第N05版:安丘读本·专题
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一色儿好路,大车小车跑得欢
2013年10月25日
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一色儿好路,大车小车跑得欢
  正在施工的道路现场。



凌河镇村级公路网化采用四级监理办法对工程质量层层把关
  作为全省第二批村级公路网化示范县之一,安丘市从今年6月份开始进行村级公路网化项目建设,在村级公路网化项目建设过程中,各乡镇政策到位,措施得力,安丘市的村级公路网化工程正进行的如火如荼。近日,记者走访安丘市凌河镇的大儒林村了解到,凌河镇在网化中实行四级监理制度,层层把关确保工程质量。村民们对这些崭新的公路都非常的开心和期待,纷纷表示他们即将走上平坦、顺畅的幸福路。

  中心路修到十三米宽
  10月9日,记者来到安丘市凌河镇水泊村与解户村的连村路上看到,这里的连村路工程已经结束,如今道路畅通无阻,走在平坦宽阔的大道上,村民们别提有多高兴了。据凌河镇交通管理所所长周利国介绍,这条连村路长2.8公里,宽5米,已经超过了规定的4米的宽度。
  一提起刚修好的公路,凌河镇前儒林村村民李莲珍高兴地对记者说:“这条路以前就是条破旧的土路,坑坑洼洼特别难走,特别是下雨天,被雨水一浇,更是泥泞不堪,一脚陷进去拔都拔不出来,车子就不用说了,直接没法走。现在路修好了,我们都可高兴了,以后再也不用担心下雨天路不好走了,也不坑坑洼洼的了,现在大车小车都能通行,大货车也能进来拉货了,村民们都高兴坏了。”
  随后,记者又来到凌河镇大儒林村前的施工现场,工人们正在热火朝天的干活,这条路即将建成一条柏油马路。
  据凌河镇镇委委员、镇纪委书记崔国杰介绍,凌河镇村内道路和连村路比较多,镇区经济发展比较快,进出车辆与日俱增,原先的道路很难满足镇上经济发展的需求。这次的村级公路网化工程对凌河镇的经济发展是一个很好的机会,他们在施工前期就决定不受规定的4米宽度限制,尽量做到一次到位,能修多宽就修多宽。在这样的理念下,建好的公路中,有的公路宽度能延伸到5至10米,甚至有的宽十米以上,凤凰山园区的中心路就修到了13米宽,3公里长。
四级监理保工程质量
  崔国杰表示,在全省“村级公路网化示范县”建设项目中,凌河镇报批网化公路62条,总长度65561米。为确保公路网化工程又好又快的进行,他们成立了凌河镇村级公路网化项目建设领导小组,负责全镇村级公路网化项目建设的指导、协调和监理等工作。同时,明确规定所有公路网化项目建设都由相关行政村具体组织实施。
  “全镇62条公路我们都严格按照实施意见认真组织工程招投标、施工管理和中间交工验收,受益村庄每村推选3到5名村民代表全程监督工程进度和施工质量。狠抓项目质量,强化资金管理和安全生产,严把项目公示、施工队伍准入、原材料质量、督查整改和工程验收,明确要求有施工队伍的行政村村干部不得参与。”崔国杰对记者说。
  崔国杰告诉记者,为确保村级公路网化的工程质量,他们采取市、镇、片、村四级监理办法,上下联动、齐抓共管,全程监督工程建设质量。
  市级监理,是聘请专业监理人员,负责对全镇网化公路进行监理,对沙、石灰、水泥等原料质量及道路建设宽度、厚度和硬度等方面进行把关。镇级监理,是成立镇村级公路网化工程领导小组,负责全镇村级公路网化项目建设的指导、协调和督查工作,并采取流动检查与定期检查相结合的方式,对检查存在的问题及时敦促整改。片级监理,是有公路网化项目的片区,从片里抽调2名工作人员组成监理小组,从项目公示、施工队伍准入、原材料质量、督查验收、资金使用和基础材料整理等方面进行把关,同时把项目细化为开挖路基、平铺灰土、灰土养护、路面浇筑和路面养护五个阶段,分阶段进行检查签字验收。村级监理,是受益村庄每个村推荐村民代表3到5人组成村监理小组,小组成员进行分工负责,全程靠在拌料厂,严把灰土拌合、混凝土拌合配比关,全程靠在施工现场,严把施工标准关。与施工队同时上下班,实行一日二班轮流倒,实现无缝隙监管。
公路网化成果很丰硕
  新修的公路不但大大满足了村民的出行需求,也为凌河镇的经济发展提供了有力的保障。截至10月9日,凌河镇已完成网化道路项目41个,全长34984米,占总长度的53.4%,正在进行灰土养护、路面浇筑的项目13个,全长12026米,占总长度的18.3%。
文/图 本报记者 花凯

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