安丘市一家二手车交易公司正在出售的二手车。
　　绿色环保检验标志。
　　黄色环保检验标志。
　　2014年1月1日起,潍坊市黄标车将正式限行。黄标车排放污染是造成灰霾现象的重要原因之一,而黄标车限行对提高空气质量、改善环境有重要的推动作用。记者走访安丘市多家二手车交易公司调查发现,随着黄标车限行政策的出台,二手车市场迎来寒冬,曾经称霸二手车市场的黄标车已踪迹难寻。

　　淘汰黄标车
安丘列出“时间表”
　　2014年1月1日,安丘市区部分路段开始限行黄标车,并分三年逐步淘汰2005年以前注册登记的在用黄标车,逐步削减机动车污染物排放,改善空气环境质量；2014年6月底前,各级党政机关和事业单位率先淘汰黄标车；2014年底前,重点淘汰2005年以前注册登记的大中重型营运黄标车；2015年底前,淘汰2005年以前注册登记的黄标车。
　　黄标车是指经环保检验合格的,低于国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放标准的柴油车,车辆取得环保检测部门发放的黄色环保标志。与黄色环保标志相对应的是绿色环保标志,装用点燃式发动机汽车(含汽油车、燃气汽车和双燃料汽车)达到国1及以上标准、装用压燃式发动机汽车(含柴油车)达到国Ⅲ及以上标准,经排气污染检验合格的,核发绿色环保检验标志；未达到上述标准的机动车,按规定经排气污染检验合格的,核发黄色环保检验标志；未达到上述标准,经排气污染检验不合格的,不予核发环保标志。
　　据了解,黄标车是机动车污染物排放的最大元凶,据相关部门计算,1辆黄标车排放的污染物相当于5-10辆新车污染物的排放量,因而,加快黄标车的淘汰,对于促进机动车排放污染的防治,推动环境空气质量的改善,保障广大市民身体健康具有十分重要的意义。
二手车市场
黄标车已难觅踪影
　　记者在一家二手汽车交易公司发现,公司的停车场内停放着十多辆不同品牌的家用小汽车,虽然小汽车的颜色、款式、车龄、价格各不相同,但在小汽车前挡风玻璃的左上角都贴着各种检测标志,不仅有机动车检测合格标志、强制保险标志,还有环保检验合格标志等等,记者发现,大多数汽车上面贴着的绿色环保检验标志,仅有几辆汽车上贴着黄色环保检验标志。据了解,贴有黄色环保检验标志的车辆就是即将限行的黄标车。
　　“现在基本上没有买黄标车的了。”某二手汽车交易公司的老板马先生无奈地告诉记者,从2009年到2012年连续三年一直是黄标车销售的旺季,最好的时候两个月就能卖100多辆黄标车,甚至一度出现了井喷现象。与以往的火爆相比,现在黄标车的销量一落千丈,几乎为零。尽管现在一辆黄标车的价格比2009年的时候便宜了差不多2000元,但还是没人来买。
　　“以前黄标车基本上是从北京等一线城市淘汰下来,然后流入到像咱们这样的小城市。”马先生回忆道,2009年,很多外地淘汰的黄标车流入安丘,因其价格低,深受市民喜爱,销量也一直不错,自从潍坊对从外地转入潍坊市机动车执行国IV标准后,流入安丘的黄标车数量大幅度减少,这也从源头上控制了黄标车的流入。
　　记者查询了解,潍坊市人民政府《关于建立大气污染联防联控机制改善区域空气质量的实施意见》(潍政发[2012]15号)规定,从2012年8月1日起,对新购和外地转入的机动车执行第四阶段国家机动车污染物排放标准(简称国IV标准),对未达到“国IV”标准的机动车不予办理注册和转入业务。另外,对未达到“国IV”标准的机动车出厂日期为2008年1月1日前的进口车不予办理注册和转入业务。
“环保标志”
将搅动二手车市场
　　记者在调查中发现,一部分人干脆废弃购买“二手”,选择购买那种小排量、价格低的新车。　
　　在一家事业单位上班的刘先生刚考出驾照,原先打算买辆二手车先开着练练手,过几年技术熟练了、经济上也宽裕的时候再换辆好车。新规出台上,他和妻子一商量,决定干脆买辆便宜点的新车算了。
　　“不买黄标就只能买绿标的了,我这里卖的全是绿标车,没有一辆黄标车。”安丘市一家二手汽车交易公司的老板宋先生告诉记者,二手车的消费群体是固定的,不会因淘汰黄标车而减少。宋先生给记者分析道,黄标车销量下降,从而导致原本计划购买黄标车的市民把目光投向绿标车,选择购买绿标车,因而就会导致绿标车的销量上升,价格也随之上涨。宋先生表示,现在市民买二手车更加关注车龄、有无事故等车辆信息,而不再单一地关注价格。　
　　“当然是买绿标车了,黄标车马上就要被淘汰了,谁还敢买呀。”记者在一家二手车市场上见到了打算买车的王女士,她告诉记者,受经济条件制约,她就想买一辆二手轿车,也曾经去几家二手车交易公司看过车。王女士说,虽然眼下黄标车的价格比绿标车低很多,但是黄标车很快就会限行,不能上路的黄标车放在家里就成为一种摆设。“所以,宁可多花三千五千也得买绿标的。”
文/图　本报见习记者　刘国敏