财政部、商务部日前公布了2013年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。11月1日,记者采访了解到,与去年相比,报废补贴车辆范围缩小,农村客运车辆、城市公交车不再享受补贴,半挂牵引车、重型载货车报废时可领取1.8万元补贴,并对重型载货车的范围进行了明确的界定。自下周起,市财政局和市商务局将在潍坊市鸢飞机动车回收有限公司设联合办公窗口,现场为车主进行材料审核。

两种车不再享受补贴
　　11月1日上午,记者在城区北海路与胶济铁路交叉处以北的潍坊市鸢飞机动车回收公司看到,院内已停放着不少大型货车,车主只待国家相关报废补贴政策出台,便来办理有关手续。
　　据了解,从上世纪80年代起,我国开始实行老旧汽车报废补贴政策,期间也曾进行过多次调整。潍坊市鸢飞机动车回收有限公司副总经理刘乐樵告诉记者,近几年来,财政部等发布的补贴内容和标准都是在每年的三四月份,此时就有许多车主前来打听,有的甚至直接把要报废的车辆开到公司来,等待政策公布后前来办理手续。可是今年直到10月底,财政部和商务部才正式公布补贴范围和标准,而且政策有所变化,农村客运车辆和城市公交车不再列入补贴范围。
　　刘乐樵说,因为公司是全市唯一一家有资质的报废汽车回收公司,在报废集中的年份,光这两种车辆公司就能收到二三百辆,因此今年少了这部分车辆补贴,对车主影响不小。
车主翘首以盼等政策
　　今年政策出台推迟,不少车主翘首以盼。“今年年初就有很多车主过来问,光重型货车车主留下信息的就有100多人,已经送过车来的就有40多辆,现在确定要送过来报废的也有近40辆。”
　　刘乐樵指着停在院内的一辆蓝色解放大货车说,像这种车重量在6吨左右,如果流入拆解黑市,按照废铁进行收购,也就能换1.2万元左右,而如果送到正规公司进行报废,则能领取1.8万元财政补贴。
　　另外,按照我国《报废汽车回收管理办法》规定,将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人的,或者自行拆解报废汽车的,由公安机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下罚款。刘乐樵告诉记者,如果车辆没有按照正规渠道办理注销手续,一旦流入社会发生交通事故,原车主需要承担相应赔偿责任。
要赶在12月底前办理
　　为方便车主办理报废手续,自下周起,市财政局、市商务局将在潍坊市鸢飞机动车回收有限公司设立联合办公窗口,现场审核车主材料。
　　市财政局企业处工作人员王旭东表示,今年财政部和商务部发布的老旧汽车报废更新补贴车辆范围和标准进行了调整。符合标准的车辆范围缩小,只剩下半挂牵引车和重型载货车,并明确规定:今年1月1日至12月31日期间,车主交售给报废汽车回收企业的,使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),今年对重型载货车进行了更细致的分类,补贴标准为每辆车1.8万元,由财政部门直接拨付至车主账户。
　　“车主将车和相关手续交到回收公司后,由公司核定车辆是否属于补贴范围内车辆,之后由财政、商务部门进行手续审核。”市商务局市场建设科工作人员史则华介绍,车主一定要在12月31日前办理相关手续,否则无法享受补贴。　文/图　本报记者　李东杰　周晓晴
◎新政策公布,城市公交车和农村客运车不再列入其中　◎半挂牵引车和重货可领取1.8万元补贴,下周起办理
最后两辆蓝出租　目前只剩空架子
　　本报讯　蓝色的出租车曾经是潍坊街头一道亮丽的风景线,承载着不少潍坊人近十年的记忆,经过陆续更新换代,这批蓝色出租车逐渐淡出人们的视线。11月2日,在潍坊市鸢飞机动车回收公司院里,最后的两辆蓝色出租车被拆解后只剩架子,等待当作废旧钢铁卖掉。
　　据了解,这是城区能够见到的最后两辆蓝色出租车。潍坊市鸢飞机动车回收有限公司副总经理刘乐樵向记者介绍说,车主将车辆交到回收公司后,首先由工作人员进行初步审验,对车辆进行拍照、编号记入档案,之后可对车辆进行变形处理,用挤压机或者其他工具改变车形,再进行第二次拍照,并对车架号进行拍照,车主便可持由公司开具的报废证明和照片到车管所办理注销手续。经车管所核对无误后,所有手续被送回公司,公司才可以对车辆进行分解。
　　工作人员使用切割机等对车棚、车架号等进行破坏性切割,之后进入拆解车间,工作人员逐一对可回收部件进行拆解,如车门、起动机等,分类摆放到不同的架子上,剩余的轮胎及不同材质部件将按照材料分类当做废品销售。
　　　　　(记者　李东杰　周晓晴)
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