2013年10月经营状况“好”的经销商最多,占60.3%；经营变“一般”的比例从36.3%降至34.4%；经营“不好”的比例有所减少,为5.3%。
　　业内人士分析,由于10月是大月,车展活动多,等待“三包”政策生效后才买车的潜在购买力将在本月车展上集中释放,“各商家摩拳擦掌,完成任务的继续冲销量,没完成任务的背水一战,都在积极准备10月份的金宝车展,而且现在已经有不少托我探听车展价格的了,无论届时车价高低,这部分需求都要释放掉,估计这个十月会很好看。”宇华汽贸的刘经理告诉记者。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　本报见习记者　禹法鑫