◎限行将至,旧车市场的黄标车降价不少仍没人要　◎不少车主急着转卖,但回收商都怕砸在手里拒收
　　根据有关规定,自明年1月1日起,我市城区部分道路将对“黄标车”实行限行。11月10日,记者走访潍坊市旧机动车交易中心发现,如今想要转卖手中“黄标车”的车主激增,但是即便是车况良好的黄标车,市场价格也下跌了三四成。尽管价格便宜,旧车回收商仍然怕“砸手里”不愿意回收黄标车。

挺好的富康轿车
一万元也没人要
　　10日上午9时,记者在潍坊市旧机动车交易中心遇到了想要转卖自己手中“黄标车”的王先生。王先生家住奎文区北苑街道则尔庄社区,手中的“黄标车”是一辆1999年购买的富康轿车,原本打算将爱车卖2万元的他,在交易中心转了半天才发现,如今这辆车1万元都卖不出去。
　　王先生告诉记者,1999年他花费大约10万元购买了这辆富康车,虽然年头有点久了,但是车况却仍然良好,如今总共跑了不到10万公里的路程。“这是个一手车,没怎么舍得开,保险车况都很好,我还保过户,要这个价钱真觉得不贵。”王先生无奈地说道。
　　王先生说,前几年有人想花四五万元买这辆车,当时他没舍得卖,没想到“黄标车”限行令一出,这辆车就这么不值钱了。在交易市场,王先生也碰到了前来询价的二手车回收商,但是给出的价格都在七八千元,王先生不舍得将爱车如此低价出售。至于想要买二手车的顾客,更是一听是辆“黄标车”,便摇摇头走开了。
怕砸手里卖不出
回收商不愿收车
　　随后,记者以卖“黄标车”为由,咨询了几家二手车回收商。没想到,原本热情的回收商一听到是辆“黄标车”后,便纷纷犹豫起来。更有的回收商干脆告诉记者:“我们家不收黄标车,收了也不好卖。”
　　从事二手车回收这一行已经3年的袁帅告诉记者,如今回收“黄标车”都是几千元钱一辆,很少有超过一万元的车。但即使这么低的价格,大多数回收商还是不愿意回收。“你看看现在买车的人,除了极个别新手买来练手以外,哪里还有愿意要这种旧车的啊。”袁帅说。
　　据袁帅表示,目前他的手头仅有一辆“黄标车”,是一辆1999年的桑塔纳2000轿车。由于这是朋友的一辆旧车,袁帅便将车放到市场上帮着卖。没想到,这辆车放在市场上3个月了,竟连个前来咨询的人都没有。“这辆车就算是卖了我也没有利润,如果不是帮朋友的忙,我是不会收这辆车的。”袁帅说。
　　潍坊真辰汽车服务中心的高级评估师吉喆告诉记者,他们公司虽然没有硬性规定不收“黄标车”,但是这种车收来也没有多少利润空间。如果卖不出去的话,就只能当废铁卖了。“这种车卖废铁也就卖千数块钱,所以卖不出去就权当砸手里了。”吉喆说。
待售黄标车翻番
大多流向各县市
　　袁帅告诉记者,如今想要转卖“黄标车”的车主不少,与“黄标车”限行令出台前相比,数量是之前的一倍多。“时间越长,黄标车的售价便有可能越低。”袁帅分析。
　　虽然如今前来转卖“黄标车”的车主不少,但是在整个旧机动车交易中心,记者只见到了寥寥几辆“黄标车”。面对记者的疑惑,袁帅告诉记者,他们回收来的“黄标车”,在城区根本卖不动,大多数都是直接卖给县市区的一些车贩子。“县市区那里的旧车市场肯定有不少黄标车,咱们这儿没人买,所以我们收上来后干脆卖给县市区的车贩子,省的放在这里,一辆车一个月还要交三四百块钱的车位费。”袁帅说。
　　“现如今,大多数买黄标车的都是县市区的人,目前,禁行令对县市区还没有影响,所以黄标车在那边还有一点儿市场。”袁帅告诉记者。
文/图　本报记者　李楠